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当大家忙碌了一天，在下班的路上，打开高德地图的导航功能，林志玲的声音会让人放松；TFboys的声音会让人充满动力；郭德纲的声音则让人开怀大笑……那么如果再加入高晓松的声音，会给人怎样的体验呢？
近日，高德地图在北京举办《晓说·活地图》发布会，高德地图现场签约高晓松为高德地图首席采集娱乐官。作为娱乐与科技领域跨界最深的人，高晓松将帮助高德地图在导航专业、数据准确之外，更添轻松、个性的娱乐化基因。同时，高晓松也在发布会结尾的彩蛋视频中透露，他的专属导航语音包即将在不久后上线。
更重要的是，在《晓说·活地图》发布会上，高德地图副总裁董振宁首次发布了全新升级的地图产品——“活地图”的技术全貌。从底层技术变革的角度，诠释了下一代地图的发展方向。
“地图数据是地图服务最底层的根基，因此地图的竞争核心之一一直是数据采集能力的竞争。区别在于，过去完全依靠专业采集生产按计划作业，现在需要将大数据智能采集与专业采集结合，甚至让大数据成为基础数据采集的主导者。”董振宁介绍。
“我们正在采取一种全新的方式做地图，数亿的高德用户每天使用地图和导航服务，加上阿里巴巴大数据中的运单数据、物流数据、外卖数据等等，还有来自于高德服务的移动应用及政府交管的大数据，所以哪里的道路变化了，哪里的门址变化了，我们都可以很快知道。”董振宁表示，“我们已经使地图的静态数据实现动态更新，地图数据每一刻都不一样。”
以发现道路变化为例。用户、车辆走过的地方，都会形成位置轨迹点，这些轨迹点形成了路线。通过大数据挖掘技术，高德地图就可以很快发现哪里新开通了道路，哪里的道路过期了，甚至是哪个路口的交通规则发生了变化。
目前，高德地图已经从更懂地图数据的公司，变成更懂地图大数据的公司，让静态数据动态变化。由此带来的数据优势，也成功转变成产品优势。根据艾瑞mUserTracker数据显示，高德地图最新周均DAU达到3989.18万，排名行业第一。
光有道路、POI的及时更新还不够，路上跑的车是流动的，车流和交通事件都会导致实时路况不断变化。路况是出行感受的最直接影响因素，也是城市及高速交通亟需解决的问题。因此，交通大数据能力也是现阶段地图的核心竞争点。
流动的交通使路况变化万千，要做到精准的实时交通服务，就要做到分秒捕捉交通动态，这更离不开大数据的支撑。据了解，高德地图目前日均接收的浮动车定位超过200亿频次，月度覆盖的驾驶里程超过200亿公里，月度交通事件报送量也超过260万个。
除了互联网众包数据，通过与公安交警、交通管理部门的合作，引入城市交通政府权威数据，两者相辅构成了双生态的交通大数据。由此，高德地图同时实现多维数据的交叉验证，使得计算准确率大大提升。
高德地图在交通大数据领域的独有能力，不仅可以捕捉、还原当前路网的真实交通状态，甚至可以对未来的交通情况进行准确预测。高德地图目前研发的深度计算模型，可以对城市交通、道路交通情况进行准确预测。可以说，对于未来交通的预测，是交通大数据领域的又一个核心价值。
高德地图目前已经将自己的“车活”能力向社会公众和政府共享。高德地图通过交通大数据网站及交通报告的形式实现“我为人人”，以提升公众出行效率，改变行业信息的获取方式。
“未来用户需要一张活地图，地图行业未来的竞争也将聚焦于此。通过打破传统的地图生产方式和服务模式，打造以大数据为核心的地图底层新技术，高德地图已经处在行业最前沿。”董振宁表示。
张真齐
