上一版
缩小
全文复制
作为中国汽车市场的后来者，德国宝沃在中国的发展速度可以用快马加鞭来形容。从“德国宽体智联”SUV BX7的一炮而红，到“德国劲锐智联”SUV BX5的上市，回归仅一年时间的宝沃，用产品的快速布局激发了外界对其发展的全新想象。
近日，在传统能源领域大展拳脚的宝沃正式开启了双线作战的新模式。先是上海车展前夕，宝沃汽车与不莱梅经济促进局正式签署工厂合作协议，明确了宝沃汽车德国工厂位于不莱梅州工业中心；之后在上海车展上，宝沃携旗下首款新能源概念车BXi7亮相。在新能源领域的落子标志着宝沃“新能源出行解决方案”正式迈入了实践阶段。
“当前，汽车技术正在面临新的变革。为此，宝沃汽车正通过整合全球优势资源与前瞻技术，致力于为全球市场打造‘新能源出行解决方案’，驱动汽车产业变革。”德国宝沃汽车集团管理委员会主席及全球CEO华立新表示，“今天，BXi7新能源概念车的发布，将不仅是德国宝沃汽车新能源出行解决方案的成果展现，同时也意味着宝沃汽车新能源战略迈向新的起点。”
据了解，新能源概念车依托于先进智能的e-Propulsion EV平台打造，搭载依照德国质量体系标准开发的永磁同步电机，以及集成DC/DC转换器的电机控制器，总输出功率达到200kW，总扭矩为400N·m，能量转换效率高达95%，可带来充满激情的驾驶感受。
同时，为了实现快速充电，宝沃汽车还特别为其设计了智能充电管理系统（Intelligent Charge Management System，简称ICMS）。该系统可在直流快充模式下，仅30分钟即可充至总电量的80%。
而在手机终端上，车主不仅可以通过宝沃App随时查看车辆剩余电量和预计可行驶里程，为驾车出行未雨绸缪，还可以根据阶梯电价为车辆设置错峰充电时间。此外，作为BXi7概念最直观的展现当属其“Lightning Blue”元素，这也代表着德国宝沃汽车先进新能源科技的全新专属。
德国宝沃汽车集团新能源总工程师Tilo Schweers表示：“在变革时代，宝沃汽车势必要在新能源及智能化领域寻求契机，致力于为用户打造更节能、更智能化的出行方式，打造包括智联服务、智能科技和创新产品在内的新能源智能移动系统。”
实际上，宝沃在新能源领域谋划已久。2015年，宝沃推出了独有的e-Propulsion EV平台，该系统采用高度模块化设计，发动机、电机、电池皆可弹性更换，并具有高性能、高效率、高弹性和低能耗特点。而今，该技术也正式装配在BXi7新能源概念车当中，使其拥有更加高效的动力，实现超长驾驶巡航。
与此同时，2016年年初，宝沃汽车还特别与SAP、博世强强合作，在智能化产品驱动以及新能源汽车研发等领域重点发力，共同打造“新能源出行解决方案”。
而今，随着宝沃汽车B-Link智能互联系统的成功实施，以及“九屏一云”服务平台（Screen9 Service Platform）建设完毕，宝沃新能源车将在电动及智能的双向技术驱使下，进一步提升驾驶的科技感。
值得一提的是，上海车展上，德国不莱梅市经济促进局部长Matthias Hempen也应邀来到宝沃汽车展台。他表示：“不莱梅政府希望通过与宝沃汽车等企业的精诚合作，将不莱梅打造成为智能交通最佳示范区。在此，我也衷心希望，宝沃不莱梅工厂能够在不莱梅汽车产业从传统制造走向‘智能制造’的进程中，发挥更加重要的作用。”
据悉，宝沃不莱梅工厂首期占地面积约为14万平方米。工厂初期最大产能将达到5万台，主要以生产纯电动和插电混合动力车型为主。根据规划，宝沃不莱梅汽车工厂将继续着力于在智能制造领域的提升，以领先的“汽车工业4.0”制造理念打造。工厂计划于2018年年初开始生产线建设，2019年投产。
华立新透露，宝沃将以不莱梅工厂为依托，打造新能源产品。未来，不莱梅工厂将成为宝沃汽车打造“新能源出行解决方案”的重要基地，并以此实现对欧洲市场的开发与拓展。
程鸿鹤
