瞄准二孩家庭 宝骏730助力上汽通用五菱丰收年

    如果要评出最近几年推出车型卖座率最高的车企，上汽通用五菱绝对是其中之一。无论是宝骏310、560、730，还是刚刚上市不久的宝骏510，几乎推出一款叫座一款。以宝骏730为例，上市不到3年，累计收获用户超过86万，月均销售2.79万辆。难怪业内人士将其总结为“宝骏现象”。

    作为一个诞生仅7年的年轻品牌，宝骏的成功关键在于它在造车上的用心：用心感受每一位用户的需求，认真倾听每一位用户的声音。随着“二孩政策”的放开，成就了越来越多的“2+2+2”家庭。为了适应升级的消费需求，全新宝骏730在今年1月21日上市，新车定位“家庭第二代车”。3月28日，上汽通用五菱为新车举办了一场规模盛大的“完美体验之夜”。

    在上汽通用五菱看来，选择第二代车的用户基本对空间都是刚性需求，家庭人口多了，必定对乘坐空间、使用空间有更高的要求。全新宝骏730拥有2750mm的轴距，2+2+3座椅布局、纯平的地板充分考虑到了家人上下车的便利性。第三排的乘坐体验作为评价MPV车型舒适性的重要指标，新车后排空间不仅宽敞并且同时提供了USB充电口，对“手机控”提供了很大便利。

    安全，是每个家庭的基本诉求。全新宝骏730在设计开发时就把“综合安全”放到首位。2015年，宝骏730通过了C-NCAP五星安全评定，成为国内10万元以内首款获得该项认证的MPV车型。全新宝骏730在开发过程中，按照最新的五星安全标准进行设计研发，将其安全性能进一步提升。为了验证车辆的安全性，全新宝骏730整车碰撞试验累计多达60多次。其中涉及低速、中速、高速、前碰、侧碰、误作用等，模拟汽车可能遇到的各种事故。

    据介绍，全新宝骏730配备了4个前气囊+2个侧气帘、360度全景可视、胎压胎温监测、电子手刹EPB+自动驻车Auto Hold、自动LED大灯、感应式雨刮等实用安全配置，ESP车身稳定系统也升级为博世第九代系统。

    家用车更多要考量乘坐的舒适性。全新宝骏730将后悬挂升级为五连杆独立悬挂，考虑到不同用户的实际需求，该车还有两种动力总成可供选择，一种是1.5T+6MT，一种是1.8L+AMT，AMT变速器由日本爱信提供。

    为了让车内更安静，新车全系标配马牌MC5轮胎，其特点是静音舒适、抓地力强。上汽通用五菱产品开发总工程师伯宏介绍，得益于这套轮胎，车内噪音下降4%。当然，成本也相对高些。得益于一系列人性化设计及舒适性配置，全新宝骏730在驾乘质感上得以提升不少。

    上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛向记者透露，今年，上汽通用五菱年度销量目标为215万台。前两个月受季节和节日因素的影响，销量不容乐观。但得益于宝骏310和宝骏510在细分市场内的强势表现，再加上后续新产品的推出，相信今年对上汽通用五菱来讲，依然是个丰收年。

中国青年报·中青在线记者 钟天骐　来源：中国青年报　（ 2017年04月13日 T03 版）