上一版
缩小
全文复制
上一篇
编者按
随着电动车续航里程的提升以及充电桩的日益普及，电动车正大踏步地走进我们的日常生活。特别是对新鲜事物接受程度更高的青年群体来说，电动车正成为他们“人生第一辆车”的选择之一。
2019上海国际车展期间，许多车企发布了纯电动汽车的主打车型。以奥迪e-tron为代表的高档新能源车，更是吸引了不少媒体和年轻消费者的目光。
在青年群体眼中，什么样的电动车才是他们的最爱？他们希望拥有怎样的绿色出行体验？
---------------------------
期待“多项全能”的电动车
北京工业大学信息与通信工程 项扬
电能作为可再生的清洁能源，可以很好地被用作汽车的能源。但就目前来看，电动汽车的普及程度远不如燃油汽车。究其原因，电动汽车的行驶功效远不如燃油汽车，目前也没有比较完善、方便的电动车充电手段。
在我看来，随着科技的进步，以上问题在我毕业后可以有很大改观。电动汽车可以很好地应用在公交等公共出行领域。未来电动车有可能引发一场体系化、生态化的变革。电动车不仅有能力替代传统燃油车，更会打破垂直一体化的汽车产业链，集信息化、网络化、智能化于一体，向新能源、新材料、先进制造等各方面发展。
我喜欢高效、便捷的电动汽车。所以我希望有“电动车+互联网+自动驾驶”模式的电动车出现，可以缓解城市的交通压力，解决民众的出行难题。
“驾驶乐趣”将成为电动车的王牌
大连理工大学 杨万欣
由于纯电动汽车比同平台的常规动力汽车贵很多，未来国家会取消对续航里程在250公里以下的纯电动汽车的补贴，这会进一步影响消费者对纯电动汽车的购买欲望。各大车企需要建立自己的品牌优势，如更长的续航里程，无人驾驶技术，高性能电机，才能拥有自己的生存空间。
对于大学生来说，没有足够的资金买一辆属于自己的车，租车外出是一个很好的选择，而电动车有节能、省钱、租金低的优点，在未来工作休息之余，租车到周边游玩是我期待的生活。
作为一个热爱赛车的大学生，我更喜欢拥有高功率电机和更好的重量分配的电动车，这样在电机的高效率的特点下，能更好体验到急速起步、高速过弯等不同寻常的驾驶乐趣。
试水汽车“共享化” 电动车不妨先行一步
成都理工大学建筑学专业 潘奇
如今，随着人们保护环境的责任意识的增强，越来越倡导无污染、零排放的出行方式。考虑到汽车交通的便捷性，这就急需电动汽车发展。但目前来看，随着补贴的降低，电动车在价格上仍然没有明显竞争力；同时城市中也有一些共享电动汽车的试点，但数量相对较少。
作为一名即将离校的大学生，我希望在毕业之后，也能更快地用上绿色、便捷、共享式的电动汽车。相信 “共享”会解决那些如我一样的刚毕业大学生、经济能力有限的居民和旅游客的短暂的燃眉之急，不用再被车位、价格、异地等问题困扰。
“聪明”的车离不开“聪明”的路
四川大学马克思主义学院硕士研究生 吴广川
电动汽车与燃油车一样都离不开“路”的支撑，且需要拥有更加完备的智能交通辅助系统，这对于电动汽车实现“无人驾驶”至关重要。我希望未来的电动汽车要如同“宽敞的、舒适的休息室”一样，驾驶电动汽车对于拥有者而言是一种美好生活的享受，从而真正达到“汽车为人服务”的价值追求。同时，未来光伏路技术的普及更是可能颠覆整个汽车交通行业，让电动车无需停车充电即可无限行驶，全面取代传统燃油车。
照片由受访者提供
程鸿鹤
