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今年年初，国务院印发了《质量强国建设纲要》，将质量强国提为国家战略。日前，工业和信息化部等七部门联合发布的《汽车行业稳增长工作方案（2023-2024年）》中，也将提升汽车产品供给质量水平作为工作重点。高质量建设已成为发展之本，更是强国之基。
9月恰逢第46个全国质量月。近日，记者在走访位于湖北武汉市的东风岚图汽车工厂时感受到，从研发到生产，从材料入库到产品交付，从品牌创立到“三年三品类”战略的完成，岚图一直以严苛的质量，夯实造车“新实力”的产品根基。
岚图汽车CEO卢放告诉记者，在高质量发展中，智能电动汽车行业是非常重要的载体。从品牌创立之初，岚图汽车就确立了用户型科技企业的定位。作为新能源造车的“国家队”，岚图汽车一直致力于成为用户型科技企业，坚守质量责任，坚持为用户提供高品质的产品，扎扎实实为用户创造价值。
他说：“我们认为，产品质量事关用户的生命安全、健康安全、主动安全、被动安全、信息安全等。只有给用户带来质量过硬的产品，才能够真正地赋能用户的美好生活。所以在质量层面上，岚图汽车坚持把问题留给自己，把美好留给用户。”
据岚图汽车COO蒋涛介绍，在产品研发方面，岚图对标国际一线品牌，满足全球严苛法规，兼顾欧洲、北美、亚洲等工况标准，搭建完整的设计开发标准体系框架，通过ESSA原生智能电动架构、中央集中式SOA电子电气架构、高强度笼式车身等自研尖端技术，为打造高品质产品奠定了基础。
在试制和制造过程方面，岚图建立了VES整车评价标准与精致质量评价体系：以VES评价标准为准绳，岚图对下线车辆进行外观检查、路试检查、淋雨检查、入库检查等超过500项的项目检查，对整车出厂质量严格把关；以精致质量评价体系为目标，岚图对用户高感知的用料、间隙、色差、气味、车机操作、驾乘感受等方面，进行细节评价和提升，让用户所见、所听、所闻、所触，都呈现出精雕细琢的高端享受。
从产品研发到生产，岚图汽车设定了严格的品质验证程序，包括50个节点、12338项验证项目。
例如，岚图对量产测试车累计进行道路耐久试验里程超过300万公里，行经吐鲁番、昆仑山、大理、海南、黑河等地，经历干热、湿热、干冷、温暖等气候条件；整车和电池系统历经1000多种路况，以及零下40℃、高温50℃等各种极端环境的严苛测试，保证极端条件下车辆的安全性，以及性能的稳定性。
如何达到全流程的质量管理？蒋涛直言，岚图汽车在“两条线”上做到了严控把关。
第一条线是新产品开发。从用户需求收集、商品企划，到研发、供应链管理、制造、售后，每一个环节、每一个节点都有一个质量目标，只有目标达成才能进入到下一个环节。这里面有PDCA（计划Plan、执行Do、检查Check、处理Action）的循环，在投产那一天达到想要的质量，然后正式投入到市场。
第二条线就是生产制造，需要在量产之后保持质量的持续稳定。蒋涛提到：“有人找我说，能不能给他一辆质量比较好的车。我说我做不到，因为我们的车质量都是一样的，想做出一辆质量更好或更差的车都没有办法实现。”
他表示，这要求从供应链开始，到生产制造，到售后，整个体系要建立起来。当新产品开发和生产制造“两条线”搭建完成并严控把关，就能保证做出来的产品有优秀的一致性，保证高标准的质量。
值得一提的是，在终端服务领域，岚图汽车持续完善以“两个快速”为核心的市场质量业务体系，即“用户诉求快速响应”和“质量问题快速改进”。
蒋涛告诉记者，“用户诉求快速响应”要遵循快速处理用户投诉，提升用户满意度的“3个一”快速响应机制。
他说：“如果客户打了400客服电话，我们必须要在10分钟内响应，全面了解用户历史信息，联系用户响应诉求，进行下一步处置判断；在1个小时内联系技术及商务人员沟通方案，告知用户处理方案及进度；投诉处理后24小时总部回访，回访用户对解决方案是否接受。”
蒋涛坦言，“客户反馈的问题分两类：投诉和抱怨。投诉类的问题是车辆故障相关的，我们基本达到了东风公司内合资企业的水平。抱怨类问题和车辆配置有关，比如车辆有无冰箱，这类问题我们会在年型换代上进行改善。”
此外，在“质量问题快速改进”方面，岚图团队会在每天下午和晚上把当天所有的客诉进行复盘，并加以改进。
正如卢放所说，用户关系是一个长期构建的事情，在这一过程中要稳扎稳打，一点点把用户服务好，把质量做好，把所有的工作都做好。
“我们打造的服务体系，就是为用户的实际利益着想。”卢放直言，“岚图汽车希望通过长期主义，一点点把口碑塑造起来，希望能够通过口碑的传播、品牌的传播，不断影响周边的人，让更多人知道岚图。”
“今年是我们品牌成立3周年。3年时间不长，但岚图团队坚信并坚持要走高质量发展这条路，希望为国家和行业的高质量发展多做一点贡献。”卢放表示，“未来，岚图将继续以创新赋能和效率赋能，带动企业高质量发展，用高品质、高性价比的产品以及温暖舒适的服务，不断满足用户的多样化需求，为用户打造安心美好的用车生活。”
中青报·中青网见习记者 王志远 记者 许亚杰
