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广丰逸致在广州车展上正式发布后，就迅速掀起一股FUV浪潮。随着中国经济的高速发展，家庭第二辆车的消费时代已经到来，人们越来越追求生活的多重享受，注重家庭休闲生活的用车质量，必然对车型功能提出更丰富的设置需求。FUV车型即应运而生。
所谓FUV，也就是时尚多功能车(Fashionable Utility Vehicle)，既充分满足了轿车的舒适性、燃油经济性，又拥有MPV般的宽敞灵活空间，同时兼具SUV的动感和高安全性的“三车一体”的消费需求。众所周知，目前国内汽车市场的乘用车分为基本型乘用车、多功能车(MPV)、运动型多用途车(SUV)和交叉型乘用车四种。其中基本型乘用车和MPV表现出良好的增长态势，MPV多功能和大空间等优势正侵蚀轻型客车的部分市场；受油价的影响，小排量、低油耗的经济型轿车也成为市场的“一枝独秀”；SUV产品特别是低端产品对油价很敏感，但高端市场需求仍很旺盛；交叉型车型则进入了成熟期，延续稳定的发展趋势。而业内人士认为，FUV车型的问世，不仅填补了市场空白，而且有助于促进整个汽车市场的发展与成熟。
中国车市的三个消费阶段
“作为国内首款按中高级轿车标准打造的时尚多功能车，逸致或将拉开国内家庭用车市场的新格局。”广汽丰田执行副总经理冯兴亚告诉笔者，逸致是一款超越以往所有传统车型设计，并颠覆现有用车习惯的全新细分车型，它定位为品质时尚的家庭用车，首期排量为2.0L，之后还将根据市场情况推出1.6L、1.8L发动机，座位设计为7座，搭载无级变速器，预计将在今年年中正式上市。
冯兴亚认为，中国汽车市场已经走过了20多年的发展历程，随着国家经济持续稳定增长及家庭收入提高，家庭用户的汽车消费观念也发生了极大的变化，可以划分成三大阶段：2001年前，是“成功象征”阶段，在这一时期，核心消费特征是“我要买一部车”；2002年～2008年，是“汽车普及阶段”，核心消费特征是“我要买一部喜欢的好车”；2009年之后，进入“多元化消费时代”，随着消费者的成熟，他们更关注“我要买一部适合自己的车”。
“冯氏消费三段论”一经提出，就得到很多汽车业内专家的认可。他们认为，从2001～2010年，中国汽车产业经历了第一个“黄金十年”。这10年来，中国汽车市场由小变大，并成长为今天的全球第一大汽车市场；中国汽车消费者也由懵懂到成熟，从对汽车产品的了解转为对汽车生活的追求。2009年以来，汽车市场爆发出惊人的能量，年销量由2008年的938万辆猛增至今年的1800万辆，两年时间翻了一番。买不买车已经不再是个问题，买什么样的车成为人们讨论的重点。
FUV市场应运而生
买什么样的车，体现出来的正是消费观念的变化。近两年来，SUV和MPV市场发展迅猛，成为增长最快的两大细分市场。究其原因，是很多人在换购第二辆车的时候，更加考虑大空间、高视野和多功能性。
“伴随着多元化消费时代来临的，是一批正在兴起的‘时尚活力新家庭’。他们懂得平衡工作与生活，务实又不失活力；在消费观念上，他们懂得品味时尚、崇尚时尚但不追求奢华。他们对车辆的消费态度，也更理性、务实和多样化。”冯兴亚认为，“时尚活力新家庭”正逐渐成为社会的主流。他们的消费取向，代表着我国汽车第二个“黄金十年”的主流需求，为中国家用车市场格局的巨变提供了有力支撑。“广汽丰田本次推出的逸致，正是针对中国家庭这种全新的用车需求导入的产品。”
业内人士认为，市场对FUV的需要，源自于社会和人们精神的进步，“70后”的这一代人已成为社会的中流砥柱，对于生活，对于自我提升的渴望也同样折射到他们对于汽车的要求上。FUV可以说是他们青春和梦想的延续，是精神和物质上的肯定。“逸致的推出，不仅完善了广丰在国内的产品序列，满足了更多新家庭的购车需求，更是对乘用车种类缺口的一次补充和探索。”
未来新家庭用车的“领头羊”
“在2009年以前，跟风消费的心理比较明显，其表现就是大家说什么车好，我就去买什么车。”业内人士认为，跟风消费的另一个原因是可供消费者选择的车型还比较少。从2009年开始，新车纷至沓来，特别是一些细分市场个性化车型的相继推出，比如中高级轿车的运动风、CROSS和CUV等，为多元化消费时代的到来埋下伏笔。从“买一部喜欢的好车”到“买一部适合自己的车”，体现出来的恰恰是中国消费者的成熟。
“逸致集合了SUV、MPV和轿车三种车型的优势，已经成为当下时尚活力新家庭用车的首选。”冯兴亚表示，逸致的目标消费群体主要锁定的是“时尚活力新家庭”。逸致的座位设计为7座，轴距达到2780mm，即使是第三排坐席的空间也很宽裕。动力系统方面，逸致搭载丰田引以为傲的双VVT-i发动机系统，并配合无级变速器，实现了动力和燃油经济性的完美匹配。
据悉，逸致将在2011年年中上市。逸致上市后，不仅使广汽丰田的产品线变得完整，而且也会对价格区间的上下层产品起到拉动作用。
（黄 华）
