预售8.5万元起 新爱丽舍打造“适用主义”

    在A级车市场密集布局，是各个汽车品牌对中国车市共同的判断。从一汽大众捷达、宝来和速腾三代同堂，到新老福克斯、新老伊兰特等，多代同堂已经成为中国车市的共同特点。对于东风雪铁龙来说，C4L和新世嘉已经在A级车市场站稳脚跟，随着全新爱丽舍在成都车展上启动预售，“三剑客”在A级车高、中、低端市场的布局已经完成。

    “全新爱丽舍的预售价为8.5万～12万元，并将于9月底全面上市。”东风雪铁龙总经理潘家年在成都车展上宣布，作为“全球新一代欧系中级车”，全新爱丽舍是雪铁龙整合全球优质资源，面向全球市场打造的战略车型。在来自全球12个国家的30位国际设计师和500余位工程师的共同努力下，依托新一代研发理念、技术应用、生产工艺和质量保障体系，新爱丽舍在空间、配置、动力和安全等多方面都树立了行业发展的新标杆。

    “历经多年的快速发展，中国已经成为全球汽车产销量第一的国家。市场结构和消费特征发生着复杂而深刻的变化。越来越鲜明的‘去官本位化’的轿车消费观念，是家轿市场蓬勃发展的重要特征。这一点，在市场容量最大、增长速度最快的中级家轿市场，表现得尤为明显。”潘家年认为，消费者已经从偏重追求配置丰富、动力强劲的“面子购车”，逐渐回归到“适用主义”，以满足生活真实需要为主的汽车消费趋势日趋显著。

    在土耳其、西班牙等已经上市的海外国家，全新爱丽舍已成为雪铁龙销量增长的主力车型，超出全年目标的31%。“全新爱丽舍的年销量目标是8万到10万辆，与世嘉、C4L各占三分之一的量。”潘家年表示，得益于上半年的良好业绩，目前，东风雪铁龙已将全年目标定为“确保28万辆，力争28.3万辆”。

本报记者 黄少华 来源：中国青年报

2013年09月05日 10 版

版权声明：凡本网文章下标注有版权声明的均为中国青年报社合法拥有版权或有权使用的作品，未经本网授权不得使用。违者本网将依法追究法律责任。