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2018年01月04日 星期四
中青在线

直击市场痛点 蔚来的企图心有多强

中国青年报·中青在线见习记者 张真齐  来源:中国青年报  ( 2018年01月04日   10 版)

    “经历了三年时间的打磨和积累,我可以非常骄傲地向大家展示ES8,它通过提供极致的产品和服务,让越来越多的用户喜欢上智能电动汽车,这样我们就可以实现让蓝天回来的愿景。”蔚来汽车创始人、董事长李斌激动地说。

    在2017年12月16日NIO Day的现场,包括媒体和蔚来车主在内的近万人齐聚一堂,梦龙乐队的助阵更是点燃了所有人的激情。

    盛大的排场、悉数到齐的名人甚至是格莱美最佳乐队,这些平时每一个都能“刷屏”的角色,在12月16日都没有成为主角。当天晚上,随着纯电动SUV ES8的上市,人们津津乐道的只有两个字——蔚来。

    “我想造一款属于朋友的车”

    “我想造一款属于朋友的车,如果我的产品他们都愿意去买,去使用,那么我就成功了。”比起激情洋溢的演讲,李斌这句坦诚的自白让不少人心里涌起了一股暖流。

    想要打造一款朋友认可的汽车,首先品质要过硬。据了解,ES8按照超五星安全标准设计,车身和底盘采用了全铝合金架构,是全世界铝合金应用率最高的量产车,也是唯一一款采用了航空级7003铝合金的车。

    在李斌的规划中,蔚来制造的汽车不仅仅是交通工具,更是一个移动的家。为了实现这一目标,拥有3010mm超长轴距、首创“女王副驾”与“亲子模式”的ES8,塑造了一个三排七座八种模式的灵活空间。全车几乎每一个可以触及的地方都由真皮包覆,并搭载由HEPA医疗级滤芯、活性炭滤网、负离子发生器等共同构建的一套智能空气净化系统,让ES8成为城市中的绿洲。

    在动力方面,百公里加速4.4秒的ES8搭载前后双电机,最大输出功率480千瓦。与此同时,ES8全系标配最新一代主动式空气悬挂,为消费者创造更好的驾控和乘坐体验。

    ES8特地搭载了70千瓦时的液冷恒温电池组,配合低至0.29的整车风阻系数,60公里/小时等速最大续航里程超过500公里,NEDC综合工况355公里,为“目前电动车续航里程太短”的市场痛点提出了有力的解决方案。

    ES8不仅是一款质量好的车,更是一款买得起的车。从公布的售价表来看,ES8基准版补贴前售价44.8万元,限量1万辆的创始版补贴前售价54.8万元。ES8车主可享受终身免费质保、终身免费车联网服务、终身免费异地加电、终身免费道路救援4项服务,彻底免去了买车以后的保养维修烦恼。

    “蔚来要重新定义用车体验”

    如果说ES8的上市是蔚来“升级路”上的发令枪,那么一系列创新大胆的解决方案则为蔚来的升级插上了翱翔的翅膀。

    “创造拥有车的感动,重新定义汽车用户体验,是蔚来的目标。”李斌的话音还未落,蔚来就拿出了变革的决心。

    在NIO Day上,蔚来发布了自动辅助驾驶系统NIO Pilot。凭借多达23个感知硬件,ES8在NIO Day现场“秀”了一次无人驾驶。ES8同时是全球首款装载Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片的量产车型,用户可以通过订阅+远程升级的方式来使用NIO Pilot。

    伴随着车载人工智能系统“NOMI”的亮相,ES8从一个机器,变成一个有生命、有情感的伙伴。NOMI基于强大的车载计算能力和云计算平台,集成了语音交互系统和智能情感引擎,创造出了一种全新的人车交互方式。

    “让加电比加油更方便。”这不仅仅是一句口号,更是NIO Power努力的目标。ES8搭载可换电架构,可在3分钟内通过蔚来换电站完成换电,同时配备专属桩、超充网络及移动充电车等整体加电解决方案。其中,移动充电车是蔚来全新研发的一款加电产品,能做到加电10分钟续航100公里。“到2020年,蔚来计划在全国建设超过1100座换电站,同时投放超过1200辆移动充电车。”李斌介绍。

    基于云服务和大数据的蔚来能源云,把充电桩、换电站、充电车、电池、ES8、蔚来专员和用户连接成一个智慧的能源互联网。蔚来的用户可以做到一键呼叫,服务无忧。

    之前EP9用速度将蔚来带到大众视野,如今NIO Day则用产品和满满的干货助力蔚来直击市场痛点,实现品牌再进化。ES8上市后,与NIO Pilot和NIO Power为代表的解决方案,以及前不久在长安街开业的NIO House共同组成属于蔚来的完整架构体系。李斌的蔚来已是羽翼渐丰,振翅欲飞。

中国青年报·中青在线见习记者 张真齐 来源:中国青年报 ( 2018年01月04日 10 版)

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