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一提到哈弗H6这款车型，很多人第一时间在脑海里都会浮现出“硬派”“动力强”“越野”这样的词语。的确，作为国产SUV中销量的佼佼者，哈弗H6凭借着出色的动力和硬朗的风格，征服了不少消费者。
然而，这个很多人认为应该驰骋在山路和野外的车型，却出人意料地将试驾地点选择在了烟雨朦胧、风景如画的广西桂林。一面是动力出色、张扬驰骋的哈弗H6 Coupe，一面是山清水秀、含蓄内敛的桂林山水，“当超强的动力与最美的风景相遇碰撞时，究竟会擦出怎样的火花？”在出行前，笔者的心中多了一丝好奇和期待。
当飞机还没有降落桂林机场时，笔者就被外面成片的梯田、起伏的山峦以及那若隐若现的雾气所构成的景色吸引。整座城市在雾气中“犹抱琵琶半遮面”的情景，让人迫不及待地想对桂林进行更深度的探访。
哈弗H6 Coupe显然看穿了笔者的心思。在淅淅沥沥的小雨过后，第二天一早，天气放晴。哈弗H6 Coupe的试驾车队也已经准备完毕，整装待发。
笔者试驾的是红标版的哈弗H6 Coupe车型。刚进入车内，就被它巨大的全景天窗所吸引，光线透过车窗照进车内，让内部环境变得非常温馨。按下一键启动按钮后, 红标哈弗H6 Coupe一下子变得轻盈起来，我们的车队正式出发。
桂林以“城在景中，景在城中，城景交融”的特点而闻名。左边村落，右边漓江，一条小路蜿蜒地从中间穿过。这种很多文青都向往的景色，却让很多车都犯了难：路窄多弯，起伏不平的路况非常考验车辆的性能。
原本以为宽大的红标哈弗H6 Coupe在这种路况中会比较笨重，但实际情况却恰恰相反。只需轻转方向盘，红标哈弗H6 Coupe就可以做出灵活的反应。其搭载格特拉克7DCT湿式变速器及采埃弗电子换挡器，让车辆在行驶过程中变得更稳定。
为了更好地适应各种路况，红标哈弗H6 Coupe对底盘、减震等进行重新调校，在兼顾舒适性及操控性的同时，它对路面颠簸的过滤能力也得到了加强。坐在经过人机工程学优化，提供可调节的腰部支撑、软硬适中的座椅上，眼前起伏不平的小路，在我眼里也变得平顺了不少。
沿着小路前行了半个小时后，车队来到了一座小桥旁。据当地人介绍，这座横跨遇龙河，形似新月的石桥，名叫富里桥。它筑于明代，距今已有500余年的历史。立桥头可观田野，青山环抱，绿水绕庄。桥与周围的村落，形成一幅美丽的山水画。
虽然红标哈弗H6 Coupe走的是硬朗风格的路线，但是将它停在富里桥旁，却没有丝毫的违和感。红标哈弗H6 Coupe采用U型家族式前脸，外观豪华、稳重，充满浓郁的家用之风，非常符合周围村落温馨的感觉。
而溜背式跑车等动感设计语言，配合两条相间交错的流体腰线，使整车外观的运动感变强，也给富里桥增添了一丝活力。富里桥给了红标哈弗H6 Coupe积淀感，红标哈弗H6 Coupe也给富里桥带来了新生。
穿过小桥流水，我们的车队驶上了高速公路。那个在村落美景中灵活温柔的红标哈弗H6 Coupe，瞬间变身动力猛兽。红标哈弗H6 Coupe在同级车型中首次搭载2.0T+7DCT动力组合，最大功率145KW，最大扭矩315N·m，0100km/h加速仅需9秒钟。笔者将汽车调成运动模式，轻踩油门，车辆马上提速，推背感十足。
在号称“中国最美高速”的路上，两边罩在雾气里，连绵起伏，如水墨画一般的群山，让笔者忍不住用古典乐曲助兴。红标哈弗H6 Coupe的“2高音+4低音”全音域覆盖，让音响效果非常震撼，使坐在车内的笔者如同置身在影院。
探访“十里画廊”、“大榕树”等景点后，我们的车队准备返程。如果说坐在驾驶位置给人动力十足的越野感的话，坐在后排的感觉就完全不一样了。红标哈弗H6 Coupe轴距长为2720mm，后排空间也变得非常大。一个成年男子坐在后排，头部和腿部还有非常大的活动空间。再配上双温区智能空调和静音座舱，给坐在后排的我十足的舒适豪华感。
在打造舒适内饰的同时，红标哈弗H6 Coupe也拥有全方位的被动安全和丰富的主动安全。高刚性一体式车身、溃缩式吸能管柱、BA刹车紧急辅助、TPMS胎压监测等配置，可以让人尽情沉醉在“群峰倒影山浮水，无水无山不入神”的美景中。
有人说SUV就应该属于狂野的公路，有人说SUV的本能就是加速。但是试驾红标哈弗H6 Coupe后的笔者却觉得，SUV应该是刚柔并济的。红标哈弗H6 Coupe是属于驾驶者的，因为它动力强劲，造型硬朗；它也是属于车内乘客的，因为它乘坐舒适，安全可靠。
当超强动力相遇最美风景，结果不是碰撞和博弈，而是彼此包容和彼此给予。这就是红标哈弗H6 Coupe给出的答案。
张真齐
