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没见到葛仁君之前就知道他从高中起就有了“活人GPS定位系统”的大名，他对北京市所有的公交、地铁站名都能熟记于心，并熟悉换乘位置，甚至被路人常问到的一些地方相距几公里都一清二楚。所以，一见面便先考起了他：“从玉泉路到中国青年报怎么走呀？”
葛仁君没有直接回答，歪着头调皮地问道：“您是要坐地铁还是乘公交啊？是要最快捷的，还是最舒适的，还是要走高速？我都可以告诉您！”
葛仁君是北京石油化工学院旅游管理专业大二学生，跟他聊起天来总能感到他的顽皮，不过，他从高中起就已经成为志愿服务的小明星了。
凭着自己“活人GPS ”的“一技之长”，当年还在北京65中读高中的葛仁君已经成为王府井城市志愿者服务站的知名人物。
上了大学，一次在学校组织的宣传低碳生活和生态文明的活动中，葛仁君负责安排同学们的行进路线。大家惊奇地发现，葛仁君竟能背下北京市所有的公交地铁站名，并熟悉换乘位置。从此，他被同学们戏称为“葛PS”。
葛仁君的这个特长源于他小学时的一次经历。
小时候，葛仁君喜欢爬离家比较近的香山。一年级时，他在停车场碰到一名黑车司机正在忽悠一位外地来的游客，本来便捷的路，那个司机偏说很远。小小年纪的葛仁君看不惯，便上前说：“叔叔，我知道直达公交360快车在哪儿坐，很近的，我可以带你去。”
打那以后，爱玩又特别喜欢坐公交车的葛仁君便开始了他的乘公交车之旅。只要有空，他都会乘公交在北京城到处转悠。2006年，北京市政交通一卡通启用后，葛仁君又转战北京周郊。自此，葛仁君便基本熟悉了北京市及周边的公交、地铁线路，每隔两三天他还会专门上网看看有什么线路变动的通知，实时更新自己的数据库。
从小学到现在，只要碰到问路的人，葛仁君都会热心地回答。他还一直坚持在火车站义务指路。
助人为乐的劲头+“活人GPS”的特长，让葛仁君成了学校里的大忙人。尤其是假期前后，葛仁君都会义务去给同学排队买票、接送同学。一次，为了一张北京西-昆明的火车票，葛仁君跑了5趟火车站。还有一次，他一天来来回回送了6个同学。因为他总能通过自己的“活人GPS”系统更快捷地在各个车站间转换。
在葛仁君的博客中，你很容易就能找到他关于公交、地铁方面的建议，他还在博客中整理了很多乘车经验。
比如，他在一篇博客中这样总结去八达岭长城的交通方式：
“（乘车的）乘坐地点在德胜门城楼的脚下，一定是在北边背阴处的公交总站。在德胜门附近有好多冒充乘务员的，竟然穿冒牌公交制服。外地游客很容易被骗上黑车，黑导游的报价是100元一位包门票包车费，实际八达岭门票45元，919路汽车车费才几元钱，黑导游会把游客拉到水关长城（人造景点）和黑心商店买假玉。外地游客等于白来一趟。”
如今刚上大二的葛仁君，已早早规划好毕业论文——就以公交、地铁的建设为主题。葛仁君自信满满：“我会一直做下去的，义务指路，热爱环保事业，我会做得越来越棒！”
其实，在当“活人GPS”的过程中，葛仁君已经成为一个地地道道的环保志愿者。
一次废电池回收活动中，葛仁君收集了1万多节废电池，还被邀请参加了北京电视台的电视节目。
现在，葛仁君又和他的环保“战友”们共同发起了“阻击北京PM2.5”的活动，通过向市民问问题，发放问卷，做展板，去企业宣传绿色出行，提倡绿色银行，来保护环境。
谈起自己，葛仁君说：“我就是个非主流！别人喜欢小车我就爱大车，别人坐轿车我就爱坐公交车，别人坐地铁我就爱公交，在我看来坐公交是一种奢侈的享受。”
实习生 汪梅子 本报记者 樊未晨
