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“我不怕人工智能到来，反而怕它来得不够快”。世界科技史巨著《硅谷百年史》作者、哈佛大学客座教授皮埃罗·斯加鲁菲曾这样形容智能机器对人类未来可能产生的影响。
日新月异的科技动向、快速迭代的科技产品、持续升级的技术水平……信息技术对工业领域的改造不断推动人类创造的同时，也在不断为消费者制造新的需求。
汽车行业也不例外。在业内人士看来，随着汽车零部件企业实力逐渐走强，未来，不同品牌的汽车品质可能将逐渐趋同。在即将变革的汽车生活中，整车企业在汽车产业链上的角色也可能因此被重塑。甚至有专家断言，谁能为消费者带来差异化的服务及品牌体验，谁就握住了通向未来的第一把“钥匙”。
最近，被称为“硅谷布道者” 的皮埃罗·斯加鲁菲又拥有了一个新的头衔。在“驾享新生态——北京汽车新品牌IP发布会”活动现场，皮埃罗·斯加鲁菲接到了“北京汽车首席品牌顾问”的聘书。而将聘书交予他的，正是一心希望“打造新模式出行体验生态”的北汽集团党委书记、董事长徐和谊。
发布会上，徐和谊正式发布了北京汽车新品牌IP“驾享新生态”，表示自己将带领北京汽车颠覆传统业态，打造数字时代生态出行的全新体验与价值。
“今天，我们隆重发布北京汽车新品牌IP——驾享新生态，它将成为北京汽车鲜明的产品属性。” 徐和谊表示，北汽将以“驾享新生态”战略作为北京汽车品牌年轻化的开始。“这是我们对行业变化的感知与洞察，也是我们对市场变化的应对与接纳。”
据介绍，北汽将整合汽车制造、共享汽车运营和解决出行方案，构建全新的商业生态圈，从而创新未来的用户出行体验。
实际上，“驾享新生态”既是北汽基于数字时代消费升级、年轻化趋势推出的新品牌IP，也是极具创新性的全新出行体验生态。
其中，“驾”是指“打造充满驾乘乐趣的汽车产品”。据了解，北汽将融合其越野世家60年的技术积淀、萨博强大的操控基因与德奔的技术优势，让“充满驾乘乐趣”成为北京汽车产品的鲜明属性；“享”则是指享受独特的人生体验与价值观，通过建立独有的精神文化与价值服务标签，北汽将努力获取新生代消费群体的情感认同； “新生态”是北京汽车将引入教育、文化、旅游、体育、医疗等领域的“头部生态伙伴”，通过优势资源共享，带来贯穿出行、生活全场景的服务体验。
“一百多年来，汽车制造商关注的焦点只是‘实现更好的移动需求’，而北京汽车关注的则是‘如何用汽车去实现人们更有品位的生活需求’。”皮埃罗·斯加鲁菲指出，随着科技进步和商业模式的创新，“驾享新生态”将创造不可估量的全新用户价值。
基于“驾享新生态”的全新品牌主张，北京汽车股份有限公司副总裁、北京汽车销售有限公司总经理吴周涛透露，北京汽车2018年将锁定“超越20万辆”的年度销量目标。为此，北京汽车将从加速转型、品牌焕新、产品昇阶、体验昇华四个层面全面实施“昇腾2018计划”。
吴周涛表示，2018年北京汽车将加速导入2.0时代的产品，计划推出四款重磅车型与广大消费者见面，它们分别是全新一代X55，北京(BJ)40 PLUS与北京(BJ)80 EVEREST，以及一款基于OFFSPACE平台推出的全新B级轿车。
全新一代X55是一款以“驾享新生态”为指引、专门为新生代青年量身打造的主流A级SUV车型，定位为“新生态趣驾座舱”，将带来全新的驾乘享受与乐趣。
北京(BJ)40 PLUS定位为全地形探享家，这是一款覆盖全路况地形、驾驭全生活场景、具备全使用功能的产品。新车配备了专业传承的非承载车身和四驱系统，越野性能更为强大；搭载了全新升级的螺旋弹簧独立前悬、10寸大屏和12寸全液晶仪表等科技配置，有效平衡越野性与舒适性。活动当天，北京(BJ)40 PLUS全面启动预售，官方预售价为17万至20万元。
宝马、奔驰、通用、大众……近年来，众多传统的汽车制造商不约而同地迈开了向“智能交通解决方案提供商”转型的步伐。“大象”转身并不容易，却是迈向未来竞争的必经之路。
在业内人士看来，“驾享新生态”全新战略的发布，标志着北京汽车正式开启了“转型出行体验运营商”与“品牌焕新升级”的新征程。据介绍，北京汽车接下来将逐步加快布局“充满驾驶乐趣的产品”，拓展更广阔的出行生态场景，为新生代用户提供年轻化、品位化、多场景的出行体验与价值，在数字化时代汽车产业巨变的大潮中抢占先机。
中国青年报·中青在线见习记者 程鸿鹤
