张晓军：奥迪A1是不折不扣的高档车

    不光目标客户是年轻人，甚至连设计师都是80后。奥迪A1在一个被青春包围的氛围下诞生了，在北京国家体育场“鸟巢”前举办的奥迪A1上市会，俨然是一个巨星云集的演唱会，充分展示了奥迪A1的“年轻态”。

    当天，一汽大众奥迪公布了奥迪A1 1.4 TFSI（90kW）三款车型的基础价格：Urban版22.48万元，Ego版24.98万元，Ego Plus版28.98万元。在此之上，还提供了丰富的选装配置和选装包。这一次，奥迪品牌显示出了强大的亲和力，让人们感觉到，在尊贵和奢华之外，奥迪还有别样风情。

    一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军表示，无论在国内还是在全球，奥迪A1都是第一款高档A0级小型车，是一款不折不扣的高档车，奥迪是这个细分市场的开辟者。

    正如奥迪董事会主席施泰德所说，作为迄今为止“最小的奥迪”，奥迪A1将奥迪品牌所有精华凝聚在一辆不到4米长的车上。该车长3.954米，宽1.740米，高只有1.416米，轴距为2.469米，是一个标准的“小个头”。

    奥迪A1配备一款1.4升TFSI发动机，这款发动机采用燃油直喷和涡轮增压技术。最大输出功率达到90千瓦（122马力），当转速达到1500～4000转/分钟时，可持续输出200牛·米的最大扭矩。配合7速S-tronic双离合变速器，奥迪A1从静止加速到100公里/小时仅需8.9秒。最高限速为203公里/小时，每百公里平均油耗仅为5.5升。

    据介绍，奥迪A1是第一款在中国市场推出的配备Start-Stop启停系统的奥迪车型。该系统能在车辆暂停等待红灯之际，自动关闭发动机，杜绝能源无用消耗。而能量回收系统则通过发电机的智能电压控制器，将制动和滑行阶段的能量进行回收，并将能量临时储存在电池中。下一次汽车加速时，这些能量会利用到车载电气系统从而缓解了发电机的负荷，这套系统最高可以降低3%的油耗。

    张晓军认为，高档车小型化主要指两个方面。一方面是车身小型化。这些年来随着汽车的普及，出现道路拥堵、停车困难、空气污染等，给用车人带来很多困难。基于这样的情况，小型豪华车应运而生。另一方面是排量、能耗小型化。奥迪品牌一直在努力和推广发动机小型化，如高效动力系统，可以实现更少的消耗、更低的排放。

    “为什么说奥迪A1是不折不扣的高档车，原因就在于它有强劲高效的动力系统，有非常完美的操控性，还有独一无二的科技配置，像MMI多媒体交互系统、3D导航、BOSE环绕立体声音响等，这些配置在A0级轿车中都是第一次使用。此外，它的外观、内饰、个性化装饰，都能给用户提供高档、个性化的体验。”张晓军说。

    经过调研，奥迪A1的中国用户群体被定义为充满自信和激情，追求与众不同，但是不另类，享受大都市生活的年轻一代。他们的年龄在25岁~35岁，男女皆宜。特别值得一提的是，这些人的价值观和社会的主流价值观、社会的主流文化是相一致的，是与现代社会同步的。

    “奥迪A1的市场销售策略，将会和以往的产品不一样。它有更多的个性化选择，比如说车身有12种颜色，车顶的弧形有4种颜色，空调出风口有8种颜色。还有各种各样的选装包，如联合风尚包、S-line包等。在这款车上将会有无限的可能，来打造你的个性需求。”张晓军说。

    “中国并不缺小型车，有各种各样的产品和配置，价格竞争也很激烈。但是高档车就是高档车，无论自身的技术水平、工艺水准、制造质量、科技配置，还是品牌文化和形象，与普通的小型车差别都很大。”张晓军表示，在奥迪A1的定价策略中，第一个原则是要符合客户的合理预期，第二个原则是价格要有足够的竞争力。

    “如果我们把价格定得特别高，高得离谱了，那是我们的工作没有做到位。”张晓军说。