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上一篇两年前，在第四季《中国好声音》节目中，汪峰战队的贝贝和修儿凭借一首《我的天空》迅速火遍大江南北。青春励志的歌词，活力四射的摇滚曲风也让这首曾经的电影主题曲再度登上各大音乐平台的热搜榜单。
喜欢这首歌曲的除了成千上万的年轻网友，还有广汽丰田。最近，广汽丰田买下了《我的天空》的版权，作为其YARiS L致享的广告主题曲。歌词中的“追梦”“敢想敢为”的精神正好契合了致享这款全新三厢轿车的最大卖点。
日前，记者在重庆试驾了这款新车。在很多人印象中，重庆除了各种麻辣火锅、麻辣烫、串串，就是形形色色的山城美女，和这里“小香港”的迷人夜景相映成趣。同时，山路陡坡和窄路密布也是广丰选择在这里举办试驾活动的原因。
从外观上看，相比起两厢车致炫，致享在外观变化并不大，但个性之余多了些质感：沿用丰田家族式的KEEN LOOK设计理念，致享在造型上依然足够出格，下格栅一改致炫网格状的设计而换成横条设计后，大气感增加了不少。绕车一圈，配合光影和风的律动，可以明显感受到颇具流动性的车身曲线。尾部的“烟熏电镀”装饰条，运用了丰田首次投入的独门工艺。
动感与质感并重的设计延续到车内。首先映入眼帘的整个中控台区域和仪表台，呈现出和谐一体的设计感。局部装饰件采用“亮黑工艺”，换挡杆、方向盘使用皮革包裹。采用了白色的数字显示器和3D仪表盘标识的“立体式自发光仪表盘”显示清晰，而且提升了车内空间的科技感。座椅的设计比较贴合人体曲线，可调控幅度也不小，前后之间不显局促。
重庆作为一座山城，高低起伏的山路就是每天的日常。致享采用1.3L和1.5L的NR系列自然进气发动机，配备了丰田标志性的VVT-i技术，拥有79KW的最大功率和140N·M的最大扭矩，可以在低转速下就输出强劲扭矩，从容应付频繁的坡道起步与超车。
凭借着丰田成熟先进动力技术的加持，致享的省油水平达到了统计领先：综合工况油耗为5.1L/100km。除了一贯以平顺经济著称的S-CVT超智能无级变速，全系标配的S&S智能节油启停系统更是一大功臣。它会在车辆临时停止时，让发动机熄火，从而避免无谓怠速以节省燃油。
从安全的角度来看，致享全系标配了VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡启动辅助控制系统等安全配置，充分把握了年轻消费群体对于安全性需求。丰田专利的GOA车身，其核心技术是具有高强度座舱和冲击能量高效吸收能力的车身结构。当发生比较大的碰撞时，GOA车身会把冲撞力切断、吸收，把力量均匀分散至车身各部分骨架，尽可能避免内部空间的变形，最大限度保护驾乘者。
作为广汽丰田的全新三厢车，致享出产于品控能力一流的广汽丰田“零缺陷率”工厂。自2012年以来，在丰田全球整车品质监查中，广汽丰田已经5年获得“零缺陷率”的最高评价。
尽管致享目前进入的三厢紧凑型家轿市场已经是红海，但广汽丰田副总经理黄永强却对这款车型有着后来居上的信心。“第一个信心来自同平台车型多年来的良好口碑。广汽丰田两厢车致炫上市3年来，成功‘圈粉’超过20万，低故障率有口皆碑。第二个信心是，在‘消费者养护负担指数’中，广汽丰田的小型车产品养护成本仅为百公里4.69元，是所有调研车型中最低的”。
钟天骐
