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当前，中国车市正在从增量市场转变为存量市场，汽车产业格局正在发生剧烈变革。在这种情况下，“市场需要什么样的品牌”“消费者需要什么样的产品”成为所有汽车从业者亟须思考的问题。
针对这些问题，上汽奥迪一直在进行深度的思考和市场探索。在4月18日开幕的2023上海国际车展上，上汽奥迪迎来了品牌成立两周年的纪念日。
借品牌两周年庆生的机会，在本届上海车展期间，上汽奥迪除了带来深受消费者喜爱的产品外，还发布了渠道升级战略以及燃油与电动产品双线前行的最新规划，充分展示了其在智能电动化浪潮下，树立“豪华新势力”标杆的决心。
在接受记者采访时，上汽奥迪营销事业总经理杨嗣耀认为，要树立“豪华新势力”标杆，首先需要在产品端进行深耕。只有立足产品，才能不断在市场中打开新局面。
“豪华车不能唯价格论。纯拼价格，打价格战，最终只会让消费者失去对品牌的认可和信赖。”杨嗣耀直言，上汽奥迪在产品层面拿出了更多的诚意，在短短两年时间内发布了A7L、Q6和Q5 e-tron三款车型，这三款产品均在本次上海车展亮相和焕新。
据悉，于上海车展首秀的2023款奥迪Q5 e-tron，在美学设计、驾乘体验、智能配置等方面再度进化，不仅为用户带来纯电出行的新体验，更展现出上汽奥迪助力奥迪品牌塑造未来高端出行的决心。
值得一提的是，A7L、Q6和Q5 e-tron三款车型以上海车展为契机，同步推出特别版车型——黑武士与影武士。杨嗣耀介绍说：“黑武士与影武士将极富表现力的感官美学设计、豪华品质以及个性风格提升至全新高度，演绎年轻消费者的潮流生活态度。”
事实上，除了产品的品质和风格外，上汽奥迪产品的本土化程度，也决定了自身能否在激烈的市场角逐中站稳脚步。上汽奥迪营销事业德方总经理高德乐表示，上汽奥迪在车型设计过程中倾听了更多来自中国消费者的需求，在未来，将特别关注车内智能互联以及车载娱乐系统的开发。
“我们发现，与外国消费者不同，中国消费者在车内花的时间更多，他们希望车内有丰富的娱乐系统，可以进行放松和享受。未来，上汽奥迪会在这方面投入更多。”对于接下来的新车型，高德乐表示，中德双方会持续紧密合作，带来适合中国消费者个性化、年轻化需求的产品。
在杨嗣耀看来，除了加速产品布局和本土化进程外，用户运营和销售服务同样是构建“豪华新势力”的重要因素。通过线上线下无缝对接，上汽奥迪将会为消费者构建不一样的豪华新体验。
杨嗣耀告诉记者，上汽奥迪是豪华车企阵营里，率先实现直联模式的豪华品牌，致力于为高端消费者提供融合生态圈、商业圈、社交圈和生活圈的出行方式解决方案，打造美好的人车生活。
记者了解到，自品牌亮相及全新商业模式发布以来，上汽奥迪品牌不断丰富和拓展产品型谱，加快“实体电商生态”模式的创新变革，引入代理商与服务商伙伴加入上汽奥迪的新零售商业圈。
统计数据显示，截至目前，遍布全国70个城市的115家门店已经投入运营。杨嗣耀表示，基于“用户为先”的理念以及对用户消费习惯的洞察，上汽奥迪在2023年将进一步丰富渠道形态，在成熟汽车城商圈布局集新零售、仓储、验车、交付于一体的上汽奥迪用户中心。
值得注意的是，为了将用户的热情和创造力全方位引入品牌建设中，上汽奥迪策划了用户共创的系列活动，将品牌重大事宜的“决策权”交至用户手中。
“线下的活动丰富了用户的体验，集结粉丝代表参加的越洋帆船体验活动、冰雪试驾活动以及各区域的车主活动，都在生动演绎着上汽奥迪锐意进取与年轻活力的品牌形象。”杨嗣耀透露，上汽奥迪还携手腾讯、阿里云、携程等生态战略合作伙伴，共同拓宽了上汽奥迪生态圈构想，给予用户无处不在的品牌感知。
“尽管成立才两年时间，上汽奥迪却成功上市了三款非常具有影响力的新产品，这无疑令人非常兴奋。”奥迪中国总裁温泽岳告诉记者，“上汽奥迪在生态系统打造、销售和代理网络建立等方面也取得了很多成绩。着眼未来，我相信这些成绩将为上汽奥迪的成功发展奠定坚实基础。”
温泽岳表示，上汽奥迪能够打造完全满足中国市场和中国消费者需求的车型。“凭借德国品质和中国速度，上汽奥迪将不断把惊喜带给中国用户，并进一步提升奥迪的整体形象，在市场中取得优越的表现。”
有业内人士分析称，从模式革新到体系升级，从品牌重塑到价值共建，上汽奥迪秉持一以贯之的进取基因，联合用户及各方的力量，共同构建了多维互动、价值共创的生态圈，打造了一整套涵盖高端生活方式与人文精神的体验，全面刷新了用户对品牌的感知。
“技术发展不断改变着人类的生活方式，上汽奥迪也在不断思考着未来高端出行的内涵与趋势。”杨嗣耀表示，面对变革与机遇，上汽奥迪将坚持“以用户为中心”的品牌理念，持续积极探索，并推动产品与技术的更新迭代；持续与各界共创，升级新零售模式下的增值体验，助力奥迪品牌强势领跑豪华车市场新赛道。
中青报·中青网记者 张真齐
