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“随着中国市场的逐渐成熟，越来越多的消费者倾向于大体积的SUV车型，个人觉得未来中国SUV市场会持续增长，不会停止。”长安福特汽车公司总裁何俊杰在上海车展期间向媒体表示，“同样，电气化和便利化也是汽车行业发展的关键词。”
作为一家很早就进入中国市场的企业，长安福特通过精准把握市场脉搏和分析消费者的需求，推出了多款令消费者喜爱的车型。而在本届车展上，长安福特同样带来了不小的惊喜。
此次上海车展，长安福特蒙迪欧Energi亮相，受到很多人的关注。据了解，2018年，福特将在中国市场推出国产版的蒙迪欧Energi插电式混合动力车型。该车将由长安福特重庆工厂生产，它将是福特首款国产插电式混合动力汽车，电力驱动可确保50公里的续航里程。
蒙迪欧Energi插电式混合动力车型将何俊杰所说的“电气化”概念体现得淋漓尽致：超长续航里程能够轻松适应消费者的出行和生活方式，同时节省燃油和减少排放。
与此同时，蒙迪欧Energi插电式混合动力车型上将配备福特派（FordPass）程序。福特派是一个一站式应用程序，它将为福特车主在包括车辆和账户管理、联系经销商和获得在线服务方面带来全新的体验。
购买配备福特派互联（FordPass Connect）的福特车主还可以使用福特派进行远程启动、锁定或解锁，以及检查燃油情况。而在中国定制版本的福特派中，车主可以在福特派应用程序内通过“e代驾”请求车辆接送。车主还可以在维修期间跟踪车辆的状态，满足消费者更多的需求。
同样，长安福特将会对旗下部分车型，比如福特福睿斯、新福特翼虎等，进一步升级其产品配置。包括搭载全新8英寸数字高清电容触控大屏，拥有定制3D导航、倒车影像及支持多种影音媒体播放格式等多项功能，为消费者带来丰富的移动出行体验，让更多的人可以享受到高品质的生活。
除了将“电气化与便利化”体现在旗下更多车型上外，本次车展上，以F-150猛禽为首的皮卡车成为福特展台一道亮丽的风景。
“中国目前是全球第四大皮卡市场，皮卡可能会成为一个新的发展方向。”何俊杰说。在长安福特看来，随着政策的松动和人们生活方式的转变，无论是从中国还是从全球角度来讲，中国皮卡市场都是有很大优势和潜力的。“我们也希望运用好这个机会。”
而面对中国市场“销售渠道多样化”的要求和趋势，何俊杰则表示：“销售渠道多样化是发展的必然趋势。”因此，长安福特也将适时对经销商的条款做一些调整，以适应这个趋势。
“我们有一个原则，就是福特将一如既往地提供高质量的原厂配件，保证质量。如果有其它公司或者服务人员希望加入我们的销售渠道，我们希望他们具有必备的资质，并且必须可以保护消费者的利益，这个是很重要的。”何俊杰强调说。
此外，长安福特也将一如既往地在公益事业和各项赛事上做出更多的投入。今年第一季度，锐界的月平均销量达到近万辆，金牛座的销量保持了增长。何俊杰预测：“随着展厅客流量的增长和消费者购买能力的增强，我们认为今年整个行业销量应该是2700万辆左右，增长率可能会超过5.5%，长安福特对于中国市场的信心是非常强的。”
