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本报讯（中青报·中青网记者 张真齐）作为中国西部重要交通枢纽，近年来成都、重庆两地三大机场的快速发展，不仅增强了成渝经济圈的内外辐射和集聚能力，更为西部地区经济社会发展插上了“翅膀”。数据显示，2023年成都双流、成都天府两机场完成旅客吞吐量7492.4万人次，位居全国城市第三。重庆江北机场2023年完成旅客吞吐量4465.7万人次，排名全国机场第六位。
其中，中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航”）经过多年的深耕，已成为成渝地区最具影响力的航司之一。目前，国航在成渝地区共有国内、国际及地区航线137条，其中国际及地区航线21条，国内航线116条。
5月23日至26日，以第六届中国西部投资贸易洽谈会（以下简称“西洽会”）为契机，国航突出展示公司助力成渝区域枢纽建设的阶段性成果，全方位展示了公司的品牌形象与运营实力。
在西洽会国航展台，通过综合运用数字多媒体、光影互动等技术形式，结合珍贵史料与实物展示，国航生动呈现了近年来在安全运行、枢纽网络、产品服务、绿色发展、乡村振兴等领域取得的重要成果。
在观众互动环节，通过国航历代空乘制服秀、原创歌曲展示、模拟机体验、3D拍照打卡和互动答题等多种方式，人们可深度了解国航品牌发展历程，感受沉浸式观展体验。一系列精彩且有意义的活动，也让国航展台成为本届西洽会上的焦点。
值得注意的是，聚焦为旅客提供美好出行体验的目标，国航不断升级国航快线、空铁联运、国航自营休息室等服务产品，“国航京渝快线”就是其中的代表。
“当前，旅客对航空服务有着多元化需求。为此，每天从8时到21时30分，均有航班从重庆出港飞往北京。相邻航班最大间隔从两小时缩短至一个半小时，京渝两地出港时刻均为整点或半点，这些航班时刻分布更为合理。”国航重庆分公司党群工作部部长孙可燕对记者说。
国航重庆分公司还结合模拟机引进、机务维系能力提升、全球地面航班保障平台推广、航空配餐品质优化、生产指挥协同、宽体机客舱服务保障等工作抓手，不断注入发展新动能。而在旅游旺季，国航推出成渝始发国际及地区航班的登机口及现场升舱服务，为旅客打造“一站式”优享出行体验。
“未来，国航重庆分公司将继续发挥主基地航司作用，积极融入成渝枢纽机场及市场网络一体化布局。”孙可燕补充道，“在目前成渝分别运营13条和8条国际地区航线的基础上，计划用五六年时间，在重庆新开、加密10条以上国际航线。”
