上一版
缩小
全文复制
中国消费市场正在发生一些非常重要的变化，而这催生了很多新概念和新玩法。例如，随着越来越多的人开始为喜欢埋单，为热爱埋单，商品和服务的情绪价值成为与商品功能、性价比同等重要的因素。
就像很多父母会在考试前带着孩子去吃必胜客，自热火锅帮助宅男、宅女治愈孤独感，越来越多的汽车品牌也理解了当前消费者“千金难买我乐意”的心理变化。尤其是在智能电动车领域，随着汽车智能化等新技术的发展，同时基于消费升级和圈层社交兴起的背景，能够“打造一种围绕汽车产品的生活方式”的企业更有机会崛起。
近日，“知音话岚图”首届VOYAH NIGHT岚图用户之夜在武汉“知音号”游轮上举办。在这场为用户量身打造的聚会上，有用户围着岚图汽车高管聊天，讲述自己与岚图品牌精神吻合的创业故事；也有用户自发表演才艺，将岚图产品提供的情绪价值体现得淋漓尽致。
“过去的1000多天，在用户的支持和见证下，我们完成了从品牌发布、产品上市交付，到全国直营渠道铺设的全过程，致力于成为与用户共创享的用户型科技企业。”面对这些热情的用户代表，回顾过去1年的起跑过程，岚图汽车CEO卢放感慨说，通过举办岚图用户专属的节日，岚图希望开启企业发展新航程，“从产品、服务、生态等多维度为用户的出行和生活赋能”。
瞄准用户需求，深挖“创新之源”
活动当晚，在500多名用户和嘉宾的见证下，岚图汽车发布了岚图全场景充电矩阵VOYAH POWER、岚图FREE首次OTA计划、用户生态及文创布局等。
据了解，自今年8月8日启动交付以来，目前岚图已在全国140座城市为约1500名车主交付了岚图FREE。他们当中，有“闭着眼睛买岚图FREE”去探索远方的90后博士车主马天辕，有在社群里提出“我为岚图设计车钥匙”的忠实粉丝汪惠林，有与岚图同天生日并对岚图FREE“一见钟情”的车主黄艳鋆……
“感谢车主的选择与信赖，我们将不断探索与实践，真正把岚图打造成赋能用户生活的第三空间，成为他们的知音和伙伴。”正如东风公司党委书记、董事长竺延风所说，作为“造车新实力”，岚图就是要为用户带来“物有所值、价有所信、购而不悔、用而无忧、赋能生活、收获友情”的产品和服务。
他透露说，秉持“淡、静、雅”的品牌风格，东风希望将岚图打造为真正的高端新能源汽车品牌。
事实上，今年以来，新能源汽车产销继续刷新纪录，同时中国品牌乘用车市场份额大幅上升。有分析称，2030年新能源车在中国市场占比有望达到70%，而中国汽车品牌的市场占比有望达到60%。
因此，对于像岚图这样由大型央企推出的新品牌来说，在技术创新的基础上，将产品升级、情感共鸣、品牌形象合理置放，与家国情怀、民族精神有机融合，才能收获消费者的广泛认可。
“我看中的就是岚图的低调务实以及造车实力，我们体验到的产品和服务比它所宣传的更好。”用户汪惠林在活动现场说。
“我们有81%的用户来自豪华品牌，其中有61%是奔驰、宝马、奥迪用户转换过来的增购或换购。”岚图汽车CBO雷新告诉记者，目前岚图用户群体大部分在35岁左右，受教育程度较高，是社会中等收入群体的代表。
“他们是一群目标明确，且热衷于创造、分享的用户群体。”雷新透露称，有97%的订单是高配版车型，这也与岚图品牌的高端定位十分吻合。
据介绍，将于今年年内完成的岚图FREE首次整车功能OTA（在线升级），正是基于对这些首批用户的调研和沟通。
例如，在50项升级项目中，针对前期用户反馈较多的常用功能隐藏太深，此次OTA优化了驻车自动快捷操作，包括车机首页开启油箱盖和充电口盖、电池健康状态显示、三种动力模式切换等。此外，用户呼声最高的K歌等新功能，也将通过OTA成为现实，让用户的用车场景更加多元化。
“为打造符合用户需求的可生长的智能电动SUV，岚图FREE将通过OTA升级变得越来越贴心。”雷新表示，后续岚图FREE将至少每季度进行一次OTA升级。
