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2021年07月08日 星期四
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逐梦蓝天

——陆军首批女飞行学员成长纪实

刘松 王志飞  来源:中国青年报  ( 2021年07月08日   07 版)

    飞行前女飞行学员们进行地面演练准备。 李劲松/摄

    “飞机可以着陆。”

    “收到!”

    收到塔台指令,女飞行学员朱娜操纵直升机缓慢下降高度,平稳着陆,顺利完成毕业联考中的飞行技术考核。

    近日,陆军首批10名女飞行学员以优异成绩完成所有考核课目,为4年军校学习生活画上完美句号。很快她们就将以合格战斗员的姿态奔赴新战位,飞往更广阔的蓝天。

    作为陆军首批女飞行学员,她们一入学就备受关注。从地方青年到军校学员,从飞行学员到合格战斗员,一路走来,背后的付出、成长的艰辛只有她们自己最清楚。

    一

    高考成绩在一本线以上,双眼裸视力不得低于0.8,100多个大项、上千个小项的健康鉴定……女生的招飞条件和男生一样严格。

    2017年,顺利通过招飞层层选拔后,韩佳宁激动得半夜没睡着觉:“我马上就要成为驾驶战鹰的飞行员了!”

    从10名女飞行学员意气风发、满怀信心步入陆军航空兵学院的那一刻起,她们就作好了吃苦的准备,“纵使前方荆棘遍地、狂风暴雨,也要奋勇前行、逐梦蓝天。”

    “只有做到地面苦练,才能保证空中精飞。”这是教员对女飞行学员说得最多的一句话。说到地面苦练,有一个词形容最为恰当,那就是“枯燥”。她们不仅要一遍遍重复练动作要领,还要每天反复背直升机机械构件和性能参数。上飞机之前,上千个零部件的功能必须熟记于心,飞行动作至少要练上万遍。

    体能储备也是上机前必须完成的训练。“三千四百单双杠,旋梯滚轮小五项。”这句在女飞行学员中流传的顺口溜囊括了她们的主要训练课目。女飞行学员张翘楚记得,大一时第一次完成所有项目考核后,吃晚饭时累得筷子都拿不起来了。

    谈及初上直升机的感觉,女飞行学员们不约而同地说出了一个词:“紧张!”刘玥玮说:“做准备时,动作要领像过电影似的记得清清楚楚,可一上飞机就感觉手和脚都不是自己的了,顾左不顾右,四肢就是协调不起来。好在身边的教员一直鼓励我,手把手地带教我。飞行过程中虽然手忙脚乱,但还是顺顺利利地飞下来了。”

    历经身体和精神的双重考验后,10名女飞行学员全部顺利完成首场实装飞行训练。过程回想起来痛苦不堪,但“初生新羽”的她们已成功迈出了飞向蓝天的第一步。

    二

    原本以为驾驶战机飞行就像雄鹰翱翔一样自由自在,经历首场实装飞行后,10名女飞行学员才真正意识到,武装直升机飞行远不是一件浪漫的事,即便最基础的“悬停起落”课目都会淘汰不少人。

    回忆起那段日子,女飞行学员李欣然说:“感觉从首场飞行开始,训练和生活节奏就按了快进键,强度越来越大。很多时候,飞早班凌晨四五点就要起床进场,夜航半夜一两点才飞完退场,就连周末也要用来补差‘加餐’。”

    实装飞行初期,“杆舵结合”是所有飞行学员面临的第一道技术难关,手脚如果协同不好,直升机的空中姿态就无法保持平稳。

    为了尽快攻克这一难关,女飞行学员徐枫灿经常利用休息时间泡在模拟机室进行练习。有一次飞行间隙,徐枫灿的连长谢博看到她拿着几根树枝在比画,走近一看,原来是用树枝模拟驾驶杆和脚蹬进行杆舵结合练习。“还别说,这个‘土方法’挺管用。”这样一遍遍苦练下来,飞行姿态逐渐稳定了,教员慢慢地就可以放手让她们飞了。

