雪铁龙的发明：那些被忽略的创举

    在汽车领域，不少汽车品牌都有引以为荣的标签。例如汽车发明者是奔驰的金字招牌，流水线生产是福特的专利，精益生产方式则是丰田的名片。提到雪铁龙品牌，不少人脑海中会浮现出浪漫、时尚等字眼，但对于这些标签，东风雪铁龙商务部总经理魏文清并不太认同。他认为雪铁龙品牌不仅有浪漫和时尚的生活品位，更有世界一流的科技水平。

    事实的确如此。长期以来汽车业流传着一种说法：欧洲汽车工业分为两大流派，一个以德国为代表，特点是严谨、精密，追求高科技和高性能；一个以法国为代表，特点是在保证高科技的基础上，追求舒适和人性化的生活，东风雪铁龙提出的“人性科技 创享生活”品牌主张，正是对这个流派风格的高度提炼。在国内市场，德国车多年来的旺销和强势地位强化了自己的品牌特性，但法国车带给消费者的印象更多是浪漫和时尚，反而掩盖了其在技术方面的追求和建树。

    然而，翻开世界汽车工业的历史就可以发现，雪铁龙品牌从诞生之初就是科技的发明者和推广者。其创始人安德烈·雪铁龙是个不折不扣的技术狂热分子，22岁时便发明了人字形齿轮传动系统，并留下了“只要主意好，代价不重要”的名言。在他的强力主导下，雪铁龙推出了一系列影响世界汽车工业的技术发明，一个最明显的例子就是前轮驱动车型。

    1934年以前，世界各大汽车厂商几乎全部采用后轮驱动装置。1934年，雪铁龙研发出前驱装置，并把它首次运用到T型车——TRACTION AVANT上。除了前轮驱动技术，这款新车还采用了当时最前沿的一系列技术，包括底盘车身一体化设计、扭力杆悬挂装置、液压制动装置、自动变速器等，成为当时最重要、最先进的车型。当雪铁龙向业界展示这辆车时，全世界都震惊了，第二天的法国报纸这样报道：“它是这么新，这么大胆，这么有创意，这么与众不同。称其为轰动性再恰当不过了。”70多年后的今天，前轮驱动车型已经风靡全球，全世界汽车总量80%的车型都采用前轮驱动。

    雪铁龙在科技方面的发明不止一例。1924年，雪铁龙毅然决定停止木材车身的生产，改用先进的全钢车身，从此以后，世界上的汽车开始有了封闭式的钢制车厢。全钢车身使得汽车的安全性和耐用性大大提高，更启发了世界汽车厂商对新材料的探索和应用。此外，雪铁龙还发明了防横摆技术，法国汽车新闻联合会为此专门向雪铁龙颁发了技术创新大奖。

    在“改革、创新、灵感、设计”理念的指引下，雪铁龙推出科技发明的脚步从来没有停止过。1991年，雪铁龙首次推出了后轮随动转向技术，让车辆在转弯时后车轮随前轮向同一方向转动，增加转弯或急刹车时的稳定性。1997年，富康1.6L电喷轿车在上海亮相并上市。这是国内第一款采用电喷发动机技术的车型，更经济节油并且环保，引领了中国汽车市场创新技术的应用。

    安德烈坚持认为：汽车企业卖的不只是汽车，还有无微不至的服务。为此，他在生产汽车的同时逐步完善汽车销售方式，创立一年保证期制度，建立分销网络，制定零部件目录及维修费用表，统一所有销售点和维修点的费用。他还大力推广分期付款售车方式，于1922年成立了法国第一个专司分期付款的机构，并在国外创办了不少汽车出租公司，在法国各地形成了一个游览车服务网。70多年后，这些营销方案都已经被全球汽车厂商采纳并风靡全球，安德烈堪称汽车金融和租赁业务的先行者。

    安德烈在宣传营销方面也有不少发明。他在法国各地十字路口竖立起雪铁龙标牌，让汽车从高山上翻滚而下证明车身的坚固。1927年，美国人林白驾机穿越北大西洋成功，他说服这位英雄去雪铁龙工厂接受工人祝贺，第二天报纸就刊登“林白访问雪铁龙”的文章。1931年，他在法国巴黎开办了当时全球最大的汽车商场，除了经销汽车外，还在场内放映电影和开办音乐会。

    2011年是东风雪铁龙的品牌体验年，也是雪铁龙东方之旅80周年，东风雪铁龙将从品牌文化、产品及服务三个方面为消费者提供更丰富的品牌及价值体验。诚然，由于多种原因，不少消费者对雪铁龙的印象还停留在“浪漫时尚”等领域。但雪铁龙的发展历史足以说明，走过东方之旅、拥有多项技术发明的雪铁龙品牌，不仅具备浪漫时尚的生活品质，更不缺激情开拓、进取创新的发明家基因。