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12小时内组建一支志愿者团队、3天转产口罩、5天完成车辆改装……对于不少汽车人来说，这个新年被赋予了特殊的意义。
新冠肺炎疫情在全国范围内暴发以来，疫情防控工作严峻复杂。汽车是出行领域的重要保障，汽车企业也被视为打赢这场“战疫”的重要力量。突如其来的疫情打乱了汽车企业的复工节奏，也成为对汽车行业综合能力的一场大考。
从湖北到全国，随着疫情的发展，这支由汽车企业组成的特殊队伍不断壮大。在捐钱捐物之外，不少车企通过组织志愿服务、转产防疫物资等多种方式深入抗“疫”一线，全力以赴投入这场没有硝烟的战斗。
“这种时刻，更需要我们挺身而出”
“市委号召全市各行各业居家的党员积极到防疫一线报到，现统计党员参加社区志愿者名单。”2月15日0点10分，东风公司十堰基地疫情防控指挥部的一份文件让李自权失眠了一整夜。
十堰市是东风商用车新疆有限公司（以下简称“东风新疆”）总部所在地，也是李自权从小到大生活和工作的地方。
因为历史的原因，十堰与车结缘、因车而建。有人开玩笑说，“在十堰城区，多数居民如果不是东风汽车的职工，就是职工家属”。
2月12日，十堰市新冠肺炎疫情防控指挥部发布通告，宣布十堰市张湾区全域从2月12日0点起实施战时管制，所有小区、楼栋全封闭，人员、车辆不得外出，遏制疫情扩散。这也是疫情中全国第一个战时管制令。
据悉，张湾区部分老旧小区为半开放式，物业公司人手不足，管理难度大。作为东风新疆党委工作科的一名党员，李自权觉得加入这场“疫情阻击战”是他义不容辞的责任。
2月15日凌晨4点10分，按捺不住急切的心情，李自权在支部微信群中转发了组织志愿者报名的通知，并成为第一批报名者。随后，在短短几个小时内，东风新疆19名党员接连报名参与，在当日中午12点之前便完成了全部报名工作。
联系所在社区，下发志愿者个人防护规范，准备防护用品……一天的时间内，李自权完成了一系列准备工作。2月16日早上8点，李自权“火线”上岗。
协助社区工作人员做劝导工作，为行动不便者送菜上门，帮助需要就医的居民联系应急出租车、购买药品，在他看来，志愿者的工作忙碌且充实。但有时，他也会遇上“强行闯卡”的居民。
“都是邻居，志愿者的工作还是以劝导为主。”在遇到不配合的居民时，李自权总会心平气和地解释各项政策。他说：“希望志愿者的工作得到所有人的理解，为打赢这场疫情阻击战而共同努力。”
在十堰，与李自权一样的志愿者还有不少。以东风商用车的报名情况为例，截至2月17日晚上8点，东风商用车旗下车辆工厂、动力总成事业部、东风新疆、东风汽车贸易有限公司等单位共有991名党员志愿者报名，并向所在社区（村）报到。
在接受媒体采访时，张湾区新冠肺炎疫情防控指挥部副指挥长、张湾区副区长肖旭透露，社区居民中的党员志愿者与区级单位的干部、乡镇街办的干部等组成专班，提供服务，成为执行“战时管制令”的一支重要力量。
值得一提的是，随着疫情防控战持续进行，东风商用车有限公司团委也第一时间响应号召，全力支持和配合抗“疫”工作。
“我报名，我要当疫情防控志愿者。”接到动员参加疫情防控志愿服务的通知时，90后志愿者刘北晨主动报名。他与张湾社区取得联系，主要负责出入人员登记、劝诫无证人员出入等工作。
“在参加志愿服务工作后，感受到了基层社区工作的复杂性。能替换下那些早已冲锋在前的英雄们，哪怕只为了让他们能歇一歇，我都觉得非常值得。”刘北晨说，“这种时刻，更需要我们挺身而出。”
从抢口罩到做口罩，使命感来得“太突然”
与李自权不同的是，位于广西柳州的上汽通用五菱一线员工韦婷婷以另一种方式冲上了这场战“疫”的前线。
疫情不断发展，口罩消耗量大幅增加，再加上节后的复工延后，口罩紧缺已成为企业和民众普遍关心的问题。一个人所共知的事实是，“每多生产一只口罩，就是为百姓和医护人员多一重安全保护”，“有条件的企业转产扩产口罩”成为增强口罩产能的重要途径。
抢口罩，也是2020年春节韦婷婷的“生活日常”。2月13日，还在为“口罩紧缺”担心的她接到紧急通知，“上汽通用五菱要跨界生产口罩了”，这让她有点缓不过神来。
