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上一篇在全球车市销量下滑、市场竞争日趋激烈的背景下，“在寒冬中守望春天”成为了绝大多数汽车企业去年真实的写照。
中国汽车工业协会的数据显示，2019年中国汽车市场乘用车产销量分别完成2136万辆和2144.4万辆，同比去年分别下降9.2%和9.6%。
但是回顾去年中国车市的变化，就会发现，寒冬中的德系品牌和日系品牌表现依旧稳定，成为了消费者选购的热门。
其中，东风日产凭借稳定的品牌表现和出色的市场销量成为了去年德日品牌中的佼佼者。数据显示，2019年，东风日产累计实现终端零售117.02万辆，同比增长0.3%。东风日产以稳健的实力，在整体下行的车市中逆市上扬，持续前进。
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产品、服务、品牌等多方发力
中国汽车流通协会发布的《2019中国汽车消费趋势报告》显示，目前销量TOP5、TOP10的头部厂商总体市场占有率逐年增加，市场集中度不断在提高，竞争越来越趋于白热化。“存量”竞争环境下，市场开启淘汰赛，头部企业的优势将越发明显，边缘企业面临巨大生存压力，“马太效应”凸显。
众所周知，产品销量表现只是车企发展状态的一个缩影。想要提升整体实力，在激烈的市场竞争中继续保持领先，就需要车企从产品、服务、品牌架构等多个方面进行发力。
作为一家深耕中国市场多年的企业，东风日产通过对市场发展走向的预测和对消费者购车喜好的判断，在轿车和SUV领域精准推出了一系列精品车型，赢得了市场和消费者的热捧。
其中，东风日产轿车车型继续实力领跑。轩逸组合全年终端销量46.57万辆，全面领跑家轿市场。第七代天籁全年终端销量8.65万辆，继续引领科技旗舰风潮。骐达全年终端销量7.50万辆，同比增长22%。蓝鸟全年终端销量4.73万辆，同比增长4.5%。
与此同时，东风日产SUV车型呈现多点开花，全年累计终端销量47.56万辆，同比增长4.4%。奇骏全年终端销量21.26万辆。全新逍客全年终端销量18.21万辆，同比增长9.9%。
在产品端发力的同时，东风日产还针对用户的需求，推出了一系列优惠活动和贴心的服务。
为了真正做到惠及消费者，东风日产推出“以旧焕新礼”、“开年焕新礼”等五大福利。针对减税政策，推出全系车型普惠三重礼套餐，以及两大感心福利——保养费最高节省30%，更换费用平均节省30%。
此外，针对新能源补贴新政，推出轩逸·纯电限时优惠补贴政策，将此优惠政策扩展全国所有城市，在没有地方补贴政策的城市同样适用。
更重要的是，2019年东风日产全面升级了“三包”政策，推出了“七天品质无忧”活动。对于车主而言，东风日产品质无忧承诺确保了后续的用车无忧，也保障了消费者最基本和最关切的权益之一。
走出“舒适区” 不断创新升级
国内汽车行业经过这么多年的飞速发展，基本上进入了成熟稳定期。东风日产想要继续成长，实现自我成长的引领，就要以放弃马车、跳上火车的决绝姿态，完成自我革命和转型升级，进入“第二增长曲线”。
在技术领域，东风日产以日产智行为核心，从智能驾驶、智能动力、智能互联三大领域逐步导入领先技术及产品，推动全价值链创新升级，把适合中国消费者的技术与产品以合理节奏推出。到2022年，东风日产将共计投放10款日产智行车型，推动产品智能化进程。
其中，在智能驾驶领域，由“东风日产智能驾驶行动计划”领衔，东风日产将开启智慧出行新纪元。2020年，将有3款东风日产车型搭载ProPILOT “超智驾”系统；至2021年，东风日产将推进ProPILOT “超智驾”系统2.0技术导入，完成新一轮技术升级。
随着Zero Emission、VC-TURBO智控引擎、e-POWER等先进动力技术的导入，东风日产将持续发力智能动力领域，继续保持电动化及内燃机领域领先地位。继2018年轩逸·纯电上市后，到2022年还将投放3款全新的Zero Emission纯电动汽车。
与此同时，东风日产致力于通过车联网无缝连接千万客户、汽车和更广泛的社会，融入客户汽车生活，提供完美的用户体验。2019年，东风日产不仅进入4G前装智能网联的排行榜前列，而且实现主力在售车型车联网100%覆盖，更在今年8月以行业较快速度实现车联网用户破百万，截至目前总量突破140万。
在技术领域积极走出“舒适区”的同时，在产品营销和宣传方面，东风日产也勇于探索。
其中，东风日产一直延续着欧冠跟NBA的深度合作，日产车队深入第5赛季FE电动方程式世界锦标赛，以赛道作为考场，考验日产EV70年的深厚沉淀。
除了体验营销与内容营销之外，东风日产还一直致力于自有IP的构建，包括“百万奇骏百城车主嘉年华”、“途达X佳能EOS 生活圈不住你”、“全新逍客 行摄中国”等一系列独具格调的品牌IP，突破传统受众圈层，以领潮者的风姿打造粉丝阵营。
回顾东风日产16年发展的历史，就会发现，东风日产一直秉持着“领先半步”的企业精神，在行业不同的发展阶段，始终保持战略的敏捷度，前瞻性建立不同形式的驱动力，推动企业不断前行。
东风日产在车市发展的黄金期，凭借“产品力”在汽车行业高速发展中赢得先机。而在市场从高速增长转入微增长后，东风日产提出从“快”到“稳”的经营方向，夯实体系力，强基聚力，补全短板，以“体系力”实现高质量跨越。
如今，车市凛冬来临，在瞬息万变的市场环境下，以产品和技术为基础的“法与术”因为容易被复制，逐渐同质化，无法成为驱动企业进一步发展的核心竞争力。相较之下，作为一个企业顶层设计的“价值力”，是“道与谋”，是难以被复制和模仿的独特核心能力，这也正是东风日产在车市动荡时代长远发展的最大驱动力。
在刚刚过去的2019年，凭借在产品、技术、营销、服务等多领域的齐发力，东风日产扎实奋斗、稳健经营，向阳而生、逆势增长，漂亮地拼下了一场硬仗，这是属于东风日产价值力的胜利。
2020年，东风日产将以“定”作为应对未来风浪的姿态，在产品力和体系力的基础上，以价值力确保企业在巨变的行业浪潮下激流勇进、领势先行的定力，继续跨越关山，守定前行。
（数据来源：东风日产）
