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走进轿车二厂的冲压车间，四条封闭的生产线整齐地排列在车间里。这里温度适宜，几乎没有任何异味，地面也十分干净。来到生产线旁，只见一只只巨大的机械臂顺次把一件件毛坯送入模具进行加工。经过6道工序，一张张钢板就被加工成车门板、引擎盖等形状复杂的零部件。
在生产线尾端，加工好的零件堆叠整齐，等待运往下一道工序。在整个车间里，工人们或操纵着高科技自动化的生产设备进行生产，或将加工好的零件放到指定位置，或开着叉车井然有序地穿梭于不同的工作区，或对每一件产品进行细致入微的检查。每个人看上去都是那么干劲十足。
在焊装车间同样宽敞明亮的厂房里，一台台焊接机械臂上下翻飞，时不时在车身骨架上飞溅起漂亮的火花。工人们操纵着点焊枪，不时在车身上“刷刷点点”。工厂里此起彼伏的焊接声、机械臂移动声，让我这个工科生不禁血脉贲张。在数道焊接工序之后，一块块车身结构板件就被连接成具有承载能力的白车身。
装有外门板、翼子板等覆盖件的车身在经过涂装之后，就被送往总装车间进行总体装配。在这里，车子像流水一般顺次经历各个工位，工人将动力总成、仪表台、车身电子器件等其他部件装入车身，一台完整的汽车就这样诞生了。在总装车间，每64秒就会有一辆汽车完成装配。在高科技时代，生产效率实在是高到让人难以置信。
从书声琅琅的教室走进机器轰鸣的车间，平时学到的理论知识被生产实际过程展示得清清楚楚。通过这次参观，我不仅更加深刻地理解了在课堂上学到的知识，也发现了一些产学研之间的错位。这也验证了一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”
清华大学 徐秋雨
