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“外切、张紧器、减震器、刹车测试……”当这些专业词语从一个个高中生口中脱口而出时，一定会让人对他们的身份备感好奇。他们正是首次出征第六届Honda中国节能竞技大赛的东北师范大学附属中学车队的队员。今年，他们即将带上自己设计制造的战车，第一次奔赴广州赛场，和大学组的车队同场竞技。初出茅庐的他们，都还只是在校高中生，因为对设计制造赛车有着浓厚的兴趣而加入了学校组建的车队。从最初的15人小组，到如今的6人小组，队员们克服了许多困难，坚持着和老师共同完成了赛车的制作。
高中生课余时间有限是最大的困难，为此他们常常牺牲自己的节假日时间、课间休息时间来制作赛车以及试车。
为减轻车身重量，不仅车身一次次改短，车手尹日勇也在为此“减肥”，体重已经是队里最轻的他说：“可能减肥对于赛车减重节能的效果并不大，但我还是希望能做出更多的努力。”
由于技术限制，车身的拼接工作只能交由专业厂商完成；零件不但不能一次性购买齐全，特殊零件还需专门订做；由于经费有限，车身只好选用轻质的帆布；为减轻轮胎的磨损，试车阶段前侧两轮一直在使用备用轮胎；没有专门的研究室和足够的专业知识，车队只能保守地选择放弃改造发动机……
对于这些困难和限制，队员们并没有怨言，他们对这次参赛充满了信心和期待，笑谈爱车的外表虽然具有“粗糙美”，但是内部装置却货真价实。年轻的活力和不服输的精神，在他们身上有了最强烈的表现。
东北师范大学 毛清芸 王淼
