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近日，英国政府计划提高环境污染税征收额度，并承诺到2040年前，禁止生产使用所有新的柴油和汽油发动汽车。这是继法国宣布计划从2040年起禁止任何搭载燃油发动机的汽车在境内销售后，欧洲国家在禁售燃油车上的又一个大动作。
实际上，当人们还在讨论中国的“汽车四化”能否实现弯道超车，激辩新能源补贴应何时退出时，新能源汽车已经在欧洲呈现出势不可挡的姿态。除英国、法国外，德国、荷兰、挪威等国家也明确表达了禁售燃油车的意向。虽然目前燃油车在欧洲汽车市场的占有率仍居高不下，但一系列“史上最严”的禁售、禁行令让人们看到了欧洲在推广新能源汽车上的决心与魄力。
面向未来行业的变革，国内众多汽车企业也不甘人后，迈出了转型的步伐。近日，在广汽传祺“纯电智联SUV”GE3上市发布会上，广汽集团透露，广汽集团新能源汽车公司将完成注册，新公司将全面负责新能源车型的销售。规划至2020年，新能源车产销量将达到20万辆/年。
“广汽新能源将是广汽集团下一步‘十三五’发展规划的重中之重，我们不仅仅满足于传统能源的市场成功，还将在新能源板块完成突破和超越，成为行业领先者。”在接受采访时，广汽乘用车副总经理肖勇直言，广汽新能源的目标就是锁定下一个五年。
广汽认为，随着电池密度的大幅度提升、快充技术的进步、充电桩的普及以及国家政策的大力扶持，在解决了电池续航里程和充电两大消费者关注的“痛点”后，2021年电动车市场将迎来“拐点”。未来几年，广汽将陆续推出覆盖A、B级到C级各细分市场的专属平台新能源汽车，并创新构建新能源汽车营销服务生态链。
在业内人士看来，广汽传祺纯电专属战略平台打造的全新突破性产品——传祺GE3的上市，正是广汽新能源战略的关键一步，也是展现广汽在新能源领域先进技术的“排头兵”。
据悉，传祺GE3售价为22.28万元～24.58万元，扣除国家及地方双重补贴后售价为15.02万元～17.32万元。此外，传祺GE3还享受电池组8年/15万公里质保、全免购置税、购车赠送充电桩、3.5万超低首付金融方案等优惠。
外观上，传祺GE3由广汽研究院副院长、概念与造型设计中心主任张帆领衔的设计团队打造，着力体现超乎寻常的视觉震撼和冲击，以“锋锐、趣味、亲和、情感”为核心诉求，由内而外呈现感官享受和人文关怀。
传祺GE3的设计灵感取自“Low Poly”（低多边形）设计语言。外造型采用“三角形”作为贯穿始终的基本元素，标志性卡通前脸和钻石切割的曲面，呈现刚劲犀利、锋锐趣味的车身姿态，打造最理想的光影效果；别具一格的立柱装饰垫、前翼子板充电提示等，呈现出时尚、科技的设计细节；创新的尾灯设计更是神来之笔，两个三角形拼在一起，像是一个无限的符号，代表科技无限、未来无限、美好的前景无限。
该车的内造型采用“亲和圆角”设计语言，营造出温馨、舒适、关爱的车内乘坐氛围：中控台10.1英寸触摸屏、副仪表台的空调组合开关、旋钮式换挡，所有的细节都在讲述一种理念——“外刚内柔”，这是张帆设计师团队对整个中国市场车型设计的深刻理解。
传祺GE3基于领先行业一代的广汽自主研发纯电专属技术平台研发而来，电池、电机和电控系统布局更合理，带来更优的整车设计及驾乘空间；搭载世界领先的永磁同步电机，可输出290N·m峰值扭矩、132kW最大功率的动力，百公里加速仅9.3秒；采用三元锂电池技术，综合工况纯电续航里程超过310km，直流快充半小时电量可达80%，轻松应对城市日常通勤需求。
得益于GAC安全车身设计，传祺GE3车身符合严苛的北美SUV车顶抗压标准，全系标配ESP、配备HHC上坡辅助、HDC下坡辅助等“14位一体”主动安全系统，构建了安全无忧的驾驶环境；底盘系统更经过精心统筹搭配，调校系数合理化计算，集舒适性、驾控乐趣、先进性于一身。
事实上，随着“后补贴时代”到来，新能源汽车消费正在从政策推动向市场驱动转换。有分析认为，传祺GE3的上市延续了广汽传祺在燃油车领域从中高端市场切入的策略，意图在新能源领域为未来广汽新能源的品牌力加码。
“目前，市场上热销面最大的中国品牌车型大多聚焦A0甚至是A00级市场，面对合资品牌的竞争，发展空间有限。既然传统能源车从中高端切入可以成功，新能源车型应该延续这一思路。”肖勇表示，“从中高端市场切入，是一个‘先苦后甜’的过程，但是这种坚持积累了传祺较高的品牌形象，这也是我们的产品冲击20万元以上市场成功的重要因素。”
值得一提的是，传祺GE3的上市填补了广汽传祺在纯电领域的空白，也将开辟中高端纯电SUV的蓝海市场。除了GE3外，上半年，GA3S PHEV以及GS4 PHEV先后上市。年底，GA6 PHEV也将推向市场。有理由相信，未来，从中高端市场切入，并具有体系竞争力的广汽新能源，将成为广汽在下一个五年发力的引擎。
