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随着近几年市场的逐渐成熟，80后、90后逐渐成为汽车消费市场的主力人群，颜值也成为选择家用车时考虑的重要因素，有针对性的车型设计自然会得到更多的欢迎。近日，华晨中华品牌旗下全新紧凑型轿车——H3正式上市。作为一款针对年轻人打造的运动型家轿，中华H3力图证明在十万元以下级别，自主品牌可以做出一款媲美主流合资品牌，适合年轻人家庭的运动型轿跑车。
背靠与宝马合作多年的深厚积累，华晨受益匪浅，在全球化视野和资源整合的多重加持下，不断提升自主设计研发水平，中华H3的产品外观设计水平丝毫不输给合资主流品牌。在与宝马多年合作中，中华汽车凭借尊驰、骏捷等经典车型一度成为自主品牌轿车的开拓者，不仅在品控、技术研发层面取得了长足的进步，更为重要的是学到了宝马对于汽车消费市场精准的把控。
与以往的中华车型相比，中华H3给人的第一感觉就是车身线条大胆且丰富，整体姿态更加流畅。由华晨汽车研究院设计总监迪米特里·维切多米尼领衔设计的中华H3引入了太极概念，由太极曲线而来的车身线条，配合运动设计，使得车身整体符合其提出的“运动型家轿”定位。
为了彰显运动精神，中华H3的内饰遵循以驾驶者为中心的设计理念，同样主打“太极曲线”。中控面板上部向驾驶员方向侧倾9°还原跑车的操控感。黑色座椅与红色缝线的颜色搭配让内饰整体环境具有了赛道感。悬浮感的面板将仪表板与中控相连接，标配7英寸“悬浮式”中控屏、手机智能互联系统、电动空调、皮质座椅、倒车雷达、无钥匙进入加一键启动、ESP车身稳定系统、外后视镜电动折叠、倒车影像、定速巡航、天窗、侧气囊/侧气帘等实用配置一应俱全。
在中华H3的设计师眼里，年轻消费者的“颜值”和“运动”是满足了消费者对面子的追求，那么“家轿”的实用则代表了中华品牌对于消费者“里子”的追求。人性化的空间设计吻合大多数人对于家用车的需求——宽敞、舒适，同级车里相比宽松的空间设计使得中华H3有更大的利用空间。
中华H3除了造型设计外，其“内功”也是实力雄厚。得益于与宝马的多年合作，中华H3具备了很多德系基因。中华H3搭载了1.5L和1.5T两种动力供消费者选择。根据不同消费者的用车需求，满足一般家用省油、好开诉求的可以选择1.5L发动机；对于追求动力、运动性能的消费者，中华H3提供1.5T涡轮增压发动机的选择。从参数上看，这款发动机最大功率150马力，峰值扭矩220牛·米，匹配一台5AT变速箱。这个动力组合足以满足一台家用车偶尔“撒撒野”的需求。
中华H3还采用了前麦弗逊式独立悬架、后拖曳臂式后悬架的悬挂组合，具有一款运动型家轿所需的防侧倾能力，转向更具精准度，车身更加具有稳定性。不仅如此，中华H3采用德国运动化底盘调校，不但具备了德式精准操控，而且与整体运动型家轿式外形风格完美匹配，实现了澎湃的动力输出和驾乘舒适性的兼顾。同时，采用博世公司八位一体ESC系统、宝马相同供应商EPS电子助力转向系统，中华H3不仅具有低速轻便、高速沉稳的优势，而且效率高达90%以上，可节省燃油3%～5%，并且维修费用更低。
作为第二款战略车型，中华H3再次打出“轻奢”概念，与中华V3双剑合璧实现品牌二次腾飞式发展，而华晨汽车今年后也将正式进入新产品“厚积薄发”的阶段。该车的上市将全面提升华晨汽车自主产品的核心竞争能力，同时为提升品牌形象，实现自主高端战略奠定良好基础。
高鹏程