“从‘抢口罩’到‘做口罩’，我没想到汽车企业也能转变得这么快。”韦婷婷坦言，“自己能够参与到这项工作中，突然就有了一种使命感。”
据上汽通用五菱副总经理沈云啸介绍，上汽通用五菱充分发挥“大产业、大行业”的资源整合优势，在支持供应商转产口罩成功后，通过自建生产线进一步扩充口罩产能。
“公司抢时间、抢设备、抢原料，联动全国经销商、供应商伙伴，快速完成了无尘车间的改造和生产线的调试，并协助本地供应商转产无纺布、熔喷布、 鼻梁条等口罩原材料，建成广西首条全自动口罩生产线，打通了医用口罩全产业链。”沈云啸如是说。
穿上蓝色工作服，第一次走进改造完成的口罩生产车间，韦婷婷既兴奋又有些担心。“我对口罩知识知之甚少，这么短的时间内，我能学会怎么做口罩吗？因为自己耽误进度怎么办？”
在经历了系统的培训后，她的担心慢慢消失了。看着一个个带有五菱车标的口罩下线，她说：“大家团结努力、积极认真，我身在其中，除了加油工作，别的也没空多想。”
让她自豪的是，2月13日，上汽通用五菱自产的第一批口罩已批量出货。目前，上汽通用五菱已形成日产50万只口罩的生产能力，预计本月内将达到日均200万只的产能。
据介绍，“五菱牌口罩”只赠不卖，一部分将交给柳州市政府统一调配，用于支援防疫一线，另一部分将会陆续赠送给防疫一线奋斗者、上下游产业链等合作伙伴。
“人民需要什么，我们就造什么”，事实上，与上汽通用五菱一样选择转产口罩的汽车厂商还有不少。
2月8日，比亚迪官方发布消息，迅速集智聚力，调配资源，着手防护物资生产设备的设计和制造，援产口罩和消毒液，以满足当前对防护物资的迫切需求。
“3天出图纸，7天出设备，10天出产品！”据了解，比亚迪生产的口罩和消毒液在2月17日前后量产出货，直至疫情缓解和消除，口罩产能2月底可达500万只/天，消毒液产能5万瓶/天。
同时，广汽集团也积极整合和调动资源，支持广州市防疫物资生产。目前，广汽集团口罩生产线正在进行最后的调试和试产，预计本月底可实现每日100万个口罩的生产。
汽车企业转产防疫物资，这样的硬核战“疫”举措赢得了不少网友点赞。来自柳州的市民张悦评价：“把国家人民利益放在第一位，这就是中国企业该有的责任和担当。”
“一听是捐赠疫区，大家都动起来了”
目前，抗击新型冠状病毒已进入最紧要的阶段，每天都需要大量的医疗物资。除了口罩、消毒液之外，负压救护车、防疫物资全封闭运输车等用于防疫的车辆同样紧缺。
在距离韦婷婷2000公里之外的北京，北汽昌河营销中心集团与战略业务事业部部长邱阳也在与疫情“竞速”。
1月30日晚，邱阳接到北汽集团紧急任务，“立刻准备24辆北汽EV5全封闭物流运输车，捐赠防疫一线”。2月1日，他再接通知，因疫情的特殊需求，车辆必须加装紫外线消毒灯。
工人处于休假中、原材料采购难度大、制订改装方案时间紧，想要在几天内完成车辆的改装验收并及时交付，是巨大的挑战。
为此，邱阳在同一时间组建了5个工作组，协同展开工作。“改装、服务、物流、车身贴制作、还有工厂团队，虽然捐赠的车辆数目不大，但是为了尽快交付，有近100个人参与工作。”邱阳说，“一听是捐赠疫区，大家都动起来了。”
北汽昌河技术中心副主任、EV5项目负责人郑希泉透露，在不干涉原有线路、符合整车技术要求的前提下，确定了医用级别的紫外线消毒灯加装方案。
在接到任务后，北汽昌河技术中心项目一部电子电器科的工程师柴鹏与两位同事一起，在一天的时间内拿出5版设计方案，并敲定所需物料和技术细节。
“因为疫情原因，没有办法当面交流，我们就通过电话、视频等多种方式线上沟通，确定方案，为样车改装赶时间。”柴鹏说，“早一天完成改装，就能早一天交付。”
他告诉记者，以往，这样的改装至少需要半个月的时间，而这一次只用了3天。2月5日，第一台改装后的EV5样车完成验收，达到出厂标准。
“武汉交付！”“黄冈交付”“孝感交付！”……截至2月15日下午1点20，作为防疫物资全封闭运输车，24辆北汽EV5全部抵达定点医院。看到微信群里不断交付的信息，邱阳的心终于落了地。
尽管车辆已经运抵抗“疫”一线，但邱阳并没有放松下来。“抗‘疫’就是抢时间。接下来，我们的服务团队还将为一线提供24小时不间断的服务。”
中青报·中青网记者 程鸿鹤
