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经历蜕变升级后的皇冠品牌，正加快发展的步伐。近日，一汽丰田举行2022全新皇冠品牌发布会，一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航对皇冠品牌进行了生动的解读和诠释。
胡绍航说：“时代在变，用户对豪华车的标准与追求也在不断改变。我们要为皇冠打造‘有品格的新豪华’，一个更年轻、更现代、更先锋的皇冠品牌来了。”
时间指针回拨到1955年，彼时全球汽车市场初具规模。也正是在这一年，第一代丰田皇冠面世，船型车身以及圆桶大灯十分具有辨识度。随后的数年内，皇冠多次改款升级，逐渐巩固了在全球各大市场的地位。
皇冠与中国市场的渊源始于1964年，当年的广交会上，第二代皇冠以原装进口身份进入中国。中国消费者较为熟悉的第七代皇冠，于1984年引进，成为较为流行的公商务用车和出租车。20世纪90年代后期，第十代皇冠引入国内，并于2001年停止进口，从此进口皇冠在中国市场谢幕。
2005年，第十二代皇冠正式由一汽丰田国产。凭借出色的设计和驾乘体验，在豪华轿车市场占据了不小的市场份额。
十几年来，面对市场变革和消费升级的趋势，一汽丰田一直在思索，如何续写皇冠的传奇。2021年7月，一汽丰田宣布，皇冠正式成为旗下高端旗舰品牌，并推出威尔法与陆放两款车型，这也意味着皇冠完成了“从车型到品牌”的蜕变。
正如胡绍航所言，皇冠从一款轿车进化成为一个独立的豪华车品牌，已开启突破自我的全新布局。随着威尔法和陆放的接连推出，皇冠的产品线得到了更有活力的扩展，而皇冠的未来则意味着无限可能。
在本次发布会上，皇冠“首款中型豪华跨界车”——全新皇冠SportCross迎来国内首发。
据介绍，作为“年轻一代的皇冠”，全新皇冠SportCross简约的设计和更具视觉冲击的黑金双色车身配色，无疑会满足年轻人的喜好。该车采用全新岛式结构设计理念，驾乘的体验感得到了再升级。而基于TNGA架构重新调校的前后独立悬架，也提升了全新皇冠SportCross的舒适性和灵活性。
“全新皇冠SportCross作为‘丰田先进技术的新旗舰’，搭载丰田2.4T涡轮增压发动机加6速自动变速箱的全新混合动力系统Dual Boost Hybrid System。”胡绍航介绍，新车峰值功率255kW，最大输出扭矩高达551N·m，零百加速仅5.8秒。
“全新皇冠SportCross是皇冠品牌全面焕新的先锋之作。”胡绍航透露，在不久的将来，一汽丰田还将推出另一款重量级皇冠轿车——全新皇冠Sedan，继续巩固在豪华车市场的地位。
事实上，从一款车型到一个品牌，这之间的跨度不仅仅是车型数量的变化，更需要汽车企业从销售到营销、从技术到售后全方位的改变和创新。
在本次发布会上，一汽丰田宣布，全新皇冠品牌将从产品矩阵、工艺水准、渠道网络、服务体系、用户权益五大维度进行战略焕新，传承“皇冠级”品质标准，刷新“皇冠级”愉悦体验。
在胡绍航眼中，产品焕新是皇冠焕新最关键的行动。按照规划，全新皇冠 SportCross和全新皇冠Sedan将陆续上新，它们将与威尔法、陆放组成涵盖跨界车、轿车、MPV和SUV四大高端细分市场的产品矩阵，全方位满足不断更新迭代的高端用户需求。
与此同时，依托TNGA架构，全新皇冠将从品控管理、制造工艺、用料材质和静谧设计等维度定义“皇冠级”制造标准，为消费者带来更高品质的用车享受。
“一汽丰田还将加速皇冠独立品牌空间的拓展与建设。”胡绍航表示，2022年年底，一汽丰田将打造12家“皇冠独立展厅”，2025年之前将增至40家。此外，全新皇冠还将加速推进现有4S店升级到第三代店铺，为更多用户带去高品质的专享、专属服务。
巨量算数发布的《中国豪华车市场研究报告》指出，相较以往，豪华车人群从认知到行为，从衡量标准到信息获取渠道，都发生了鲜明的变化。进行精细化用户运营，将是未来扩大市场容量最关键的课题。
在这种趋势下，皇冠品牌也在加强与消费者的链接。为了让皇冠与用户的距离更近，皇冠品牌将为用户提供互动、分享、共创的社交平台。“皇冠品牌为用户圈层打造了专属的皇冠俱乐部，通过高端品牌共创及异业合作，为用户提供稀缺、独有的权益及线下体验。”胡绍航说。
未来，从选车、买车到后续的保养、维修等环节，消费者都可与皇冠品牌精英团队进行对接和沟通，真正做到买车、用车无忧。
有业内人士认为，近年来，汽车市场竞争日趋激烈，一些车型甚至品牌都已消失在发展的长河之中。皇冠能从一款车型发展至一个品牌，这样“逆势生长”的势头，无疑证明了皇冠在消费者中所具有的良好口碑和印象。
“在‘革新与挑战’的DNA下，全新皇冠品牌将与更多有品位的消费族群在一起，未来也将会有更多‘皇冠级’产品和服务，满足新时代用户的多样化需求，引领豪华新标准。”胡绍航总结说。
中青报·中青网记者 张真齐
