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“738起飞……”
“738可以起飞。”
初春时节，天山北麓某训练场上，战鹰列阵，铁翼飞旋。数架直升机悬停检查后依次增速、转弯，向目标空域飞去。
随着仪表盘上飞行高度数字不断变化，机舱外能见度逐渐降低。飞行员紧盯仪表盘，准确把握航速和航线，先后完成仪表着陆、仪表空域、仪表航行等多课目飞行训练。
“低气象条件飞行时，飞行员视线受阻，对地标地物观察辨别难度增大，这对飞行员来说是不小的挑战。”该旅飞行员孟占南介绍，在低气象条件下飞行，飞行员需要依靠仪表指示和地面指挥来判断航速航线，及时修正飞行姿态，完成战术目的。
“打仗不分昼夜，敌人不挑天气。年轻飞行员在这样的条件下专攻精练才能更好练实基本功，确保部队随时能够拉得出、打得赢。”该旅飞行教员蒯宗南表示。
飞行训练前，该旅组织年轻飞行员在模拟训练中心进行模拟训练。通过单机训练、多机协同、编队配合等方式，模拟各类环境，围绕仪表航行、仪表着陆、特情处置等课目，开展沉浸式训练。在此基础上，他们进一步总结经验，围绕强化官兵作战思维，丰富战术背景、拓展训练课目，按纲施训，科学组训，不断提升训练的综合效能。
战机一路穿云破雾，飞行途中，不同机型机组成员之间紧密协调，地面各保障要素准确研判天气，为空中飞行机组提供气象信息。随着最后一架直升机平稳着陆，飞行训练圆满结束。
据介绍，新年度开训以来，该旅充分利用寒冬低气象条件进行飞行教学研究示范，集中组织飞行员地面模拟演练和座舱实习考核，挑选技术过硬的机长教员带教，不断磨练年轻飞行员的技战术水平，提高飞行训练质效。
姬建涛 中青报·中青网记者 王裴楠
