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58年，3660万公里，0事故，0抄告……
这一串看似不相关的数字，串起的是广州军区联勤某分部汽车二连创造的车轮上的奇迹。
被誉为“八桂铁骑”的汽车二连组建以来，执行过抗美援越、抗震救灾、抗冰冻灾害等重大任务108次，每次都高标准完成任务，被誉为“永不褪色的红旗车队”。
在汽车二连的宿舍楼一层有一个房间，没有门牌，这里是汽车连的心理咨询室。打开房间，舒缓的音乐“扑面”而来，流淌在整个房间里。
房间是蓝色的世界——沙发、茶几，甚至窗帘都是淡蓝的。“蓝色可以让人平静。”连队指导员罗超介绍说。
闭着眼睛半躺在软软的沙发上，驾驶员朱文锋很是惬意，他说：“每次感到心理压力特别大时，都会到这里缓解一下，的确很有效。”
那次，他驾车执行运输保障任务，路上看到一起血淋淋的车祸，后来晚上睡觉时常梦到那悲惨的车祸现场，开车时手一握方向盘手心就冒汗。
指导员罗超及时对他进行心理疏导，让他和部队医院的心理专家视频聊天，并进行抗压力调适训练，帮助他逐渐从恐惧中走了出来。后来，朱文锋成为连队的骨干，多次被评为“红旗车驾驶员”。
在汽车二连，官兵们都有一种“归零”意识。连队荣誉很多，去年，二连连续57年安全无事故，安全工作受到总部表彰，有人建议，搞个隆重的庆功大会庆贺一下。
可二连却发出另一种声音——昨天无事故不代表明天不发生事故，安全工作形势好不代表没有隐患和漏洞。连队没有摆庆功宴，反而“翻箱倒柜”找问题，并逐个把隐患认真整改。
连队官兵明白，安全不是“保”出来的，尤其消极保安全更是不可取，练就过硬的素质和打赢的本领，才能真正安全。
深秋时节，粤西某地域崎岖的山路上，汽车二连的车队风驰电掣般行驶着，突然一阵激烈的枪炮声响起，“道路毁坏！”“车辆受损！”紧急疏散、隐蔽伪装、调整路线、自救互救……连队正在组织野战条件下抢救抢修训练。
连队还采取以运代训的方法，使驾驶员掌握野战生存、警戒、车辆隐蔽伪装、班组防卫、车辆利用等基本防卫技能，让官兵熟悉车辆急救、故障排除、车辆战场保养、处置战场特殊情况的方法，提高驾驶员战场适应能力。
他们还注重利用科技手段提升安全效益，连队的车辆全部实现现代化管理，建设了信息化车场，安装了《车辆进出场安全管理控制系统》、《车辆安全行车行驶监测记录仪》等信息化管理设备，另外，建设起模拟驾驶和仿真训练室，有效提升驾驶员驾驶技能，使车辆管理效益倍增。
二连的车辆还装备了被官兵称为“黑匣子”的汽车安全监控仪，从驾驶员姓名、出车时间、车况等基本情况，到行车过程中的里程、速度、刹车等动态信息，一应实现了全过程、全要素、全时段同步记录。
多年来，连队积极开展“出训练小点子、搞技术小革新、做行业小能人”活动，将“蛇形穿杆”、“倒车移位”、“8字路”等多个单项课目有机设置在一起，摸索出了综合场地训练法，有效缩短了驾驶员训练周期，实现了训练与安全互促共赢。
他们着眼未来战争，坚持以提高战斗力为标准，围绕车辆“开得动、运得上、保障好”的目标，勇于创新，使部队的快速机动能力和综合保障能力明显提高，多次圆满完成军事训练、参与演习、抢险救灾等急难险重的运输保障任务，先后有150多人次被上级评为“训练标兵”， 80%的官兵达到“红旗车驾驶员”水平。
