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渠旧火车站位于广西壮族自治区崇左市扶绥县渠旧镇，是南（宁）凭（祥）铁路线上的一个四等小站。目前，小站共有职工8人。1951年，渠旧火车站于南凭铁路开通前先期建成。小站站房面积仅180平方米。67年过去了，小站的面貌没有太大变化。青砖平房，红瓦屋顶，远远看过去有种历史沧桑感。
小站每天仅有5511次、5512次两趟旅客列车停靠，它们分别开往南宁和凭祥。
站台上，63岁的何起因正在等候返回南宁的5512次列车。何起因家住南宁，但她有不少亲友生活在渠旧镇。因此，她每周都会到小镇里走亲访友。“普速火车虽然慢一点，但是坐起来平稳、舒服。我年纪大了，就喜欢坐火车”。
乘坐5512次普速列车，渠旧到南宁的车票仅为12.5元。
“舒适的乘车环境，加上实惠的票价，我们的壮族老乡给这趟列车起名叫‘公益小慢车’。”渠旧站副站长李优舟说。
平日里小站略显清静，来乘车的旅客不多，但到了周末，特别是春节、壮族三月三、国庆节等节假日，小站便成了镇上人员最密集的地方之一。
今年壮族三月三假日期间，大批壮族老乡到小站乘车前往南宁、崇左、宁明等地方赶歌圩、过盛会。据统计，三月三假期里，客流最高峰4月19日发送了515名旅客。
对于交通枢纽、大型客运站来说，组织515名旅客乘车并不困难，但对于仅有1个售票窗口、1名售票员和30多平方米候车室的渠旧站来说，组织500多名旅客乘降，如临大考、堪比春运。
渠旧站站长甘强节前就带着同事来到镇上集市、学校、卫生所等地，通过发送传单、张贴布告等方式，提醒老乡们提前到车站购买换取车票，并安排懂得壮语的客运员在节日期间负责窗口售、取票工作。针对候车室面积小的实际情况，职工们主动引导旅客到站台树荫处纳凉候车。对于腿脚不便、年纪较大的旅客，车站还提供清凉饮料、茶水。
4月22日，壮族三月三假期的最后1天。当最后一名旅客顺利登上5511次列车后，甘强长长地舒了一口气。他望着渐渐远去的列车，挥了挥手。
温馨的服务拉近了车站职工与老乡们的距离，平日里大家都互帮互助。
提到老乡们的帮助，负责售票的客运员陈加清感触颇深。“虽然现在到窗口买票，可以使用手机移动支付，但渠旧的老乡们在窗口购票时都喜欢用现金。”几毛钱、几块钱的找补问题，常常让售票员为难。有时老乡们来买票，实在没零钱找补了，许多人都理解说不用找补了。但陈加清表示，每天结算票款时一分钱也不能差。为了解决零钱紧缺的问题，她利用去镇上买菜的机会与老乡们沟通。
“刚开始，我只和五金店的黄大伯换零钱。”陈加清回忆说。后来，热心的黄大伯与街市做生意的乡亲们说了车站需要零钱的事，于是，卖青菜的李大婶、卖猪肉的黄阿姨……大家都帮忙留存零钱，方便陈加清兑换。
数据显示，渠旧镇的总人口约为2.8万人。而在2017年，渠旧站全年累计发送旅客2.75万人次，相当于每个渠旧老乡都乘坐了一次“公益小慢车”。
在小站值班室的电子宣传显示屏上，“截至7月6日，安全行车11640天。”一行红色的大字十分醒目。这将近32年的平安，是小站职工兢兢业业、坚守奉献换来的成绩。
中国青年报·中青在线记者 谢洋 通讯员 景飞飞 黄彩辉