据介绍，为了更有针对性地进行技术创新和产品升级，从2020年8月至今，岚图举办了7场全球测试同行者活动，吸引超2000人踊跃参与，收集用户提出的200多项建议并累计改善优化超130项，涉及细节做工、车机交互、驾乘体验、NVH、体验优化、智能驾驶等方方面面。此次用户之夜上，岚图正式启动第二届全球测试同行者计划，2.0版本的主题、参与范围、活动深度、科目栏目、人数规模均有全新升级。
与用户共创就是要“螺蛳壳里做道场”
“知音号”游轮顺流而下，长江两岸是岚图为用户精心准备的“表白灯光秀”。看着一句句真挚的祝福和感谢，听着节日般的音乐和笑语，人们似乎更能理解“为快乐、喜欢、热爱买单”的用户、品牌共创思路。
“我今晚真的很激动。因为此前从未体验过这种‘宠爱’。”用户李女士向记者感慨说，此前哪怕买的是一辆价值百万的豪车，都很难享受到这样的服务，也没有如朋友聚会一般的氛围。
当然，无论是宏大叙事还是细小切口，要想继续讲好品牌故事，建立新型“品牌+客户”关系的难度不亚于螺蛳壳里做道场，像岚图这样的“新实力”品牌要走的路还很长。
例如，受芯片供应短缺等多方面因素影响，近期汽车行业不少用户遇到延迟交付问题。对此，岚图汽车推出了积分补偿政策：对于交车超期的用户，超期第1-15天每天补偿1000积分；自第16天起，每天补偿用户3000积分；第31天起，每天补偿5000积分，此前未能如期交付的用户也会收到统一补发积分。
“岚图致力于成为与用户共创享的用户型科技企业，我们永远会把用户的信任放在第一位。随着岚图用户规模的不断扩大，岚图会在产品和服务上加大创新，并加快服务网络建设，为用户带来更好的智能电动汽车出行体验。”卢放坦言，由于服务团队还处于初建阶段，充电等服务水平还提升空间，“用更好的用车体验去吸引更多年轻消费者，这将是岚图今年的工作重点”。
据透露，为了解决部分时段充电难，公桩充电存在的不兼容、不互通等问题，岚图与国家电网、南方电网、特来电、星星充电和快电这五家充电龙头企业合作，使公共桩覆盖率超80%，并实现了互联互通。
在推出VOYAH POWER六位一体充电服务矩阵后，用户可在岚图App实现全场景补能服务，涵盖专属私有桩充电、公共电桩充电、岚图网点充电、目的地充电、代客充电、便携式电枪充电等在内的六大充电场景。
有分析认为，从2020年7月品牌发布，到如今首款车型岚图FREE交付近1500位用户，岚图汽车完成了“从0到1”的蜕变。
一方面，定位于“性能级智能电动SUV”的岚图FREE为用户提供远超同级的驾驶体验；另一方面，围绕用户全生命周期拥车旅程，岚图提供线上线下无缝链接的直达用户体验，给用户透明更温暖、更一致、更便捷的选车、购车、用车体验。
作为岚图汽车的创享好友，著名经济学家薛兆丰教授在活动现场表示，自己试驾岚图FREE的体验，足以说明技术创新和产业转型的必要性。
“这样一款集成了制造工艺与技术突破的作品，如同经济学的经典理论，值得赋予专业角度的当代解读。”他认为，岚图FREE是一款领衔消费新浪潮的智能电动车，而岚图汽车也引领着汽车产业从传统制造业向用户型企业、科技型企业大举调转的时代进程。
截至目前，岚图FREE已交付70天，岚图汽车App和小程序注册用户超过70万人，岚图发放积分3.7亿，用户兑换积分近两亿，岚图FREE车主单车最长行驶里程逾1.3万公里。岚图商城每月上新10多个品类的商品，其中包括与设计师工作室Benwu联名的限量版精品。此外，岚图还将成立车友会基金，帮助全国各地用户成立车友会并多形式开展活动，帮助更多的用户实现去远方、向自由的梦想。
“岚图的第二款车型将于广州车展正式亮相，岚图用户拥有优先品鉴资格。”在岚图用户之夜上，卢放坦言，通过举办首个用户之夜，岚图希望在产品、服务和车生活之外，打造一个共同成长、共享成果的平台，“这个平台既是品牌和用户，也是用户和用户之间”。
眼下，无论是在媒体的镜头中，还是消费者的视角里，汽车早已不再是“两排沙发+4个轮子”的简单代步工具，而是与“对美好生活的向往”画上了等号，同时还藏着中国汽车的自强心。正因如此，尽管市场竞争日趋激烈，但像岚图这样的高端智能电动车品牌仍将保持积极态势。
中青报·中青网记者 许亚杰
