战略转型：吉利自主创新的核动力

    今年6月27日，吉利控股集团凭借在自主技术创新方面的成绩，获得了“2011知识产权自主创新十大品牌”大奖，吉利副总裁赵福全也同时获得“知识产权自主创新十大人物”奖。去年1月份，吉利集团就凭借“吉利战略转型的技术体系创新工程建设”，荣获2009年国家科技进步“企业自主创新工程”类二等奖。在自主创新方面，吉利无疑走在自主品牌前列。

    吉利自主创新道路上的里程碑事件，应该是2007年开始的战略转型。2007年5月，在汽车行业一片价格战中，吉利率先在自主品牌汽车阵营实施战略转型，宣布不参与价格战，将企业的重心转向打技术战、品质战、品牌战、服务战和道德战，提出“造最安全、最环保、最节能好车”的企业战略目标，强化国际化合作战略，增强产品核心竞争力。当时，吉利毅然停止了仍有市场空间的低端产品生产线，引进国际先进生产线和生产设备，并投资数十亿元建技术研发体系，加快自主创新。

    战略转型使吉利发生了脱胎换骨式的变化，产品品质、品牌形象、研发水平都得到快速提升，逐步实现了跨越式发展。资料显示，目前吉利已完成5个产品技术平台、15个产品平台的产品开发体系建设，成为我国产品开发体系最完整、产品覆盖面最全面的汽车生产企业。吉利的安全技术创新更是远远走在自主品牌前列，曾创造填补世界汽车安全技术空白的爆胎监测与安全控制技术。专利方面，截至2010年，吉利共申请了3464项专利，其中发明专利340项，实用新型专利2624项；2010年成功收购沃尔沃轿车后，吉利的品牌形象、产品竞争力和发展潜力更是得到前所未有的提升，成为全球瞩目的中国汽车企业。

    在此基础上，2011年年初吉利董事长李书福进一步提出，吉利要用3～5年时间，完成从“国际化战略”向“全球化战略”的转型，要做受人尊敬的全球化企业。他解释，只有充分利用全球资源、满足全球市场需求，并实现本地化生产的企业才能够成为全球化企业。一家企业是否成功本质上取决于企业的核心价值理念、愿景、企业文化、整体员工素养以及企业所在国的综合实力。一个企业要走向世界并在全球市场扎根、开花、结果，必须要受人尊敬。

    在本次中国品牌汽车博览会上，吉利展出了吉利实施战略转型后推出的和最新研发的车型，其中包括吉利研发的6AT自动变速器。这款自动变速器是吉利集团收购澳大利亚DSI变速器公司后，对DSI技术和经验消化吸收的成果，已经完成了国产化的所有准备，自主品牌将由此突破自动变速器的技术瓶颈。这些战略转型的成果为研究自主品牌汽车发展道路提供了典型案例。 

    在总结吉利自主创新的经验时，工信部部长苗圩认为，战略的决策决定战略的方向。吉利的成功经验有一个很重要的部分，就是吉利正确的战略决策。“我觉得吉利经验的核心就是在过去基础上，坚持自主创新，坚持塑造品牌、坚持国际化合作。”李书福也认为，吉利战略转型四年以来取得的成果，说明自主品牌只要战略方向正确，就能练就与外来品牌竞争的实力和能力。