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新GL8的外观设计完全回归到别克家族的设计风格。立体直瀑式格栅与别克君越、君威、英朗等车型如出一辙，蓝光Bi-Xenon HID前大灯和展翼式镀铬晶钻尾灯也与别克君越的车灯风格一脉相承。流光舷窗和双曲棱腰线设计为新GL8带来了前卫时尚的味道，配合225/60R17大尺寸车胎和铝合金轮圈，充分烘托出时尚豪华的商务车气派。此外，巨大的头灯、瀑布式中网和硕大的车身都彰显出美国车式的大气。
新GL8的长宽高分别是5256mm×1878mm×1800mm，轴距长度超过3米，是目前国产MPV中轴距最长的车型，因此其头部、腿部和肩部空间比较充裕，三排乘客都可获得舒适的坐姿。在7名乘客坐满时，新GL8可以提供437升的行李厢空间，与一台家用紧凑级轿车相当。把最后排座椅折叠后，可以提供1100升的行李厢空间。遗憾的是，新GL8的第三排座椅只能整体式折叠，无法分拆折叠，如果6个人乘坐并捎带较多行李的话，这种空间安排不太合适。另外，其后排座椅放倒后无法与地板保持齐平，也影响了载物量。
作为国内的高端商务车，新GL8的内饰设计也极力强调豪华。第二排座椅顶部安装了国内MPV中尺寸最大的10.2英寸WVGA高清液晶屏，后排各个乘客都能方便地欣赏画面。配备的BOSE音响和10个扬声器可以带来剧院般的音效。老款GL8只有前排座椅拥有天窗，新GL8采用了增大的天窗，第二排和第三排乘客都可以获得更好的采光效果。双色视觉的座椅在增大空间感的同时，也提升了豪华感。
新GL8的冰蓝极光仪表盘与整个冰蓝氛围灯相得益彰，悬浮设计的中控台分区清晰，操作也比较便利；3.5英寸中控显示屏可以显示3D导航地图，配合OnStar安吉星系统辅助，可以帮助司机轻松导航。虽然车长达5.2米，但泊车雷达和倒车影像辅助系统可以辅助驾驶者泊车。新GL8还采用了国内MPV唯一的侧滑门电动升降玻璃，两扇侧滑门上的巨大玻璃窗可以随意升降。安全方面，新GL8按照C-NCAP五星级安全标准打造，具备高强度车身、6安全气囊、ESP系统等。
新GL8搭载了别克著名的3.0L V6 SIDI智能直喷发动机，搭配六速手自一体变速器。该发动机的动力输出和运转安静性一直在别克家族里名列前茅，具备190kW的最大功率和290N·m的峰值扭矩，虽然车身重达两吨，但仅需10.9秒钟就能完成0～100km/h加速，直线加速性能十分出色。值得一提的是，新六速自动变速器安装在中控台的位置，与方向盘非常接近，不仅扩大了前排座椅中间的空间，还提升了操作便利性。此外，新GL8的静音效果很好，高速行驶时风噪和胎噪较小。
作为豪华商务车，乘坐舒适性是新GL8追求的卖点，因此其操控调校侧重舒适。其底盘结构与上一代车型一样，依然是前麦弗逊、后扭力梁悬挂模式。悬架调校比较柔软，在行驶中可以吸收消化来自路面的震动，避免车身的剧烈颠簸，但两吨车重和5.2米长的车身让它在过弯时略显笨重，较重的车身也让其制动反应不如轿车灵敏。不过全系标配的ESP系统可以保证新GL8的行驶安全。
本报记者 马连华
