两年前川航风挡玻璃空中爆裂原因公布

    本报讯（汪龙华 中青报·中青网记者 王鑫昕）在经过了大约两年的调查之后，中国民用航空局于6月1日在其官网公布了四川航空3U8633航班风挡玻璃空中爆裂脱落事件的调查报告。报告指出，该事件的最大可能原因是电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂并脱落。

    2018年5月14日，四川航空客A319、注册号B-6419号飞机执行重庆至拉萨的3U8633航班任务，飞机于早晨6时27分起飞后，正常爬升至9800米巡航高度。在飞经成都空管区域时，该机驾驶舱右座前风挡玻璃突然破裂并脱落，造成飞机客舱严重失压，旅客氧气面罩掉落，整个航班飞机处于紧急危险状态。在民航各部门密切配合下，飞机安全备降成都双流机场，机上所有旅客安全。事件造成驾驶舱部分设备受损，副驾驶和一名乘务员受轻伤。

    民航局刚刚披露的这份调查报告长达131页，对飞行经过、人员、航空器、气象、机场与空中交通服务保障、模拟故障试验等10余项事实情况进行了概述和分析，并得出结论。

    报告中指出，本次事件的最大可能原因是：B-6419号机（当事飞机）的右风挡封严（气象封严或封严硅胶）可能破损，风挡内部存在空腔，外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期浸泡后绝缘性降低，在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电。电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂。风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱落。

    此前，民航局认为，在这次重大突发事件中，机组临危不乱、果断应对、正确处置，避免了一场灾难的发生，反映出高超的技术水平和职业素养。2018年6月8日，中国民用航空局、四川省人民政府决定授予刘传健“中国民航英雄机长”称号。根据该次事件改编的电影《中国机长》于2019年上映。

来源：中国青年报

2020年06月03日 04 版