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DS事业部总经理赫博认为，差异化、个性化是DS的最大卖点。DS强调的法式奢华，为豪华车用户提供了一种全新选择。国产DS5就是按照这一思路设计，独特的外观、法式风格的内饰、不错的操控性是其卖点。
国产DS5的外观设计独树一帜，其内饰设计更加与众不同。座舱模仿了飞机驾驶舱的设计，处处散发出高科技感和法国情调，例如车顶安装了贯穿前后排座椅的梭形控制区，如同飞机的控制单元；电子化仪表和HIU抬头显示系统也模拟了飞机的读数方式；车厢四周和顶部共安装了14块玻璃，让乘客如置身飞机驾驶舱中。座椅、储物格、门把手、中控台也处处凸显法式格调。例如座椅采用独具匠心的“表链式”设计，配合欧洲进口小牛皮材质和精湛的制作工艺，散发着不一样的气质与品位。
国产DS5的座舱和配置根据中国消费者的喜好做了一些改进。例如中控面板显示屏增加了触摸功能，响应速度较快；针对国内空气质量差的问题，安装了AQS空气质量控制系统，同时增配离子发生器系统，可以感应到车外空气质量的情况，一旦检测到空气质量很差或者有一氧化碳、二氧化碳等有毒气体，系统会自动启动净化车内空气，把污染物排出去。
“国产DS5车身的阻尼垫均采用了PVC材料或丁基橡胶，没有任何沥青，这是一个创新。我们知道中国消费者对车内空气质量非常注重，所以在设计国产DS5时把有毒物质全部排除，用其它材料代替沥青的阻尼垫。”赫博说。
坐进驾驶座，发现国产DS5内部横向空间非常大，肩部空间宽敞。不过座舱较深，看不到发动机盖，泊车时需要费些脑筋。为了保证外观的流线性，DS5的座舱高度受到限制，如果调高驾驶座椅，头部就会碰到顶棚，这是一个小小的遗憾。后排座椅是DS5的设计重点，其后倾角增加2度，更符合国人的坐姿习惯；采用了一键移动副驾驶座，后排乘客可轻松移动前排副驾驶座；在后排出风口，国产DS5还新增了4档风量调节功能，保证后排乘客的舒适性。
雪铁龙的底盘全球闻名，国产DS5的底盘源自雪铁龙，操控扎实稳健，悬挂系统的舒适性和支撑性都不错。车内搭载了多项高科技安全配置。其车道偏离警示系统非常有趣，当车辆偏离车道时，其他品牌的警示系统会亮灯或发出警示音，但国产DS5是通过驾驶座椅抖动提醒驾驶者。这也算是法式情调之一吧。
本报记者 马连华
