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本报讯（记者王超）近日，2011全国交通运输行业“宇通杯”机动车驾驶员节能技能竞赛闭幕式在福建武夷山市举行。自8月30日在北京奥林匹克水上公园开幕以来，2011“宇通杯”分别沿西北、西南、东南3条线路展开，途径全国17个省（区、市），历时3个月，3条线路累计行程达45050公里。据统计，参加本届“宇通杯”的企业总共194家，参赛驾驶员总数达377人；其间，组织《安节工作法》培训20场，参加培训的驾驶员1000余人次。
单从节油成绩上来看，本届“宇通杯”平均节油率及最低百公里油耗都取得了进一步突破；《安节工作法》培训及安节通赛事版的全程运用使得比赛更加体系化、专业化、科技化；更重要的是，比赛由单纯的节油大赛升级为更具人文价值和社会意义的“节能驾驶”与“安全驾驶”技能大比拼；全国总工会的首次参与则为比赛的社会性作了进一步的注解，激励广大驾驶员的安全节油驾驶热情，从而辐射整个交通运输行业，乃至于全社会。
宇通杯倡导“技术节能”+“技能节能”。宇通认为，车辆技术性能虽然是影响客运企业节能指标的重要因素，但驾驶员节能驾驶技能掌握的好坏，也将直接影响节能减排的效果。同样的车辆，不同的驾驶员的油耗差异可以达到20%以上。“宇通杯”直接带给行业的正是节能减排方案的深化。这种方案深化不仅仅是车辆性能（硬件），更涵盖驾驶员驾驶技能（软件），真正做到了“软硬结合”。
随着国家对促进节能减排的高度重视，节能早已不单单是单纯的行业经济行为。作为交通运输行业主管部门的交通运输部，为交通运输行业制定了严格的“十二五”节能减排指标。据其政策法规司司长何建中透露：到2015年，与2005年相比，营运车辆单位运输周转量能耗下降10%左右，碳排放下降11%左右。这进一步预设着，节能减排已经上升到社会政策层面。
