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今日，第二十二届成都国际汽车展览会（以下简称：成都国际车展）在中国西部国际博览城举行。
据介绍，本届成都国际车展首度开辟“新能源专区”，蔚来、小鹏等造车新势力将与传统车企的新能源系列及独立新能源汽车品牌如欧拉、几何等品牌同台竞技。此外，本届展会将原有静态展示向互动体验展示转型升级，创新开辟观摩体验区、动态体验区、互动活动区等。
“互联网+”席卷汽车业、造车新势力产品卡位战打响、人工智能推动融合发展、电动化浪潮汹涌来袭、无人驾驶方兴未艾、共享出行渐入人心……在新一轮科技革命风起云涌的今天，拥有100多年历史的汽车产业从思维理念到商业模式都发生着巨大变化。
作为汽车行业最重要的展示橱窗之一，车展一直是各大品牌重视的舞台，也是汽车技术潮流的风向标。从新能源汽车展区的不断扩大，到车展上科技互动体验装置的不断升级，车展多元化发展正成为趋势。
青年群体中眼中的车展是什么样的？未来，他们还想在车展上看到什么？
甭管新能源还是智能网联 车展必须要有“未来范儿”
南京大学新闻学专业 秦子宁
这几年，中国逐渐成为全球最大的新能源汽车生产、消费国，这个进步让人十分欣喜。
众所周知，在石油资源有限且环境问题日益严重的今天，寻找新的可替代能源成为社会的共识，中国政府也在推动用更多的新能源汽车和混合动力汽车来替代当前的燃油车。
因此，我认为作为体现汽车行业未来发展趋势的车展，新能源汽车必须要有一席之地。虽然现在新能源汽车还无法全面替代汽油车，但是我相信在将来，新能源汽车一定是车展的主流。
同时，作为“网瘾”少年代表，我还期待以后的汽车能够与互联网对接得更加无缝。也就是说，在现有的基础上，汽车要变得像手机一样更加智能。因此，我希望能在车展上看见更富有科技感的车辆。现在不少新车还停留在“智能收听广播”，或是“使用蓝牙连手机”的阶段，即便有智能网联功能，也受到诸多限制。所以我很期待将来的汽车能够实现真正自由的“人车互联”。那样在汽车上即使不用手机，大家也能获得各类App所提供的服务。
AI技术来帮忙 车展要“干货”也要“体验感”
华中科技大学传播学专业 王聪玉
随着经济社会的发展，走进千家万户的汽车早已成为主要代步工具。车展作为展示汽车最好的平台，也受到越来越多人的关注。在车展上，传统汽车与新能源汽车同台竞技，科技体验不断升级。一个人所共知的事实是，为了带给观众全新体验，车展多元化发展成为必然趋势。
我最希望在车展上看见个性化、有科技感的汽车。我认为，汽车是一个人个性的象征，我希望自己的车从外形上，就能体现出独一无二性。同时，将先进技术运用到车辆上，也是不可逆转的趋势。在5G时代即将到来，科技发展日新月异的今天，车不应该只是车，而更像是车主的伴侣。作为伴侣，我希望车辆能更智能化，最好能像朋友一样与我交流。
不过最关键的是，一个好车展应当集兴趣与体验于一体，既培养人们对汽车的兴趣，也要把最新技术融入生活，给人带来最鲜活、极致的体验。在车展上，人们大多希望有机会接触生活中难以接触的车型。而借助虚拟现实等各种新兴传播方式，还能让那些无法亲自去到车展的人体验车展的火热氛围。
拒绝千展一面 期待更加“定制化”的观展体验
西安交通大学社会学专业 张萌
在信息爆炸的今天，互联网改变了人们生活的方方面面。对于汽车行业而言亦是如此。车载导航的精确使用，新能源汽车的不断投入，无人驾驶技术的迭代，这些汽车新技术的研发与应用不仅离不开前期的研究制造，更离不开后期消费者消费习惯的改变。
在这一过程中作，车展无疑起到了重要的作用。在我的固有印象中，车展只是多种车型的静态展示，但稍微了解之后发现，在互联网技术广泛使用的今天，车展亦不简单。例如，与过去相比，车展向互动体验展示转型升级。这种从单向传递到双向互动的观展体验对于品牌方和消费者是“双赢”的结果。
未来，我希望车展能够进一步推出私人化的定制服务，为每一位观展的消费者带来量身定制的观展服务，进而使得“买车小白”也能快速找到最适合自己的车辆。我坚信，随着网络技术的不断升级，硬件设施的不断完善，未来的车展一定会比我们所想象中的更加充满惊喜！
静态观展“不过瘾” 试驾试乘应成车展常态
北京联合大学工商管理专业 李晓飞
在我眼中，车展是汽车厂商和消费者交互的平台，也是展示汽车领域新成果、新技术的窗口。以往的车展，人们驻足在各类汽车前，通过眼睛和讲解来了解车展上的汽车。但眼睛看到的和耳朵听到的内容毕竟有限，具体的驾驶体验如何，消费者并不能直观感受。
随着技术的发展，新技术为汽车带来更多变化的同时也让车展的效果更佳。例如，通过模拟试驾，人们可以切身体验到汽车的各项功能，更多的将注意力集中到车本身。我希望未来车展可以保持这种趋势，通过各种科技手段将汽车的特色具象地带给消费者。同时我也希望车展可以有多更新的科技成果出现，让人们真正了解汽车领域。（文中照片均由受访者提供）
程鸿鹤
