日前,江苏盐城交警推出一款“电子驾驶证”。司机没有携带实体证件时,可通过“电子证件”接受路面查验,视同有证。
上周,中国青年报社社会调查中心联合问卷网,对2005人进行的一项调查显示,92.6%的受访者表示如果条件允许,愿意尝试使用“电子驾驶证”。个人信息的泄露(58.4%)和伪造虚假“电子证件”(56.4%)是受访者担心的主要问题。
受访者中,00后占0.8%,90后占18.7%,80后占50.2%,70后占20.6%,60后占7.8%,50后占1.6%。
92.6%受访者愿意尝试“电子驾驶证”
今年31岁的王朝虎已经有10年驾龄了,现在是北京的一名专车司机,“一天工作8小时,都在这辆小车里”。为随时应对各类路面检查,王朝虎的驾驶证和车子的行驶证,始终放在副驾驶座位前的储物箱内。“遇到检查,马上就能拿出来”。
把驾驶证和车子“绑定”在一起的习惯,也给王朝虎带来过麻烦。去年他和家人到外地旅游,本打算在当地租车自驾游,却发现驾驶证被落在了北京,只好作罢。
河北邢台公务员孟斌升(化名)出门时,“经常纠结要不要‘带本儿’”。“平时开车很少,偶尔需要也是出于工作原因”。“相比于别的证件,驾驶证比较‘厚’,放在钱包里很占空间。每天都带,觉得麻烦;可如果不带,又怕紧急需要时受到限制”。
本次调查中,67.8%的受访者表示曾忘带驾照,其中13.0%的受访者经常忘带。17.3%的受访者表示从不会忘。也有6.7%的受访者不开车所以不需要带,8.2%的受访者还没有驾照。
调查中,92.6%的受访者愿意尝试“电子驾驶证”。
《道路交通安全法》第九十五条规定,上道路行使的机动车未悬挂机动车号牌,未放置检验合格标志、保险标志,或者未随车携带行驶证、驾驶证的,公安机关交通管理部门应当扣留机动车,通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续。
孟斌升觉得,如果可以申领“电子驾驶证”,将会给生活带来很大方便。“司机们不必再因某一次忘带驾驶证而不能开车或受到处罚”。
北京某驾校教练郭鸣(化名)不建议对“电子驾驶证”过分依赖。“很多学员在学车时,‘交规意识’就比较淡薄。即使通过了科目一理论考试,依然不能在实际操作中灵活运用”。郭鸣觉得,“随身携带实体驾照”能带给人一种仪式感,而若过分依赖“电子驾驶证”,会让人在心里“放松警惕”。
对于“电子驾驶证”,68.4%的受访者认为比实体证件更方便;54.7%的受访者觉得有了“电子驾驶证”后,不必再携带实体证件;49.8%的受访者将电子证和实体证作为“双保险”;21.9%的受访者表示有机会先申领,以防万一;18.9%的受访者表示愿意尝试是出于好奇。
58.4%受访者担心“电子驾驶证”造成个人信息泄露
江苏盐城推出的“电子驾驶证”可以直接在相关微信服务号上申领。申请时,需要填写驾驶证号、档案编号、手机号码等信息,通过审核后,即可获得专属的“电子驾驶证”,作为对实体证件的补充。目前,该“电子驾驶证”仅在江苏盐城范围内有效。
新奇和肯定之外,人们对“电子驾驶证”也不乏一些担忧。
北京某高校大二学生孙紫陌表示自己不会轻易尝试“电子驾驶证”,“现在,涉及在网络上填写身份信息,都会很谨慎,很害怕自己的信息被泄露出去”。孙紫陌曾深受个人信息泄露的困扰。去年,她报名参加了一次托福考试,“之后便不断地收到各种留学机构、英语培训机构的电话,让人很无奈”。谈起“电子驾驶证”,孙紫陌担心类似的事情再发生。
数据表明,个人信息的泄露(58.4%)是受访者担心的最主要问题。其他潜在问题还有:伪造虚假“电子驾驶证”(56.4%)、会使更多人不再携带实体驾驶证(35.8%)、在不同地区无法通用(33.9%)、申领“电子驾驶证”的程序不够完善(28.1%)、手机等电子设备没电时可能会出现“无证可查”(28.1%)和相关管理措施不够细化(24.5%)等。
北京交通大学交通运输学院教授董宝田表示,“电子驾驶证”是“互联网+”在城市交通管理领域的应用,既方便了民众的出行,也是交管工作的一次数字化提升。“电子驾驶证”的出现,让司机能够通过互联网将自身已有的驾驶资格展现出来。面对人们对“电子驾驶证”的担忧,董宝田强调,“首先要有实体证件,才能申领电子证件,一定要杜绝‘无证变有证’的情况,要保证整个系统在交通管理人员的控制下”。此外,董宝田建议相关管理部门和交通执法人员针对“电子驾驶证”进一步调整、细化执法流程和规章制度。“比如当驾驶人员遇到路面检查时,出示的是实体证件还是电子证件,都应当有明确细致的记录”。
随着互联网的高速发展,除驾驶证,许多证件也都出现了“电子版”。调查显示,人们期待使用的“电子证件”还有:电子身份证(58.1%)、电子社保卡(49.6%)、电子会员卡(43.2%)、电子就诊卡(42.2%)、电子代金券(35.0%)、电子行驶证(33.4%)、电子读者证(25.4%)和电子校园卡(20.1%)等。
实习生 崔艳宇