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2月5日15时40分，24511次跨境货物列车驶出广西凭祥火车站，翻译员马金萍坐在“守车”（挂在货物列车尾部，车长及翻译乘座的工作车——记者注）上，翻译货物编组单的品名信息。这是她今天第二次送车出国，目的地是几十公里外的越南同登站。
马金萍是中国铁路南宁局集团凭祥火车站的一名95后铁路翻译员，日常主要负责跨境列车旅客、车辆、货物相关的翻译交接工作。2018年，马金萍从广西民族大学越南语专业毕业后，回到家乡凭祥，成为了一名国门车站的铁路翻译员。
“小马，到了境外一定要做好疫情防护，交接工作时戴好口罩、手套。”车长曾南平叮嘱马金萍。
16时10分，列车驶过零公里界碑进入越南境内。在距离零公里界碑约200米的地方，列车停了下来，越方边检人员登车例行检查。马金萍拿出货物编组单和出境人员信息单，熟络地跟越方边检人员交接核对。
“大家都在这条线上工作，平时工作对接很多，都是老熟人了。”马金萍说。
16时40分，24511次列车顺利到达越南同登火车站。马金萍下车后，快步来到越方交接所，与越方铁路工作人员检查核对货物交接单。
马金萍俯下身子，说着流利的越南语，跟越方人员逐条反复核对交接单上货物的品名、数量等信息。约17时，交接工作才算完毕。这时，只见马金萍从包里掏出了一本小笔记本，再次跟越方工作人员攀谈起来。
这个笔记本是马金萍的“业务宝典”，它的诞生源于马金萍第一次独立上岗时的工作失误。当时，因为业务生疏，她误把“凭祥市××公司”翻译成“凭祥××公司”，少了一个“市”字，导致在报关时未能通过，影响了整趟车的通关效率。
这件事令马金萍内疚不已。自那以后，她养成了记笔记的习惯。每当遇到字典里没有的专有名词、不清楚的用句，她都会记在小笔记本上，出境时找越南人请教，直至学懂弄通。
17时20分，马金萍拿着越方提供的入境货物交接单登上列车，40分钟后，列车回到广西凭祥火车站。
据了解，凭祥火车站每天至少有3至4趟跨境列车要发往越南同登站，每趟车都需要一名随行翻译，每趟交接作业都需要近4个小时。“我们经常是刚回到车站，又得马上准备下一趟列车出境，就像自己跟自己跑接力赛，一趟接一趟地跑。”马金萍笑道。
虽然这样的工作节奏有些辛苦，但这个年轻姑娘觉得很充实。每次出境，她都会打起十二分的精神，拿出最好的工作状态。“我们的工作，不是简单的业务交接。在国外，我们的一言一行都代表国家形象，大意不得、随意不得。”
马金萍告诉记者，今年春运，她要值26个班，按每个班3趟车出境计算，她要护送78趟列车出境、78趟列车入境。
据了解，像马金萍这样的翻译员，目前广西凭祥火车站有5名，大多数都是90后的小姑娘。她们在一趟趟跨境列车的往返接力中，挥洒着青春汗水，成为国门车站的青春担当。
通讯员 黄琪 中青报·中青网记者 谢洋
