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12万～15万元能买什么车？如果放在6、7年前，这就是一个典型的主流合资品牌家用紧凑型轿车的定位，算上购置税、保险等费用，购车总价肯定要在16万元上下了。时过境迁，过去高高在上的中级车型终于开始放下姿态，用更亲民的定价与优惠方案，拉近与消费者的距离。
临近“十一”，很多汽车厂家频频推出优惠政策，Mazda6作为一款主流合资品牌车型，此时也进一步回馈用户，自9月1日起2013款Mazda6起步价调至12.98万元，一举进入A级车价位区间，优惠政策还不仅于此，针对2013款Mazda6的部分车型推出更加亲民的金融购车方案，为消费者提供更具性价比的购车选择。
优势平台
2013款Mazda6亮剑A级车市场
为何选择在这个时间购买汽车？相当多的朋友异口同声：十一期间带家人出行。既然是举家出游，这就对车的承载空间，特别是后排空间提出了更高要求。作为中级车平台的Mazda6，拥有充裕的后排空间，前排腿部最大空间为380mm，后排腿部最大空间为410mm，即便178cm的身高男士都可坐得舒舒服服。特别是后备箱容积很大，达到了500L，出门远行多带些行李毫无压力。带着家人出行，安全是关注的重点之一。Mazda6全车采用大量超高强度钢板，最高屈服强度钢板达到了1480Mpa的级别。在后防撞钢梁的设计上，钢板强度更是突破了1500Mpa，可以有效吸收碰撞时产生的冲击力，再通过进一步优化车身结构，最大限度达到了“吸能”和“分散”的效果。另外，Mazda6高配车型装配了6个安全气囊，给予驾乘者最高级别的安全保障。
驾驶乐趣是一辆汽车必不可少的一部分，配备了双横臂式独立前悬架与E型多连杆后悬架的Mazda6，凭借出众的弯道表现与驾驶性能被赞为“弯道之王”。如果有朋友问，这个价位什么车开起来最“好玩”，Mazda6一定是当仁不让的最好选择。
买车不能光看配置，品质更为重要。Mazda6作为一汽马自达引用中国汽车消费市场的第一部汽车，开辟了中级市场运动型轿车的先河，自2003年上市至今的10年，生产工艺日臻完美，能赢得70万消费者的信任，就是Mazda6品质的理想佐证。
超低首付 超低月供 超长免息
简便，快捷，人性化已成为汽车金融服务的一种趋势，因此一汽马自达为不同消费者量身定制了4种金融专案。针对手头现金不充裕的消费者，可以选择超低首付20%的购车方案，零手续费，还可享受18个月的免息贷款，每月还款6300元，优点在于超低首付不占用现金流，令消费者资金周转灵活。
如果用户选择首付50%车款，可有另外3种方案任意选择，第一种，一年后一次付清尾款，在此期间享受零月供、零利息、零手续费；第二种，剩余尾款分24期还清，享受零利息、零手续费，月供只需2900元；第三种，享受超长36期免息期，低手续费，每月只需还款2000元，最显著的好处在于超低月供、还款压力小。
根据各个汽车金融机构的统计，分期付款买车的消费者已占购车总数的20%～30%，这一群体还呈逐年递增趋势。新的购车方式正在悄然兴起，有些朋友不想一次性付全款，而是希望将一部分资金用于理财或其他投资，以获得更大收益，所以，消费者完全可以根据自己的情况，灵活选择金融购车方案。
12.98万元的起步价与4种金融购车方案，都令2013款Mazda6的价值领先，直逼A级车市场，既然花同样的钱，还能享受低首付、低月供的便利，为何不选择一部品质更好、平台占优的B级车呢？
