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少年儿童因交通事故、溺水等非正常原因死亡的新闻屡见报端。据公安部交管局统计，2012年，全国共发生0～12岁儿童伤亡交通事故11117起，其中，完全需要监护人悉心呵护的0～6岁儿童，约占12岁以下儿童交通事故死伤总数的67.8%。
在六一儿童节即将到来之际，公安部交管局联合中国青年报社会调查中心，通过手机搜狐和搜狐新闻客户端，进行的一项关于少年儿童安全教育调查显示，60.3%的人认为家长应以身作则，重视和加强孩子的安全教育。79.9%的人赞同把安全教育作为学校的一门常设课程。11377人参与此项调查，66.4%的受访者有孩子。
62.0%的人遇到过家长让14岁以下孩子坐副驾驶座
据公安部交管局统计，截至2013年4月，我国机动车保有量约2.46亿辆，其中私家车约8230万辆。很多孩子从出生就开始进入“汽车生活”，让孩子养成安全乘车习惯、预判和避免危险成为年轻父母的一门必修课。
监护人保护措施不到位是儿童受到意外伤害的原因之一，寒、暑假以及小长假等节假日更是事故多发期。公安部交管局的数据显示，2012年“五一”小长假期间发生儿童伤亡的道路交通事故122起，每天发生约40起，比平常高出33.9%。
中国教育学会中小学安全教育与管理专业委员会副理事长李雯在调研中发现，从全国中小学安全事故发生的总体情况来看，交通、溺水等事故在发生起数和造成儿童意外死亡方面都位居前列。“尤其是上下学期间，孩子在时间和地点上都处于学校和家长监管的中间地带，容易发生事故。”
河北石家庄市农村干部田平良讲述的一个故事特别让人心痛：2010年冬天的一个下午，某村幼儿园校车载着放学的孩子停在马路边。一名男童跳下校车后，并未和其他同学一起站在路边等待校车驶离。他绕过车尾，直奔向马路对面的母亲。此时校车突然回头，撞上了他小小的身体，孩子当场死亡。
“司机疏忽大意，没有注意到矮小的孩子，是酿成惨剧的原因之一。另一方面，过马路时要小心车辆这样简单的安全常识，却没有在孩子的脑海中扎根，一条小生命就这么轻易消逝了。”田平良叹息不已。
公安部交管局有关负责人介绍，监护人在带着儿童乘坐车辆时主要有三个方面的误区：
一是把儿童抱在怀里。在紧急制动时产生的冲力将远远高出孩子的体重，父母根本无法抱住孩子，而且父母身体和车内仪表盘或座椅可能对孩子造成挤压，形成致命的“二次伤害”。
二是让儿童坐副驾驶位置。车辆紧急制动时，可能造成孩子头部撞向挡风玻璃；车辆如果发生碰撞，前排的安全气囊瞬间产生巨大冲力，使儿童窒息或使颈锥断裂；还可能因为儿童触碰车内的操控装置导致安全隐患。
三是直接使用成人安全带斜肩带勒在孩子脖子上。在车辆转弯、紧急制动或发生交通事故时，安全带有可能对孩子造成伤害。
本次调查中，也有62.0%的人观察到，家长驾车出行时，让14岁以下孩子坐副驾驶座位，或抱着孩子坐副驾驶座位的情况较多。
公安部交管局建议，家长除了要避免将孩子安排在副驾驶位置、独自留在车内等危险行为外，还要为孩子提供必要的安全保护设施，配备适合其年龄、体重的儿童安全座椅，避开孩子颈部正确使用安全带。
仅31.9%的人参加过安全教育培训或演习
少年儿童发生非正常死亡的原因有哪些？55.4%的人指出少年儿童安全意识薄弱，48.2%的人感觉家长对孩子的安全教育不足，20.0%的人认为当下少年儿童缺乏安全知识，18.7%的人感觉当前社会缺少安全教育氛围，14.1%的人反映事故多发地缺乏警示和保护，13.5%的人认为部分家长未尽到监护责任，10.0%的人认为媒体对安全常识宣传少。
安全教育是一种技能教育和素质培养，需要持之以恒、规范的实践，和持续不断、多途径的强化。调查中，参加过安全教育培训或演习的受访者仅占31.9%，68.1%的人表示没有参加过。
“对于安全教育，学校在认识和态度上大多非常重视，但实际效果还有待加强。”李雯说，从教学方式上看，学校安全教育偏重于安全知识的传授和认知能力的发展，实战演练不充分；从时间保障上看，学校在日常教学上没有投入足够的时间，安全教育的进行集中于事故高发的节点；在教学能力上看，教师自身的安全教育能力和在实践中探索安全教育规律的意识都有待提升。
63.9%的人认为家长在孩子安全教育方面做得较差
如何减少少年儿童意外情况的发生？调查显示，受访者对学校和家长期望最大： 79.9%的人赞成将安全教育作为学校的一项常设课程，对孩子们进行经常性的安全教育常识培训和演习；60.3%的人认同家长应以身作则，重视和加强孩子的安全教育。
中国人民公安大学交通管理工程系教授丁立民指出，孩子的自我保护能力和意识弱，需要家长进行很好的教育和监护。然而一方面，有的家长安全知识不足，无法为孩子提供完善的指导和保护；另一方面，一些家长明知故犯的行为会让孩子陷入危险，给孩子的安全观念带来负面影响。
调查中，63.9%的人认为家长在孩子安全教育方面做得较差。57.2%的人观察到家长领着孩子过马路闯红灯的情况较多。
在丁立民看来，家长对孩子的保护不应止于当下，更要涉及孩子的长远利益。“在规则和秩序面前，成年人主动进行自我约束，社会上才能形成一种珍视生命、重视安全的文化氛围，有利于孩子成长。”
“对于少年儿童的安全教育要讲究方法。”李雯提醒，孩子有自己的年龄和心理特点，家长和老师进行安全教育时要有亲和力，联系他们的实际生活。不要仅仅把学生当做教育的对象，在很多时候，学生也可以成为教育者，要发挥他们的主观能动性。“比如组织以交通安全、游戏安全等为主题的班会，让孩子通过讲述经历和参与讨论，真正记住安全知识，树立安全意识。”
要减少少年儿童意外情况发生，受访者的建议还有：让少年儿童学会基本的救助技能（26.6%），全社会提高对安全教育的重视（23.2%），让少年儿童树立安全意识（23.2%），在事故多发地做好保护、警示措施（21.0%），媒体多敲警钟、多宣传安全知识（16.7%）等。
本报记者 周易 王聪聪
