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2012年04月19日 星期四
中青在线

树立全新价值基准
凯美瑞续写车市传奇

黄华 《 中国青年报 》( 2012年04月19日   T04 版)

    以“创新跨越”为主题的2012年北京国际车展即将开幕,本届车展诠释了当今全球汽车工业向创新科技、绿色节能方向发展的趋势,以及我国由汽车大国向汽车强国实现跨越式发展的奋斗目标。这一车展主题符合中国汽车产业和市场发展的大方向,将有力推动大众消费理念迅速走向成熟,而拥有独具一格的创新技术与节能实力的汽车产品势必会受到重点关注。

    在中高级车阵营中,全新第七代凯美瑞无疑是最符合市场发展潮流的产品之一。在保留凯美瑞品牌QDR(高品质、高耐用性、高可靠性)DNA的基础上,全新第七代凯美瑞以设计科技、动力科技和安全科技三大科技创新,打造出革新的一代。而以“双擎混合动力”为环保标志的凯美瑞·尊瑞,更是将丰田这一备受市场考验的优秀节能技术,发挥得淋漓尽致。

    据丰田汽车公司首席工程师岡根幸宏介绍,全新第七代凯美瑞定位于“New ERA Sedan”新时代轿车,同时融入了“Emotional”(感性) 和“Rational”(理性)这两个重要元素。“我们要在高水平QDR和各项性能理性指标的基础上,打造魅力出众、令消费者怦然心动的驾乘感受。”

    要打造令人“怦然心动”的产品,并不是一件容易的事。在保证产品性价比超越同级的同时,将顶级的动力表现与最经济的油耗相匹配,打造出色的安全性能和媲美豪华车的静谧性以及驾乘的舒适性,将均衡价值推升到极致,这是广汽丰田为全新第七代凯美瑞设置的命题。

    一款历经6年时间仍处于中国中高级车王者位置的车型,其革新换代产品的问世,势必将延续其多年的辉煌。但广汽丰田为全新第七代凯美瑞寄予了更大的期望,那就是为国内中高级轿车市场树立全新的价值基准。

    从技术创新到绿色节能

    对于各大汽车厂商而言,技术创新意味着占领市场制高点。全新第七代凯美瑞凭借高科技创新,真正实现了高效动力与燃油性的最佳平衡,其智能化和环保装备更展示了其全面的技术特点。

    在汽车产品的技术升级竞赛中,动力总成依然是竞争最激烈的焦点。提到汽车动力总成,首先映入脑海的便是新的发动机技术、变速箱技术等等,但是,还有一个很重要的环节有着极大的潜力可以挖掘,那就是汽车发动机与变速箱的匹配性能。可以说,两者的“默契”程度对实现高效动力和降低油耗非常重要。 

    在这一点上,全新第七代凯美瑞配备“5AR-FE双VVT-i高效能发动机+6速手自一体变速器”全新动力总成,使得2.5L发动机的最大输出功率达到135kw,较上一代凯美瑞2.4L发动机提升10%,油耗却降低了24%,在综合工况下百公里油耗由10.3L降至同级别最低的7.8L,实现了中高级车动力和燃油经济性革命性的突破。

    值得一提的是,全新第七代凯美瑞采用的6速手自一体变速器,还能提供更为精准细腻的挡位选择,令换挡更加平顺;加上特有的巡航节能模式,大幅提高了车辆燃油的经济性。

    全新第七代凯美瑞引入F1空气动力学技术,外后视镜扰流鳍片、底盘下面8块扰流板、航空空气动力学车身设计,在大幅减小偏航反应的同时,降低了紊乱气流造成的噪音,实现了0.28的超低风阻系数,也极大地提高了燃油经济性。

    传统的汽车动力系统,单向的能量传输隐含着极大能量的浪费。而全新第七代凯美瑞的混合动力版本,将汽车制动、怠速时的能量进行回收,改变了传统的能量单向传递的状况,极大地提高了能量利用效率。

    构筑安全科技的全新高度

    安全是汽车产品永恒的话题。全新第七代凯美瑞采用顶级的安全装备和安全新技术,提供了预见风险、规避风险、吸收能量、分散撞击能量、全方位的保护、紧急救援6项安全保障,构筑起安全科技的全新高度。

    在预见风险方面,“凯美瑞·尊瑞”配备了同级别车型独有的BSM盲区监控系统。该系统在车速高于40km/h时,启用当今最先进的“毫米雷达波盲区检测”方式,能够检测到进入后视镜盲区的车辆,并通过后视镜的警示灯进行提示,以防止车辆变线时发生碰撞。 

    除此之外,“凯美瑞·尊瑞”还率先搭载了“PCS+ACC”安全组合,以及丰田车在全球首次使用的TPWS自动定位胎压自动监测系统。PCS预碰撞系统+ACC主动巡航系统安全组合为行驶中的车辆提供了动态安全保障。该系统组合能自动判断前方障碍物的位置、速度和运行轨迹,计算出发生碰撞的可能性,然后发出警报,预先收紧安全带、启动刹车降低车速,最大限度地减轻碰撞造成的损伤。TPWS自动定位胎压自动监测系统使驾驶者通过中控台屏幕实现对轮胎压力的实时监控,当车辆低于正常气压值时,仪表盘胎压报警灯将会亮起,从而进一步提高行车的安全性。

    在规避风险方面,全新第七代凯美瑞装载了带TRC牵引力控制系统的VSC车身稳定系统、带EBD电子制动辅助系统的ABS防抱死制动系统、BA刹车辅助系统以及EBA紧急制动辅助系统,能够主动出击,规避风险,保证车辆行驶的安全性。

    全新第七代凯美瑞在大部分车型上都配备了8个及以上的SRS空气囊,旗舰车型的高配和混动车型更装备了同级别车绝无仅有的10个SRS空气囊,针对驾乘人员头部、胸部、肩膀、肘部、膝盖、腿部等全身多个部位进行保护。

    技术创新带来的是品质的提升和消费信心的建立,验证一款优秀的产品,不仅要看它的市场表现,更要看它是否实现了品牌理念与价值的传播。对于全新第七代凯美瑞来说,产品实力被市场认可只是第一步,为中高级车市树立全新的价值基准和品牌典范,将是它下一步的目标。

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