    2020年8月,一条“陆军首批10名女飞行学员初放单飞”的新闻火爆网络。在当天的飞行任务中,她们身边坐的不再是可以“依赖”的教员,而是同样要放单飞的学员,她们要自己面对战机、面对蓝天,独立完成当天的飞行任务。

    徐枫灿是首个初放单飞的女飞行学员,“说实话,当时我心里压力很大。”她回忆说。

    考核当天,徐枫灿技术准备充分、顶住一切压力,飞行过程中,操纵动作熟练、空中姿态稳定,最终获得了优异成绩。鲜花、证书、掌声……首次单飞仪式上,徐枫灿等10名女飞行学员用实际行动赢得了所有官兵的一致赞誉。

    三

    “开车、悬停、贴地滑出、着陆……”一整套动作如行云流水,女飞行学员陈恬畅熟练驾驶某型武装直升机飞向蓝天。

    为确保院校教学和部队训练无缝对接,根据“实装两级”教学模式改革要求,10名女飞行学员在完成单发轻型直升机学习训练后,随即转入双发中型直升机的学习训练,也就是俗称的从初教机转入高教机训练。

    “与初教机相比,高教机不仅体型大,性能特点也更为复杂,仅仪表数据就是初教机的两倍多,实装驾驶难度相对较大。”女飞行学员陈恬畅说,改装之初遇到了不少难题,尤其是学悬停课目时,状态总是控制不稳。

    “我一有空闲时间就拿着仪表板模拟练习,座舱实习更是舍不得浪费一分一秒,经过反复练习、上机实习,最终克服了自己的固僻动作,飞行能力有了很大的提升。”她说。

    “陈恬畅就是个疯子。”这是身边的战友对她的评价。改装时正值隆冬季节,寒风刺骨,机场地表温度降到零下10摄氏度左右,空中气温更低。为了不耽误改装进度,陈恬畅白天上机学习,晚上还经常在地面加班苦练。

    结果几场飞行下来,飞机状态越来越稳,陈恬畅身体却吃不消累的发烧了。航医安排她好好休息,病房里,她还不停地练习飞行动作要领。仅仅经过两天调整,身体刚刚康复她就提出了恢复飞行训练的请求。

    “没有轻而易举的成功,也没有一蹴而就的捷径。不仅是陈恬畅,每名女飞行学员的改装之路都充满艰辛,但她们深知,要想换羽新飞,必须历经磨炼。”陆军航空兵学院某旅某营政治教导员李胜说。

    四

    “毕业了我想留教,像旅里的老教员一样,去培养战斗员。”

    “毕业之后我想去飞运输机,主要是想从事一些对社会更有帮助的工作,比如抗震救灾,维和任务我也很想去执行……”

    完成最后一项考核课目后,10名女飞行学员开始憧憬起自己的未来。

    不久前,在为期一周的毕业考核中,她们顺利完成了思想政治素养、军事基础、飞行技能和飞行理论综合4个方面13项考核,并全部以优异成绩结束4年的军校学习生涯,实现了从一名飞行学员到合格战斗员的转变。

    为了进一步展示学习效果,在飞行技术考核中,考核组还特意增添了一项考查课目——编队飞行。编队共有3组,第一组是战斗基本队形编队,预示着她们已经做好了加入战斗序列的准备;第二组是“七一”编队,这是学员们在用自己特有的方式,迎接党的百年华诞;第三组是“八一”编队,直升机在空中拉起彩色烟柱,展示了学员们逐梦蓝天、矢志强军的决心和信心。

    李胜说,衷心祝愿这10名英姿飒爽的女飞行学员在未来更广阔的蓝天展翅高飞、振羽远航,早日成为保卫祖国的低空利剑。

刘松 王志飞 来源:中国青年报

2021年07月08日 07 版

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