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“北京现代将永远是汽车市场不可忽视的力量。”近日，在全新悦动杨镇工厂下线当天，北京现代常务副总经理刘智丰在接受记者采访时如此表示。
2016年，北京现代实现了114万辆的销售成绩，同比增长7.5%，连续四年销量突破百万辆。在超额完成2016年产销目标，并实现累计销售800万辆的背景下，北京现代将2017年产销目标定为125万辆，向累计千万辆进发。
刘智丰表示，面对宏观经济下行和市场竞争加剧的严峻挑战，北京现代制定出“强化供给，提量增效”的经营方针。在保证销量稳步提升的同时，北京现代将继续苦练内功，打造扎实的供应链体系，追求更高质量，实现可持续发展。同时，北京现代也要顺应潮流，通过全球化采购和本地化研发，把成本管控做好，降本增效，进一步提升体系能力。
2017年是北京现代成立15周年，也是冲击千万用户时代关键的一年。从某种意义上讲，全新悦动的下线，开启了北京现代后百万时代新的起点。刘智丰表示，销售重心下沉是近两年北京现代非常重要的渠道策略。全新悦动主要面向2～4线城市的家庭用户，可充分满足该区域市场消费者对家庭用车方面的需求，助力北京现代以更加精细化的产品布局加速渠道下沉的步伐。
悦动自2008年上市以来，累计销量突破130万辆，成为目前国内中级车市场实现累计产销百万辆用时最短的车型。全新悦动是一款全新中级车，是北京现代专为中国市场研发的简约、时尚、舒适的高品位家轿。全新悦动不是悦动的换代车型，而是一款在外观、配置、内饰和动力上全面革新和更加年轻的产品。
近几年，以新产品拉动增量的产品战略，是车企纷纷布局的一个销售策略，包括一些高端品牌，都以此来争抢细分市场甚至以此作为突围点。而全新悦动让北京现代在“小型车战略”上又迈出重要一步，实现从6万元到13万元C级别产品的全面覆盖，进一步完善小型车全覆盖的销售矩阵。
据介绍，继去年沧州工厂投产后，北京现代重庆工厂将于今年8月正式投产。未来，北京现代五大工厂产能将达到每年165万辆。在此基础上，北京现代将实现更全面的产品布局，实现更精细化的目标。
“2017年，北京现代将继续推进智能化、网联化、电动化、轻量化的产品策略，构建跨向千万用户时代的综合产品竞争力。”刘智丰如是说。
中国青年报·中青在线记者 王超
