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2018年02月08日 星期四
中青在线

捷豹XEL强势出击 E-PACE蓄势待发

奇瑞捷豹路虎如何领跑下一个五年?

  来源:中国青年报  ( 2018年02月08日   09 版)

    2012年末,自位于长江之畔的常熟工厂铲下第一锹土后,奇瑞捷豹路虎就以惊人的速度缔造了一个又一个神奇的纪录。从“18个月开启捷豹和路虎双品牌布局”到“35个月实现15万辆整车下线”,从四款产品一经投放便迅速走红到全新发动机工厂如期开业……奇瑞捷豹路虎本土化发展的速度可以用“月”来衡量。

    五年积淀,中国豪华汽车市场的“后来者”奇瑞捷豹路虎不仅实现了“从无到有”到“从有至优”的跨越,更成为了合资企业在华本土化发展极具价值的样本。

    2017年,奇瑞捷豹路虎继续保持卓越的企业运营,取得出色的市场表现,全年销量占捷豹路虎在华总销量近六成。其中,12月销量达到10269辆,同比增长25.5%;2017年总销量达83888辆,同比增长率高达35.2%。

    “五年来,在不断深化的本土化进程中,股东双方从‘合资’到‘合营’,未来还将从‘合营’走向‘合作’。”奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰表示,“奇瑞捷豹路虎将立足长远,持续创造社会共享价值,致力于成为中国高端汽车市场的卓越创领者。”

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    产品攻势持续强化 全新捷豹XEL呈现越级实力

    2017年12月15日,越级豪华运动轿车全新捷豹XEL在昆明上市。好莱坞式的激光秀、与直升机竞速的心跳感、冲击视觉极限的空中飞车挑战,在全新捷豹XEL上市现场,跃动的“荷尔蒙”让所有人“燥热”起来。

    90后脱口秀演员池子主持、“全能艺人”陈伟霆代言,再加上本就为年轻人而生的全新捷豹XEL,这让新车发布会现场俨然成为了一场属于千禧一代的青春狂欢。

    “对于汽车市场来说,XEL是破局者的角色,XEL应该能够担负起它自己的责任。”陈雪峰表示,全新捷豹XEL的推出恰逢捷豹路虎成立五周年之际,进一步完善了捷豹品牌在中国豪华汽车市场的布局,开拓了又一主流细分市场。

    作为名门新秀,全新捷豹XEL传承了捷豹品牌纯正的英伦风尚,也将捷豹的赛道基因呈现于世人。据介绍,全新捷豹XEL搭载了被评为2018年“沃德十佳发动机”的Ingenium 2.0升四缸发动机,匹配8速自动变速箱。新车采用跑车级底盘,搭载源自捷豹F-TYPE跑车的双叉臂前悬挂,增强车身稳定性。

    值得一提的是,全新捷豹XEL打造了接近50∶50车身前后配比,再加上工程团队的特别调校,使它更具动态驾驶感。精准敏捷的转向系统及源于赛道跑车科技的扭矩矢量分配系统,让全新捷豹XEL转向更精准、操控更灵活,甚至能与直升机一较高下。

    传承着捷豹家族的运动基因,全新捷豹XEL使用跑车级底盘,与捷豹F-TYPE相同的双叉臂前悬挂,让车辆的横向力支撑刚性更强,实现跑车级精准的操控和抓地性。全身采用航空级全铝车身架构,为用户带来更为精致精准的驾控体验,使行驶、操控和转向达到了同级领先的水平。

    除了设计和运动的越级,全新捷豹XEL在科技配备方面,同样越级而出。搭载同级独有的12.3寸TFT多功能液晶仪表盘,虚拟仪表盘分辨率高达720p,提供四种预设显示主题和全屏导航功能,显示更加一目了然。同时搭配10.2英寸触摸屏,超宽屏幕显示更多信息,更有“一屏双显”先进功能,展现出全新捷豹XEL全面得体的绅士本色。

    在业内人士看来,国产车型的投放速度已经展示出奇瑞捷豹路虎后来居上的雄心。据介绍,随着捷豹XEL的上市,全新捷豹紧凑级跑车型SUV E-PACE也即将在2018年引入国产,兑现企业对中国市场三年五款车型的承诺。至2020年,奇瑞捷豹路虎计划每年至少推出一款新产品,以满足豪华汽车消费市场不断细分和升级的用车需求。

    “对于我们奇瑞捷豹路虎来说,我们一直秉承的三大战略是以产品质量为先,加强国产化进程和不断提高我们的运营效率。捷豹XEL捷豹E-PACE进行国产化,正是对此的直观体现。”陈雪峰如是说。

    布局第二个五年 持续领创豪华车市场

    除了全新捷豹XEL的上市,2017年,奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂也正式投入使用,实施“机车一体化”战略开始实施。同时,成功下线近18万辆整车,完成一期所有的承诺,即将交付第二阶段的产能和产品。产品矩阵的丰富以及企业全面本土化进程的推进让2017年成为了奇瑞捷豹路虎发展历程中具有标志性的一年。

    在陈雪峰看来,奇瑞捷豹路虎的国产化进程在5个领域令他感到骄傲。

    “第一是双品牌的顺利国产化,销量均达细分市场的领先位置;第二是先进工艺与技术的国产化,业界少见;第三是用不到三年时间,就完成了发动机的国产化,实现机车一体化的产业链;第四是从零起步,完成业内高水准的企业供应链建设;第五是合资模式下高效率的企业运营体系与能力。”陈雪峰表示。

    把双方股东简单的资本合作变成是双方技术、产品、政府、客户、环境、文化优势等所有聚集体,奇瑞捷豹路虎打造的“合营”的发展理念得到了市场与行业的广泛认可。致力于资本合作共赢,持续深化本土化战略,奇瑞捷豹路虎用最短时间走过其它豪华品牌在过去15年,乃至20年所走过的成长道路。

    “合作运营,共同管理,资源优势共享是我们管理的出发点。包括供应链的全球化,包括在技术上的共享和分享,包括对未来新能源方面的一些探索,这是奇瑞捷豹路虎作为一个合资企业,要起到的战略角色。”陈雪峰认为,“除了要承担更多的销量贡献,还要代表捷豹路虎世界级的品质,以及在企业社会方面的责任。”

    在过去的5年,秉承这样的观念,奇瑞捷豹路虎打造完善运营体系拥有强大企业综合实力,并且建立了一流的设施、管理和团队。

    2018年是奇瑞捷豹路虎的第二个五年规划的开局之年,也是奇瑞捷豹路虎进入行业全面竞争之年。有分析认为,奇瑞捷豹路虎已经度过了准备和蓄力阶段,开始大步迈进,持续创领豪华车市场。

    据悉,奇瑞捷豹路虎本土化进程将再度深化——奇瑞捷豹路虎二期产能扩建已经在2017年完成土建及设备调试,今年将全面投入运营。在带来超过50%的产能提升,这也将进一步强化常熟生产基地“品智制造”实力。同时,二期进一步优化的智能制造系统将践行并推动“中国制造2025”的发展和落地。

    作为国内首家中英合资的高端汽车企业,奇瑞捷豹路虎以合营为发展理念,致力于资本合作共赢。合资双方精诚合作,持续深化本土化战略,落实品智制造,推动“中国制造2025”进程。未来,奇瑞捷豹路虎将继续致力于成为中国高端汽车市场的卓越创领者,与卓越为伍,与各方共赢,树立行业标杆,为中国消费者带来超越期待的产品和服务。

 来源:中国青年报 ( 2018年02月08日 09 版)

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