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吉林农业大学大二学生岳航宇已经在长春火车站志愿服务一年多了。除了春运和暑运，每逢周末或课余时间，岳航宇和团队的小伙伴也会分批去长春火车站，为旅客提供志愿服务。
近两年来，有来自长春市内24所高校的3000多名大学生志愿者，像岳航宇一样加入到长春火车站区域的志愿服务中，累计服务时长超过5万个小时。他们为来往旅客提供秩序维护、引导咨询、重点帮扶、应急援助等个性化服务。
长春站站房面积6.8万平方米，包括客运站、出租车换乘中心、轻轨换乘中心等，日均客流达20万人。长春市火车站地区综合管理青年志愿服务项目的负责人王立业介绍，庞大的旅客吞吐量对志愿服务提出了挑战，长春站区域共设立8个志愿服务岗位，每天服务8个小时，一年365天，每天需要至少8名志愿者。
面对这一现实情况，团长春市委和长春火车站地区管理局共同发起了长春市火车站地区综合管理青年志愿服务项目，面向全市广泛招募青年志愿者，掀起了引领青年志愿服务力量、助力城市窗口形象提升的热潮。
但要想项目能持续稳定运行，就得广招志愿者、让志愿者的日常保障经费有稳定的来源。
为此，长春团组织利用自身优势，为志愿服务项目找资源、搭平台、做推广。团长春市委对志愿者进行规范化管理：为其配备统一的服务马甲、帽子和绶带，志愿者上岗前接受相关培训，建立对志愿者的表彰和激励机制。
目前，在长春市各高校团委和志愿者协会的支持下，项目形成了一支10所高校长期参与的志愿者队伍，每个学校的志愿服务小分队都有一套有序的自运行体系。
除此之外，团长春市委还协调了中国工商银行长春南部都市支行、中国移动通信集团吉林有限公司长春分公司两家爱心企业的赞助，解决了志愿者保险和基本补助的经费问题。王立业说，如此一来，上岗的志愿者都有保险，服务期间每天都有补助，保障了他们的权益。
在这一志愿服务项目良好开展的基础上，2019年度长春青年志愿者服务春运“暖冬行动”取得了不错的成效。春运开始前，团长春市委在其微信公众号、微博等新媒体和一些传统媒体上进行社会化动员，不到两天，就招满了春运40天的志愿者。
今年的“暖冬行动”志愿者管理还引入了志愿中国信息系统，通过信息化手段进行志愿服务到岗的签到和退出，并将志愿者的注册登记和服务时数等信息归集到志愿中国信息系统，使志愿者的服务时长全国通用。
在火车站做志愿服务没有惊天动地的大事。为旅客指路、搀扶老弱病残者、帮不会用自助取票机的旅客取票……尽管都是琐碎的小事，但在岳航宇看来，能让长春站的旅客出行更便利和温馨，就是他们志愿服务的意义所在。
中国青年报·中青在线记者 王培莲
