上一版
缩小
全文复制
“大家不难看到，天逸这款车无论是在设计角度、设计语言还是其他方面，都是全新的。在品牌上，我们用‘三个更’评价天逸：更年轻、更具活力和创造力。我们也希望以此抓住年轻消费者的心。”谈到天逸时，东风雪铁龙品牌部总经理饶杰这样评价道。
近日，东风雪铁龙全球首台乐享中高级SUV——天逸下线仪式于神龙公司成都工厂举行。至此，该车型正式迈入量产阶段。
天逸是雪铁龙全球核心产品战略下的全新中高级SUV，它的到来预示着雪铁龙全球SUV攻势已蓄势待发。“虽然如今SUV市场的竞争很激烈，但是年轻一代消费者用车有自己的想法，在这样一个具有个性的消费时代，雪铁龙天逸的机会大于挑战。”饶杰说。
在中国这个雪铁龙最重要的市场，天逸也是东风雪铁龙的战略车型——秉承雪铁龙CAC领先舒适设计理念，天逸更加符合年轻化的市场需求。它诠释了“更年轻、更具活力和创造力”的全新品牌形象，将与C3-XR组成SUV矩阵，共同出击中国目前炙手可热的SUV细分市场，为喜欢多元化的年轻消费者提供更多的选择。
“天逸将开启雪铁龙SUV家族新的设计风格。”饶杰表示，天逸采用了贯穿一体式人字形前脸，镀铬饰件与双层全LED技术灯组合二为一，钢琴烤漆材质和镀铬材质相得益彰，从而赋予天逸前脸更多的层次感与现代科技表现力。越野味道浓厚的侧裙和大尺寸运动型轮毂，搭配多处圆角型方块和撞色设计，将年轻化和科幻感和谐统一在一起。
天逸致力于打造更易于“久坐”的驾乘空间。它通过VOC试验，全面监测车内25种有害挥发物浓度，并从材料源头设计、零部件验证到整车监控形成一套完整的控制体系。在降噪方面，车上使用了水性液态阻尼材料，加上NVH试验对车内噪音的严格把关，让用户静享空间。
饶杰表示：“东风雪铁龙历史发展分几个阶段。第一代产品如毕加索，是原汁原味的法国风格；第二代产品如爱丽舍、世嘉，针对中国消费者做了一些适应性的改变；如今，以天逸为首的第三代产品，则展示出深化雪铁龙品牌，走国际化路线的意义。”
未来，天逸也将在欧洲各国上市。“立足中国，走向世界”成为东风雪铁龙的全新目标。这样的战略不仅可以为中国消费者提供更时尚、更潮流的车型，同时也能与国际接轨，保证车辆的品质和性能。“天逸是按照轿车的舒适性标准而造的。在它身上安装了连轿车都还没有采用的PHC技术，打造纯粹的由雪铁龙主宰的舒适。”
随着90后消费者成为车市消费主力，东风雪铁龙在产品营销方面也下了大功夫。目前，东风雪铁龙在安徽等地已开设全新的形象店。形象店突破传统4S店的风格，它不光是展示产品，其实更展示了一种生活的态度。展厅中间设置交流区，车辆则环抱在四周，顾客可一边品尝“安德烈”咖啡，一边欣赏形象墙上雪铁龙的历史，“消费者交流的内容不再仅仅是车辆的价值，他们更愿意交流品牌的故事”。
未来，伴随着天逸的生产及上市，东风雪铁龙将用40天的时间，在全国开展100场名为“乐享之城”的创意巡展。通过体验式营销和场景式营销的双战略，给予消费者比较立体的感受，让他们深刻感知属于雪铁龙的年轻化。
一般来说，某款重要车型的下线，可能影响的是细分市场或者产品矩阵。但是天逸的全球下线，不仅推动了东风雪铁龙产品设计风格和营销战略的改变，还展现出全新的品牌定位。在天逸的带动下，东风雪铁龙将以本土化为根基，与国际接轨，从而为消费者带来“享受每一刻”的诚意产品。
