7月20日8点30分,包头客运段K691/692次列车驶入终点站昆明,此后,整个车辆断电在库内整备。铁皮车内的温度快速升高,最高时将近50℃,尽管如此,“95后”列车员李卿茹和其他各车厢“守车员”一样,必须对暖气管、洁具柜、车门翻板等隐蔽部位一一进行检查。李卿茹说:“最难干的活是清理洗手间,不是因为脏,而是因为洗手间里更闷热,就像蒸桑拿。”持续了近两个小时的第一阶段整备作业后,她的蓝色工作服已全被汗水浸湿。贾翔/摄
2020年07月23日 星期四
图片新闻
来源:中国青年报 (
2020年07月23日
02
版)
7月20日8点30分,包头客运段K691/692次列车驶入终点站昆明,此后,整个车辆断电在库内整备。铁皮车内的温度快速升高,最高时将近50℃,尽管如此,“95后”列车员李卿茹和其他各车厢“守车员”一样,必须对暖气管、洁具柜、车门翻板等隐蔽部位一一进行检查。李卿茹说:“最难干的活是清理洗手间,不是因为脏,而是因为洗手间里更闷热,就像蒸桑拿。”持续了近两个小时的第一阶段整备作业后,她的蓝色工作服已全被汗水浸湿。贾翔/摄
来源:中国青年报
2020年07月23日 02 版