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“福克斯车型代表了中国市场对福特品牌的认知，而新一代福克斯让我们看到，福特不仅能够生产可靠、安全的车型，同时也会不断推出具有时尚感、科技感的车型。”近日，在新一代福克斯上市发布会上，福特品牌全国销售服务机构总裁李宏鹏表示，“福特在中国市场要通过新一代福克斯重新树立起自己的品牌形象。”
值得一提的是，此次发布会是李宏鹏上任不到5个月以来的首次正式亮相。今年7月，福特汽车与长安汽车成立了全国销售服务机构，李宏鹏“火线加盟”任总裁，负责福特品牌乘用车在中国市场的营销、销售和服务。
对于李宏鹏来说，肩上的担子一点不小。今年上半年，福特并未扭转去年在华的颓势，销量与去年同期相比下降了25％。更重要的是，产品更新缓慢、运营效率低下的问题依然凸显，这也让不少人为福特在华的发展前景捏了一把汗。
“冰冻三尺非一日之寒。”对于福特在华的现状，李宏鹏有着清醒的认识。在他看来，对中国市场的判断失误、产品更新速度缓慢、与经销商沟通不足等原因共同造成了福特在华的销量滑坡。但他同时坚定认为，“现有的销售不能够体现出福特的品牌价值，拥有百年积淀的福特品牌并不会因为这一两年的挫折就倒下”。
在业内人士看来，新一代福克斯正是诠释福特全新品牌内涵的最有力载体。一改往日相对保守的产品形象，新一代福克斯首次搭载了Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，在智能化领域得到了大幅度提升。
据悉，Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统集成了ACC全速智能自适应巡航控制和智能领航辅助系统、一键泊车辅助系统、智能感应制动保护系统（带行人识别功能）和智能交通标志识别等同级领先配置，这也使新一代福克斯达到了L2级自动驾驶水平。
“新一代福克斯让我们看到，福特不仅能够生产可靠的车型和安全的车型，同时也会不断推出时尚的车型。福特在中国会更加年轻化，时尚化，更具科技感。”李宏鹏表示，“新一代福克斯不光要在销量上帮助福特整体提升，更重要的是能够向中国输出更多的、全新的品牌信息。福特越来越了解中国年轻的消费群体，更了解他们的需要是什么。”
除了在产品端的发力，在李宏鹏入职后，长安福特在销售服务领域的一系列变革动作也紧锣密鼓地展开。
“全国销售服务机构成立后一直把经销商的管理和沟通工作放在首位。我们的工作包括怎么减少经销商的库存，出台更加有效的销售政策，跟经销商进行更密切的沟通，把经销商的意见更有效率的反馈等。”李宏鹏透露。
事实上，在产品、营销等领域的一系列变革背后，是福特对待中国市场的态度转变。据悉，为了更好的落实“中国2025计划”，持续深化本土化战略，除了成立全国销售服务机构外，在人才领域，福特和长安福特共同启用了包括李宏鹏在内的多位本土高管，共同推动业务发展。
“可以看到的是，福特起用了真正了解中国市场的人。全国销售服务机构的团队，吸纳了伴随中国汽车市场的发展而成长起来的优秀人才。我相信，接下来我们一系列的动作，都会让大家看到福特在中国发生着翻天覆地的变化。福特的中国籍人才，将起到至关重要的作用。”李宏鹏如是说。
而10月24日，福特汽车公司则发布消息称，福特中国全面升级成为独立业务单元，并直接向公司全球总部汇报。
“为了企业的长期发展，中国市场将与北美市场并列成为公司在全球范围内的核心业务单元。”福特汽车公司总裁兼首席执行官韩凯特表示，“今天宣布的一系列战略举措是我们对中国市场最新的承诺。此举同时也将加速福特重新定义在中国和国际市场的业务，提升公司在这些地区的业务表现。”
早前，福特汽车宣布了其在中国下一阶段的发展战略——“中国2025计划”。按照该计划，到2025年年底，福特将在中国推出超过50款新车型，其中包括8款全新SUV车型，至少15款福特和林肯品牌电动车型；聚焦加速产品本地化进程；快速提升在中国的工程及研发能力；以及进一步优化在中国市场的市场、销售和服务管理。
在李宏鹏看来，随着营销体系的重建以及新产品的不断上市，福特未来仍拥有巨大的发展空间。“我相信从明年开始，就可以看到福特从销售上、口碑上都会一步步走向更好。”
中国青年报·中青在线记者 程鸿鹤
