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在第20届成都国际车展开幕当天，东风雪铁龙总经理饶杰公布的SUV天逸官方预售价格，惊呆了在场的不少媒体记者和经销商代表。据透露，天逸共推出4个级别、6款车型，预售价15.37万元起。
有人在瞬间的惊讶后迫不及待地将这一消息转发到朋友圈，随后东风雪铁龙展台随处可见语气亢奋、跃跃欲试的销售顾问。
人们的激动不无道理。就天逸的配置而言，这样的价格确实算“诚意十足”。记者在查阅东风雪铁龙当天公布的配置表后发现，拥有2730mm同级最长轴距、大双屏互动科技且搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术的天逸，预售价竟比同级竞品低了不少。
据饶杰介绍，此次天逸预售价的制定还是依据国内紧凑型SUV市场主流价格区间。“应该说几乎所有竞品的定价都高出我们。不过竞品在终端都有不同幅度的促销，而我们这次制定的预售价格，对终端成交价有着极大的参考意义。”
正因为“一步到位”的定价策略，再加上多次举办的新车品鉴活动，这款SUV在此次成都车展期间获得了超高的曝光度。然而有一个问题还需要得到解释：被东风雪铁龙视为“战略车型”的SUV天逸，为何会公布一个令人意外的预售价格？
饶杰告诉记者，作为东风雪铁龙SUV家族的全新产品，天逸的推出对东风雪铁龙有三点战略意义。“首先希望消费者能够通过这款车，对东风雪铁龙品牌产生全新的认识，这一全新认识将与目前汽车消费市场的主流价值观更吻合，那就是‘更年轻，更具活力和创造力’；其次，天逸补齐了东风雪铁龙在SUV细分市场的空白，使产品线更加完整；最后，我们希望天逸带来更大的销量，被更多的用户接受，成为东风雪铁龙的明星产品。”
当然，一旦将近期SUV市场的种种变化，与东风雪铁龙实现销量复苏的决心联系起来，不难找到天逸如此定价的原因：以“高质低价”的姿态入市，天逸对于俘获年轻消费者芳心是志在必得。
“一提到东风雪铁龙就想到SUV天逸，一看到SUV天逸就想到东风雪铁龙。”饶杰的这句期盼，同时也是天逸作为“雪铁龙全球核心产品战略”产物的必然使命。
随着这款全新中高级SUV的加入，东风雪铁龙在SUV市场不再只有C3-XR孤军奋战。按照规划，除了眼下备受期待的天逸，东风雪铁龙明年还将有一款源自C-Aircross概念车的全新B级SUV上市。“东风雪铁龙将组成SUV产品矩阵，全面覆盖中高级、紧凑型及小型SUV市场。”饶杰坦言，“尽管东风雪铁龙进入SUV市场较晚，但只要有后发优势就能后来居上。”
在饶杰看来，国内SUV市场的热度还将持续相当长一段时间。随着中国汽车市场步入“微增长”时代，SUV市场也从最初的越野车型、城市SUV占据主流，发展到今天的多元化、个性化、精细化。
在SUV市场高速发展的同时，竞争也愈发激烈。据记者了解，在本届成都车展亮相的60多款新车中，超过一半都是SUV车型。天逸此时以15.37万元起的预售价格入市，其搅局中高级SUV市场、争当“领头羊”的意图已十分明显。
“正因为东风雪铁龙对国内年轻消费者需求的洞察更清楚，所以天逸与现售的SUV产品均有较大区别。”饶杰表示，无论是独特设计、越级配置，还是全球首创的PHC自适应液压稳定技术“黑科技”，作为“市场挑战者”的天逸都具有较大优势。
在各种SUV新车层出不穷的成都车展，天逸预售发布会上人们所表现出的意外和惊喜，无疑是东风雪铁龙乃至神龙汽车领导们所乐于见到的。
相较于谈及天逸产品实力时的轻松，更让东风雪铁龙高管们重视的，无疑是日益严峻的市场环境。“今年严峻的市场形势，让我们真正冷静下来提升网络能力。”饶杰向记者坦言，“东风雪铁龙越来越重视提升那些最基础的、最影响客户体验的工作。”
对于亟需重整旗鼓的东风雪铁龙来说，让经销商在良好的运营环境下提高运营效率，让年轻消费者尽快感受到全新的品牌主张，相当于奠定了迎头赶上的基础。接下来，将于9月15日正式上市的天逸，则将为东风雪铁龙的市场蓝图添上最浓墨重彩的一笔。
