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从终端销售数据来看，北京现代已经走出“寒冬”，稳步回归主流车企阵营。今年一季度，北京现代累计销量近20万台，同比劲增近20%。这是自2017年下半年以来，北京现代销量连续第9个月实现正增长。
4月10日，北京现代高性能酷跑SUV——ENCINO上市，共推出4款车型。曾经连续4年销量过百万的北京现代，将今年的销量目标定在了90万辆。横空出世的ENCINO自然被寄予厚望。北京现代副总经理、销售本部本部长文成坤在接受记者采访时表示，“这是我们抢先一步挖掘的全新细分市场”。
“什么样的车是年轻男女的最爱？高颜值+高性能。”在文成坤看来，ENCINO的目标人群定位不能只考虑生理年龄，还要将心理年龄与精神年龄结合在一起。
“他们是一群热情、个性、有态度的90后。但即便年龄不在这个区间之内，只要对运动、性能以及设计有非常高的要求，也会成为ENCINO的目标消费人群。”文成坤说。
为此，ENCINO在外观上进行了大胆突破。倾瀑式蜂窝中网充满视觉“侵略感”，分体式前大灯设计带来了不错的视觉效果，其中细长的LED日行灯更是画龙点睛之笔。车身侧面腰线硬朗，前后轮眉的塑料护板突出了新车的野性。鲨鱼形C柱让尾部的流线造型更加优美，在细长的尾灯和下方四边形灯组的点缀下，尾部更加丰富多彩，双边共两出的大尺寸排气管，也暗示这ENCINO性能的出众。
实际上，ENCINO的性能表现同样出色。新车搭载1.6T-GDi发动机+7DCT双离合变速器的动力组合，最大功率130kW/5500rpm、峰值扭矩265N·m/1500~4500rpm，7.8s即可完成0~100km/h加速。
在智能互联技术方面，北京现代也拿出了十足的诚意。ENCINO搭载了百度智能网联、Bluelink以及Carpaly&Carlife智能手机互联三大智慧系统，可以提供全景语音、4G导航、信息推送、音乐随点、在线支付、远程控制、紧急救援等智能体验。
有分析认为，作为北京现代高性能车系的开山之作，ENCINO有着非同寻常的战略意义。首先，它展现了北京现代在“以客户为中心”本土化2.0战略下，践行品牌战略与产品战略的实力与决心。其次，目前北京现代正着力构建“三纵三横”矩阵式产品布局。横向以“电动技术、智能技术、网联技术”铸造坚实技术内核，纵向打造“基础车系、性能车系、新能源车系”三元产品梯队。ENCINO作为北京现代“三纵三横”矩阵式产品布局落地后的第一款产品，标志着北京现代在打造性能车系方面迈出了坚实的一步。
“去年，成立15周年的北京现代遭遇了前所未有的挑战。如果把企业看作茁壮成长的孩子，这些挑战就算是一个个成长之痛吧。”在接受采访时，文成坤告诉记者，如今北京现代在沧州、重庆的工厂均已走上正轨，“毫无疑问北京现代拥有强大的制造实力，我们也相信依托于此，在‘质现代、智未来’的战略指导下，北京现代终将回归行业先列。”
