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这是一艘年轻的新型战舰，在不到两年的时间里，两度横跨印度洋，鏖兵亚丁湾，挺进地中海，累计护航347天，成功解救和护送中外船舶81批746艘次，在执行多样化军事任务征途上犁开一道道壮美航迹。
这是一柄寒光闪闪的利剑，千里驰援接护遭海盗袭击船舶、武力营救遭海盗登船袭击船舶、成功挫败海盗对我被护商船编队发动的连续攻击、千里走单骑为撤离我国驻利比亚受困人员船舶护航，创下海军护航史上“五个首次”。
它就是刚刚完成第七批赴亚丁湾、索马里海域护航任务，载誉归来的海军“徐州”舰。
亚丁湾护航途中万里驰援利比亚撤侨
2010年11月2日， “徐州”舰再次解缆起航，奔赴遥远的亚丁湾、索马里海域执行第七批护航任务。此前，“徐州”舰已出色完成过第三批护航任务。
护航行动虽已趋于常态，但远赴大洋执行护航任务的“徐州”舰官兵依然不敢有丝毫懈怠。
2010年11月18日，第七批护航编队刚刚抵达亚丁湾，我中远公司“乐从”轮在阿拉伯海遭遇海盗袭击的消息旋即传来。“徐州”舰征尘未洗，迅速千里驰援。
“徐州”舰一边高速航渡，一边展开救护准备。37小时后，与“乐从”轮顺利会合的官兵们展开救援，伤员很快脱离生命危险。
一波未平，一波又起。刚刚完成“乐从”轮救援任务，中远公司又传来“泰安口”轮遭袭求援消息：“4名海盗登船，21名船员紧急呼救！”
危难时刻，正在护送“乐从”轮的“徐州”舰立即调整部署，在指派4名特战队员登上“乐从”轮随船护卫的同时，再次从距离“泰安口”轮350海里的海域紧急前出。
特战队员兵分两组，冒着生命危险从船艉快速登上“泰安口”轮。经过紧张的战斗搜索，21名船员全部获救！
2010年12月13日，“徐州”舰正执行第275批19艘中外船舶护航任务。一艘快艇突然高速向编队尾部冲过来，在海面上横冲直撞，企图搅乱编队。
“徐州”舰立即拉响战斗警报，调转航向向海盗快艇高速接近，发射信号弹和爆震弹进行驱离。猖狂的海盗并未理会，继续高速穿行，开火袭击在编队后方航行的“北欧-阿波罗”号商船并企图悬挂长梯登船。
情况紧急！“徐州”舰指挥员果断命令机枪手开火，向海盗艇前方海面和上空射击以示警告。舰载直升机紧急起飞，向海盗艇前方机动并实施拦阻射击，无处可逃的海盗只好弃枪投降。
2011年2月中旬，利比亚安全形势突变，我驻利人员亟待撤离。
危难关头，重任再一次落到“徐州”舰官兵肩上。2月24日凌晨3时，“徐州”舰挥师北上，穿越曼德海峡、横跨红海、穿越苏伊士运河，连续航行6昼夜，于当地时间3月1日10时30分抵达利比亚班加西港外海的任务海区，与搭载我2142名从利比亚撤离人员的“威尼泽洛斯”号商船顺利会合，为撤离我在利比亚人员船舶实施首次护航任务。
从亚丁湾到地中海，“徐州”舰连续航行17昼夜，跨越20个纬度，转战5243海里，为撤离同胞开辟了一条安全通道。
这次载入我军历史的远洋兵力行动，刷新了海军非战争军事行动的新纪录，书写了海军远洋执行任务的新篇章。
海军护航“明星舰”
应对多种安全威胁、完成多样化军事任务，当历史重任落到“徐州”舰官兵肩上时，舰长王宏民、政委王立新心中难以平静：作为新型战舰的驾驭者，绝不能给祖国的荣誉和军队的形象抹黑！
亚丁湾、索马里海域，成为“徐州”舰履行使命的全新战场。他们着眼完成多样化军事任务需要，探索海上长期执行任务组训模式，根据护航行动的特点规律，严密组织护航和结合性训练，探索各种条件下解救商船的方法，制定了详细的反海盗作战预案。
2009年8月，亚丁湾波谲云诡，“徐州”舰第一次面对可疑小艇，展开一级反海盗部署用时6分多钟。
6分多钟？相当于给海盗留下了3海里的机动余地！为打破这个时间“瓶颈”，舰长王宏民发动全舰官兵集智献策，艰苦攻关。经过刻苦训练，终于将反海盗部署时间缩短到两分钟，为接下来历次应急情况的处置提供了可靠保障。
2011年2月8日凌晨，亚丁湾海域，一场黎明前的解救演练拉开序幕。
“徐州”舰两艘战斗小艇从左右舷悄然入水，操纵手颜志刚、尹志艳驾驶小艇搭载特战队员组成水面突击组，趁着夜色隐蔽接近“被劫商船”。
夜色中，马达轰鸣，铁翼飞旋，舰载直升机搭载空中突击组跃入夜空，绕着“被劫商船”低空盘旋警戒。
小艇高速接近“被劫商船”，狙击手、火力支援组、空中突击组和小艇特战队队员火力压制舱面“海盗”，特战队员迅速将挂梯挂上船舷，交替掩护登上甲板，对“被劫商船”进行仔细搜索。30分钟后，特战队员成功从安全舱营救出25名“被困船员”。
这次代号为“黎明突击”的夜间武力营救被劫船舶综合演练，探索了陌生海区夜暗条件下隐蔽接敌和武力营救战法。
护航在远海，训练在远海，战斗在远海。“徐州”舰充分利用亚丁湾特殊的水文环境、复杂的电磁环境狠抓实战化训练，实战能力得到大幅跃升。在执行两批护航任务中，该舰创造了“海空立体大营救”、“三次接护”等多个精彩瞬间，成为海军护航行动的“明星舰”。
方立华 莫小亮 王毅
