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在人们的传统印象中，新能源车的关注点更多在续航里程等方面。然而这种情况只存在于新能源汽车起步阶段，随着新能源汽车的快速发展，它在“智能”领域的进步非常明显。北汽新能源EU5就是一个典型。
8月15日，北汽新能源EU5在华北区域正式上市。该车按里程长短分为R500、R550两个版本。其中，EU5 R500的工况续航416公里，等速续航520公里；EU5 R550的工况续航460公里，等速续航570公里。新车补贴后的全国统一售价为12.99万～16.19万元。
发布会上，北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆锋表示：“EU5开启了北汽新能源整车人工智能的新时代。它既是北汽新能源9年造车经验的最佳总结，也是北汽新能源未来征途的全新起点。EU5在北汽新能源的发展历程中扮演着极其重要角色。”
北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀认为，汽车已由机械进化为移动智能终端和价值交换载体。但这并非终点，汽车还将持续进化，“从目前的车载智能，进化到整车人工智能，最终进化成能解放人、愉悦人、不断学习并快速响应人类需求的智能伙伴”。
正是基于这一理念，北汽新能源花费了9年的时间，构建了六国八地的全球研发体系，打造了全新的正向开发平台，并在今年北京车展期间推出“达尔文系统”。
据介绍，“达尔文系统”是北汽新能源面向新时代用户出行体验的系统设计方案,是新一代汽车设计开发的基因母体。而EU5正是“达尔文系统”的首款落地车型，新车从智思、智观、智言、智行、智融五个维度诠释了整车人工智能。
EU5搭载的EMD3.0智能电控，可全面监测整车260个部件数据，智能管理电池，使能效更高。与此同时，智能优化电机使新车动能更强；智能调校整车使操控更精准，行驶更安全。
与此同时，EU5搭载了深度语音对话系统。这款基于百度DuerOS语音引擎打造的人车深度交互对话和语音控制系统，配合询播报海量网络信息、筛查预定行程、自动结算停车费等7项智能出行服务，为消费者带来了不一样的便捷交互体验。
在安全方面，EU5搭载的10项ADAS智能驾驶辅助，包括自适应巡航、车道偏离预警、行人前碰撞预警、车辆前碰撞预警、自动紧急制动等比较前沿的辅助驾驶技术，在这些安全配置的共同作用下，EU5能够时事为车内人员的安全保驾护航。
发布会上，车主代表李先生表示：“EU5刷新了我对国产纯电动汽车的认知，我认为它不再是冰冷的交通工具，而是更多地充当了我出行路上一个充满智慧和温度的好伙伴、好助手。”
2018年是中国新能源汽车转型升级的关键一年。一方面，人们的出行半径显著增加，对车辆续航能力和出行体验的要求明显提高。另一方面，是中央和地方补贴新政对新能源汽车续航里程、电池容量提出了更高的要求。
对此，李一秀表示：“EU5是北汽新能源面对消费升级、补贴退坡推出的一款A级纯电动汽车。EU5更长的续航里程、更高的智能科技，既满足了消费升级的需求，也较好地契合了政策的导向。”
自北京车展开启预售以来，EU5在市场层面收获了广泛认可，不仅在一二线私人市场收获了超出预期的订单，更是在网约车领域接连斩获途途e约车等网约车企业的千辆级大单。
“EU5是北汽新能源开启整车人工智能的一小步，却是国内新能源汽车产业迈向整车人工智能的一大步。”正如连庆锋所言，EU5的上市，将成为北汽新能源整车人工智能新时代的一个新开始，依托“达尔文系统”，北汽新能源后续的新产品将实现全面“进化”，以更高的续航、品质和智能，为广大消费者带来更智慧的绿色出行体验。
中国青年报·中青在线见习记者 张真齐
